Hablando claro: 10 razones para dar gracias por los vehículos eléctricos

Por Eric J. Savitz, editor jefe de GM News (*) Este Día de Acción de Gracias, mi esposa y yo nos dirigiremos 400 millas por la costa de California desde el Área de la Bahía hasta Los Ángeles para pasar el rato con la Familia, tal como solían hacerlo los peregrinos (creo que los Brewster tenían primos en Van Nuys). Y por primera vez, haremos el viaje en un vehículo eléctrico, para ser específicos, nuestro Cadillac Lyriq AWD 2024 en un brillante azul opulento, al que apodamos Bluey.

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Bluey tiene una autonomía estimada por la EPA de 314 millas 1 , lo que, si bien es impresionante, no nos llevará hasta La La Land. Sin embargo, no me preocupa especialmente quedarme sin batería: el Estado Dorado tiene más de 100.000 cargadores públicos, más de unos pocos de los cuales están en algún lugar entre mi escritorio aquí en Silicon Valley y el sofá de mi cuñada. (Es cierto que hay otras partes del país donde un viaje de 400 millas en un vehículo eléctrico podría ser un poco más desafiante.  Estamos trabajando en ello ).

Puedo decirles ahora mismo que responderé muchas preguntas del clan sobre nuestras experiencias en la carretera y nuestra reciente decisión de convertirnos en una familia con vehículos totalmente eléctricos. El hermano de Bluey es un Chevrolet Bolt EV 2018, al que nos referimos como, bueno, Bolt.

LAS IMPORTANTES DIEZ RAZONES

Aquí les voy a contar 10 cosas a mis parientes escépticos durante la cena mientras pasamos la salsa de arándanos. (No, no la que viene enlatada. Vamos.) Siéntanse libres de adoptarlas como propias.

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• ¿El precio de la gasolina? No lo sé y, en realidad, no me importa. Es la parte más obvia y maravillosa de tener un vehículo eléctrico. Ya no es necesario comprar gasolina.
• Cargar el móvil en casa es lo mejor. No conozco a nadie que tenga un surtidor de gasolina en el garaje (¿quizás Jay Leno?). Yo estimaría, sin ser muy científico, que el 99,5 % del tiempo, cuando no estamos de excursión por Tinseltown, simplemente cargamos el móvil en casa (es cierto que sería más difícil si viviera, por ejemplo, en el centro de Manhattan, en lugar de en el centro de Palo Alto, pero ya me entiendes).
• ¿Ansiedad por la autonomía? Yo no. Aparte de las ocasionales escapadas de fin de semana, es raro el día en que necesito cargar a Bluey fuera de casa, dada su autonomía de 314 millas. Eso es especialmente agradable cuando hace mal tiempo: ya no tengo que llenar el tanque de gasolina bajo la lluvia.
• Para casos de emergencia, los vehículos eléctricos cuentan con un cable de carga que se puede enchufar a un tomacorriente doméstico estándar de 110 voltios. Es el equivalente a llevar un bidón de gasolina, pero sin… un bidón lleno de gasolina.
• ¿Cambios de aceite? ¿Quién necesita aceite? ¿Cambios? Yo no. Los autos eléctricos no tienen motores. Tienen motores, sí. Pero con una sola pieza móvil en el tren de transmisión, no hay necesidad de un cambio de aceite cada pocos meses o unos pocos miles de millas.
• ¿Servicio? ¿Servicio de qué? Con una menor cantidad de piezas móviles, hay menos cosas que reparar y mantener en un vehículo eléctrico en comparación con un automóvil convencional.
• ¿Conoce el frenado regenerativo 2 ? Uno de los elementos más mágicos y menos apreciados de los coches eléctricos es su capacidad de capturar la energía que se obtiene al frenar el coche para ayudar a añadir autonomía a la batería.
• Y luego está la conducción con un solo pedal 3. Otro elemento poco comentado de los vehículos eléctricos es que, gracias al frenado regenerativo, en la mayoría de las situaciones se puede Frena el coche simplemente soltando el pedal del acelerador. Una vez que te acostumbres a conducir con un solo pedal, nunca querrás volver atrás.
• No hace falta decirlo, pero los vehículos eléctricos no tienen tubo de escape, por lo que no generan emisiones.
• ¡Zoom, zoom! Con un vehículo eléctrico, puedes obtener el par máximo desde cero, sin un aumento lento y estruendoso de la velocidad. Se sienten ágiles. Simplemente, son más divertidos de conducir. Considera comprar uno. Puedes agradecerme después.

(*) Eric J. Savitz, ex periodista, editor y columnista de Barron’s, Forbes, Smart Money y otras publicaciones, es el editor jefe de GM News. Está agradecido de estar en GM.

1 Con una carga completa. El alcance real puede variar según varios factores, como la temperatura ambiente, el terreno, la antigüedad y el estado de la batería, la carga y el uso y mantenimiento del vehículo.

2 La función puede verse limitada cuando la temperatura de la batería es extremadamente baja o alta, o cuando la batería está casi completamente cargada.

3 La función puede verse limitada cuando la temperatura de la batería es extremadamente baja o alta, o cuando la batería está casi completamente cargada. Utilice siempre el pedal del freno cuando necesite detenerse de inmediato.