Dinámico y versátil: El Audi Q5 Sportback de segunda generación
Atlético: la silueta del nuevo Audi Q5 Sportback es más dinámica que su antecesor. Claro y centrado: el diseño interior es la base para soluciones técnicas centradas en el usuario y una atmósfera de bienestar de primera clase.
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Mejorado: exterior avanzado con elementos de diseño dinámico avanzados de serie Audi SQ5 Sportback.
Audi amplía su gama de modelos con un coupé deportivo, el Q5 Sportback. Con su silueta progresiva y dinámica, esta versión atrae a clientes amantes del diseño que también desean las ventajas de un SUV.
El Audi Q5 Sportback combina características típicas de un SUV, como la versatilidad y un interior espacioso, con una silueta más dinámica. El inconfundible diseño rezuma deportividad con su característico respaldo inclinado y sus líneas elegantes. La segunda generación del Q5 Sportback tiene una capacidad de maletero de hasta 515 litros o de hasta 470 litros en el SQ5 Sportback 1. Cuando se abate la fila de asientos traseros, el espacio de almacenamiento en el Q5 Sportback aumenta hasta 1.415 litros o 1.388 litros en el SQ5 Sportback 1. El Q5 Sportback tiene una capacidad de remolque de hasta 2.400 kilogramos.
DISEÑO DEPORTIVO GRACIAS A UNA LÍNEA TECNOLÓGICA INCLINADA Y DINÁMICA
El diseño del nuevo Audi Q5 Sportback es más elegante que el de su predecesor. La gran parrilla Singleframe es alta y está flanqueada por cortinas de aire verticales y funcionales. Los faros, con sus formas esculturales y muy definidas, confieren al vehículo un aspecto refinado. Una gran entrada de aire debajo de la parrilla Singleframe alberga los sensores. Una línea ascendente y dinámica se extiende desde la parte superior del panel de protección inferior, pasando por los escalones de las ruedas hasta el parachoques trasero, lo que confiere al vehículo un aspecto dinámico incluso cuando está parado. La línea de cintura horizontal que conecta las luces delanteras y traseras se eleva ligeramente por encima de las luces traseras para sostener visualmente el arco del techo con su bisel trasero plano. La parte trasera del Q5 Sportback se estira visualmente tanto como sea posible, creando una línea de techo que desciende desde el pilar B.
Esto realza las proporciones clásicas de un SUV, creando un perfil más dinámico en la elegante forma Sportback. Las líneas tecnológicas opcionales añaden valor práctico a las líneas tecnológicas dinámicas. Los elegantes gráficos de la ventana trasera también ayudan a estirar visualmente la cabina.
La parte trasera, de líneas minimalistas, tiene un diseño definido. La superficie lisa que fluye desde la luneta trasera hasta el borde inferior de la escultural franja luminosa está bordeada por un corte cónico que recorre todo el ancho del vehículo. Queda una superficie grande y vacía. Un borde deportivo y distintivo en la tapa del maletero completa el diseño progresivo. El difusor está integrado en los parachoques elevados, creando un efecto de isla. Debajo se encuentran los tubos de escape, mientras que el modelo S presenta los icónicos tubos de escape dobles redondos en un nuevo diseño cónico.
EL EXTERIOR AVANZADO VIENE DE SERIE EN EL Q5 SPORTBACK
El Q5 Sportback está disponible en dos versiones: exterior advanced y S line. Además, el SQ5 Sportback 1 tiene su propio exterior distintivo. En comparación con la versión básica, el exterior de la versión avanzada presenta elementos dinámicos con acentos elegantes. Por ejemplo, la parrilla del radiador y las inserciones en la entrada de aire delantera están disponibles en Gris Escandio, con una línea inferior en contraste en Gris Tambora. El difusor tiene un acabado en negro mate granulado y las inserciones traseras están hechas de Selenite Silver. Se incluyen pesas aleatorias ligeras de 18 pulgadas con cinco brazos giratorios.
El exterior de la línea S y del modelo S tiene tomas de aire delanteras más grandes y un difusor trasero más deportivo. La parrilla Singleframe está rodeada por un marco cromado en antracita mate (exterior de la línea S) y plata mate (modelo S). Los grandes tubos aerodinámicos laterales en forma de ala acentúan las ambiciones deportivas del Q5. En el modelo S, la parrilla Singleframe se enfatiza aún más con adornos verticales en forma de ala en L en color plata mate con apariencia cromada. El marco inferior en aspecto cromado antracita mate en el exterior de la línea S y en color cromado mate con aspecto cromado en el modelo S contribuye aún más al carácter dinámico. El revestimiento de las rejillas de ventilación tiene de serie un aspecto de aluminio. Los pilotos traseros OLED digitales de segunda generación y la nueva luz de proyección en el bisel trasero mejoran la seguridad. Este último proyecta una gráfica en la parte superior del bisel trasero, aumentando el tamaño de la zona de las luces de freno.
COMPLEMENTANDO EL EXTERIOR: LA FILOSOFÍA DEL INTERIORISMO
El interior del nuevo Q5 Sportback está diseñado para satisfacer las necesidades de los ocupantes y refleja la nueva filosofía de diseño de Audi. Las propiedades del material son evidentes desde el principio del diseño y, junto con la pantalla panorámica Audi MMI y la pantalla complementaria, forman un escenario digital visualmente distintivo. El diseño interior de alto contraste coloca elementos en primer plano o en segundo plano, creando una arquitectura espacial tridimensional que combina estética con ergonomía. El interior tiene un ambiente marcadamente acogedor. El “Softwrap” se extiende desde las puertas a través de todo el habitáculo hasta la consola central, creando una sensación de espacio homogéneo y acogedor. Además de estar centrado en el usuario, el interior es sostenible. Materiales como la tapicería Cascade y la microfibra Dinamica están fabricados principalmente con poliéster reciclado, lo que demuestra que Audi también apuesta por el uso sostenible y eficiente de los recursos en el Q5 Sportback.
MODELO DE COMBUSTIÓN DE ÚLTIMA GENERACIÓN CON MHEV PLUS
El nuevo Audi Q5 Sportback se basa en la plataforma Premium Platform Combustion (PPC), una arquitectura de plataforma para vehículos de propulsión convencional con motores de combustión longitudinal. Viene equipado en su lanzamiento al mercado con tecnología MHEV plus de alta eficiencia. El nuevo sistema eléctrico MHEV plus de 48 voltios respalda el motor de combustión y reduce las emisiones de carbono al tiempo que aumenta el rendimiento y el confort de conducción. El vehículo también es capaz de maniobrar y estacionar de forma limitada en modo totalmente eléctrico.
El nuevo generador de energía (PTG) genera un par adicional de hasta 230 Nm y 18 kW (24 CV). Además, el sistema eléctrico de 48 voltios permite el uso de un compresor de aire acondicionado eléctrico. Esto garantiza que el aire acondicionado sigue funcionando a máxima potencia, manteniendo una temperatura agradable en el interior incluso con el motor apagado, por ejemplo, cuando circula por inercia o en un semáforo en rojo.
La batería de iones de litio para vehículos con MHEV plus se basa en la química del ferrofosfato de litio y tiene una capacidad de almacenamiento de 1,7 kWh. La función principal del alternador de arranque por correa (BAS) es arrancar el motor y suministrar energía eléctrica a la batería. El BAS permite tramos de conducción eléctrica, alivia el motor de combustión y ayuda a reducir el consumo. Durante la frenada, el BAS devuelve energía a la batería (recuperación) con hasta 25 kW de potencia. De esta forma, la Plataforma de Combustión Premium permite la electrificación parcial en forma de híbridos suaves. Más flexibles en el ciclo de vida del Audi Q5 Sportback, los híbridos enchufables estarán disponibles con una batería de gran tamaño y un cargador externo.
En Europa, el Audi Q5 Sportback estará disponible con tres motorizaciones cuando se lance al mercado, seguido de otras variantes de propulsión. Inicialmente, todas las versiones están equipadas con tecnología MHEV plus, que genera hasta 18 kW (24 CV) de potencia adicional durante un breve periodo. Todos los modelos de la serie utilizan además la caja de cambios S tronic de doble embrague y siete velocidades. El motor de acceso es un 2.0 TFSI de 150 kW (204 CV) y 340 Nm de par máximo y tracción delantera. Opcionalmente está disponible la tracción total quattro. Con el 2.0 TDI, el Audi Q5 Sportback está disponible como generación EA288 evo. Tiene una potencia de 150 kW (204 CV) y 400 Nm en pareja y en solitario y está disponible con tracción quattro. Como modelo superior de la serie, el Audi SQ5 Sportback 1 estará disponible en el momento de su lanzamiento. El V6 TFSI de tres litros de cilindrada tiene una potencia de 270 kW (367 CV) y un par máximo de 550 Nm.
LANZAMIENTO DEL MERCADO Y PRECIOS
Los nuevos Q5 Sportback y SQ5 Sportback 1 estarán disponibles para pedidos a partir de diciembre de 2024. Los precios comienzan en 54.800 euros o 85.400 euros para el modelo S 1.