GWM sorprende con una pick-up de 6 ruedas que competirá en el segmento de las camionetas Full Size
El avance de la industria automotriz de China no tiene frenos y las matrices de ese país no descuidan nada y marcan su presencia en todos los segmentos.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En Sudamérica desde hace un buen tiempo están ausentes las grandes camionetas conocidas como Full Size, como lo hacían Ford con sus recordadas línea F con la F100 y General Motors con las Chevrolet Silverado, que eran las líneas de entrada a este segmento.
Actualmente, las marcas norteamericanas son las que mantienen estas líneas, pero ya más crecidas en tamaños como las líneas de Ford, Chevrolet, Dodge y RAM.
UNA NUEVA SORPRESA PARA EL MERCADO
Ahora, GWM es la marca que está presente en nuestro país de la mano de Paraguay Motor S.A. (PAMOSA) y 1928 Automotores, acaba de anunciar un nuevo producto en este segmento Full Size.
El anuncio oficial lo hizo en el marco del reciente Salón de Shanghái, en donde presentaron el prototipo de su futuro modelo.
La unidad podría ser una doble cabina, caja larga y dos ejes traseros le dan la categoría de pick-up Full SizeSi, que podría posicionar una nueva presencia en este tipo de vehículos y entrar a competir a los americanos y volver a enamorar a los consumidores de este tipo de unidades en nuestra región.
La unidad por supuesto traería todo el avance que actualmente tiene la industria china, que se ha convertido en un punto central de la industria por su mercado, el más grande del mundo, y por sus fabricantes, que superan en volumen a casi todos los clásicos y conocidos desde la invención de la industria motor.
UN CENTRO DE ESPECIAL ATENCIÓN
Great Wall, uno de los mayores fabricantes asiáticos con este anuncio se ha convertido en Shanghái en el centro de todas las miradas y comentarios al presentar el concepto de una pick-up que parece destinada a competir con los famosos gigantes norteamericanos como la Ford F-150, la Chevrolet Silverado o la RAM 2500.
La denominación del futuro producto de GWM, sería la de GWM Cannon “CyberP!ckup” 6×6, lo que determinaría un distintivo muy especial la de tener tracción total pero no en sus 4 ruedas sino en 6 distribuidas en tres ejes.
Su despeje del suelo se daría con sus llantas de 18 pulgadas cubiertas por neumáticos Cooper Discoverer AT3 de 33 pulgadas, lo que le permitiría superar cualquier obstáculo.
Las suspensiones del GWM Cannon Cyber “CyberP!ckup” 6×6 serían de 85 centímetros de altura, con el sistema de nitrógeno y hasta 5 opciones de bloqueo de los diferenciales.
La caja tendría en su versión ya definitiva puertas 60:40 de apertura vertical y a nivel motriz, este vehículo tendrá una innovación muy llamativa. Se trata de un impulsor de 3 litros de cilindrada con turbocompresor y arquitectura V6, que está asociado a un motor eléctrico, lo que la convierte en una pick-up Full Size híbrida enchufable que entrega 517 CV de potencia, con un torque de 750 Nm y una capacidad de arrastre de 3,5 toneladas.
CON TODO LO MÁS AVANZADO EN TECNOLOGÍA
Su interior será muy refinado, con una disposición de 5 plazas en una cabina doble con sus 4 puertas, y en cuanto a la apariencia, sobresale la tapicería en colores claros, todo el instrumental digital y el anagrama “CyberP!ckup” en el cuadro de instrumentos.
De acuerdo a los datos conocidos en Shanghái se comenzará a fabricar a finales de este año y entrar a competir con los famosos modelos americanos, pero también con dos productos que se hacen por pedido en Estados Unidos, como son el Apocalypse Dark Horse, que está basado en un Ford Bronco y el Ram TRX, que también tiene dos ejes traseros y 6 ruedas en total.
{loadmoduleid 232}
{loadmoduleid 243}