GM Brasil celebra 100 años y 20 millones de vehículos
Fundada en 1925, General Motors Brasil ha sido un actor importante en la conformación de la economía industrial de la nación sudamericana durante los últimos 100 años.
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Cuando GM inició sus operaciones en Brasil, el país era el mayor exportador mundial de café, caucho y cacao.
En un modesto almacén alquilado en São Paulo, GM comenzó a ensamblar Chevrolets con piezas importadas de Estados Unidos, incluida una característica revolucionaria: un arranque eléctrico automático, que eliminaba la necesidad de hacer girar el motor. Se trataba de una tecnología de vanguardia en un país en vías de urbanización.
GM expandió de manera constante su presencia en el país, abrió nuevas fábricas y ofreció una amplia gama de vehículos que se volvieron vitales para el crecimiento de Brasil. GM no solo trajo autos a las calles, sino que trajo movilidad a la gente, progreso a las ciudades y una chispa de industrialización. En la década de 1950, GM Brasil estaba profundizando sus raíces en el país, estableciendo centros de diseño y tecnología e incluso creando un campo de pruebas para probar vehículos Chevrolet diseñados específicamente para el mercado brasileño.
EMPRESA PIONERA EN INNOVACIONES
GM Brasil fue pionera en innovaciones que luego fueron adoptadas por toda la empresa, entre ellas la primera camioneta Chevrolet con cabina doble, el primer motor bifuel y el revolucionario motor flex-fuel, alimentado tanto por gasolina como por etanol. GM Brasil estuvo detrás de la creación de la minivan Meriva para Europa y del Hummer H3T para los EE. UU. GM Brasil también participó en los deportes de motor, desarrollando el auto de Fórmula 1 Coopersucar conducido por el corredor brasileño Emerson Fittipaldi a fines de la década de 1970.
A lo largo del tiempo, GM ha influido en la vida de generaciones de brasileños, con modelos icónicos de Chevrolet, entre ellos la camioneta 3100 Brasil, el cupé Opala SS y el hatchback Onix. Desde su creación, GM Brasil ha producido casi 20 millones de vehículos, el 20% de la producción total de la industria automotriz brasileña.
La influencia de GM se extiende más allá de los automóviles. Ayudó a popularizar los refrigeradores Frigidaire en el país (GM vendió el negocio de Frigidaire en 1979); apoyó la defensa de Brasil durante la Segunda Guerra Mundial, produciendo camiones, ambulancias, remolques de artillería, tanques de combustible, equipos de cocina de campaña y otros equipos; y durante la pandemia de Covid-19 adaptó sus operaciones para producir equipos y máscaras para salvar vidas.
“Brasil es el tercer mercado más grande de Chevrolet en el mundo y GMB está atravesando su etapa más transformadora hasta el momento”, afirma Santiago Chamorro, presidente de GM Sudamérica. “Nos centramos en vehículos y operaciones que sean más inteligentes, más conectados y más sostenibles”.
CON NUEVOS PLANES DE EXPANSIÓN
En línea con la visión de GM de cero accidentes, cero emisiones y cero congestiones, GM Brasil anunció recientemente nuevas inversiones para continuar expandiendo su negocio, que en 2024 produjo más de 350.000 vehículos. Con más de 14.000 empleados, GM Brasil está comprometida con la diversificación de su cartera y el fortalecimiento de su posición en vehículos híbridos y eléctricos. Esto es aún más significativo ahora, ya que Brasil se posiciona como líder mundial en fuentes de energía renovable, lo que hace que el futuro de GM allí sea aún más brillante.