Gestiona inteligentemente tu propia electricidad: First ID. Los modelos admiten carga bidireccional
La carga bidireccional es posible en todos los modelos nuevos con la batería de 77 kWh (netos) y desde ID. Software 3.5 o superior.
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La carga bidireccional transforma los coches eléctricos en almacenamiento de energía rodante.
La función “Vehicle to Home” puede contribuir de forma importante a la sostenibilidad.
Proyecto piloto lanzado con HagerEnergy GmbH en Suecia.
A partir de ahora, muchos modelos del ID. Family ofrece ahora carga bidireccional con la función “Vehículo a Casa”. Con una central eléctrica doméstica y el sistema integrado de gestión de energía doméstica (HEMS) 03 del socio de Volkswagen, HagerEnergy GmbH, los clientes pueden cubrir la mayor parte posible del consumo doméstico con su sistema fotovoltaico. Ambas empresas han puesto en marcha un proyecto piloto en Suecia en el que se suministran vehículos y la correspondiente infraestructura de carga a toda una urbanización.
“Estamos dando forma activamente a la transición energética con productos y servicios centrados en el coche eléctrico: con la función de carga bidireccional que ahora está disponible, hemos adaptado una nueva oferta de servicios a las necesidades de nuestros clientes. No sólo pueden ahorrar costes de energía, pero también están haciendo una importante contribución al uso sostenible de la energía”, afirma Imelda Labbé, miembro de la Junta Directiva de Volkswagen para Ventas, Marketing y Postventa.
La carga bidireccional transformará los coches eléctricos en unidades rodantes de almacenamiento de energía en el futuro
ID. Los modelos con batería de 77 kWh (netos) podrán utilizar la función de carga bidireccional para almacenar electricidad en casa. VW también podrá activar la función para los vehículos que ya hayan sido entregados tan pronto como también hayan recibido el ID. Software 3.5 mediante una actualización. Gracias a la gran capacidad de almacenamiento, una casa también puede recibir energía solar durante varios días nublados o por la tarde, cuando el sol se ha puesto y la instalación fotovoltaica ya no suministra electricidad. Esto significa que los clientes pueden decidir por sí mismos si quieren obtener energía de la red pública o utilizar la electricidad autogenerada almacenada en la batería del vehículo.
CARGA INTELIGENTE PARA ESTABILIZAR LA RED ELÉCTRICA
Además, con tarifas eléctricas y algoritmos inteligentes, hoy en día ya es posible cargar el coche precisamente cuando hay mucha energía renovable disponible. Por ejemplo, no es necesario apagar las turbinas eólicas porque no hay consumidores. Los coches eléctricos pueden suministrar la electricidad que no necesitan a la red doméstica del cliente (vehículo a casa) y, en el futuro, también proporcionar energía para estabilizar la red eléctrica.
LOS HABITANTES DE LA URBANIZACIÓN STENBERG EN HUDIKSVALL (SUECIA) YA SE BENEFICIAN DE LA NUEVA TECNOLOGÍA.
La granja, remodelada como base para el nuevo asentamiento, existe desde hace unos 350 años. El empresario sueco Klas Boman quiere que las casas sean sostenibles durante otros 350 años y que estén preparadas para el futuro: “Stenberg es un proyecto único en la vida. Cuando decidimos realizar “el otro proyecto de 350 años”, la energía y el medio ambiente fueron clave. Cada decisión se tomó teniendo en cuenta estos aspectos. El uso de vehículos eléctricos como almacenamiento de energía se consideró desde el principio. Afortunadamente, Volkswagen se unió al proyecto en abril de 2021 y ahora estamos listos para comenzar. uno de los mayores cambios en el mercado energético”.