Ford integra sus operaciones de vehículos comerciales en Latinoamérica
Guilherme Lastro revela la unión de actividades entre Brasil y Argentina con México, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Tras operar de forma independiente en Brasil y Argentina con respecto a México, Ford Pro ha decidido crear una nueva estructura en Latinoamérica, integrando Sudamérica con México.
El objetivo es potenciar las sinergias en el desarrollo de productos, tecnologías y mejores soluciones para los clientes de la región.
LASTRA COMANDA LA NUEVA ESTRUCTURA
Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford Latinoamérica, quien anteriormente dirigía esta área solo en Sudamérica, destaca que la industria de vehículos comerciales está experimentando una transformación estructural, con un enfoque cada vez mayor en la productividad y el costo total de propiedad.
Con esta integración, el ejecutivo cree que el fabricante de automóviles duplicará su escala y será más competitivo a nivel regional al aprovechar mejor la complementariedad de sus carteras de productos. Al mismo tiempo, las actividades conjuntas facilitarán el servicio a los principales clientes de los sectores de logística y comercio electrónico que ya operan con estructuras similares en la región.
Ford Pro inició sus operaciones en Sudamérica en 2021 con la producción de la Transit en su fábrica de Uruguay, en colaboración con Nordex.
“Desde entonces, la operación se ha expandido constantemente, con sucesivas inversiones en infraestructura y en la gama de servicios y productos ofrecidos, que hoy representan alrededor del 20% de las ventas de la marca en la región”, afirma Guilhermo, quien anteriormente fue responsable de la división en el mercado sudamericano.
LA RANGER DE USO COMERCIAL
Entre los lanzamientos recientes se encuentran las nuevas versiones XL de la línea Ranger, diseñadas específicamente para uso comercial: la cabina simple y el chasis con transmisión manual o automática, y la cabina doble automática. La cabina doble manual ya se ofrecía y permanece en el catálogo.
Solo en Brasil, Ford Pro registró 9.000 matriculaciones de vehículos nuevos el año pasado, un aumento del 30% con respecto a 2024, una tasa muy superior al crecimiento promedio del sector, que es del 2,9%. Las ventas en Sudamérica crecieron un 17%, alcanzando un total de 28.000 unidades.
En México, las operaciones de Ford Pro tienen un volumen similar al de Sudamérica, con 29.000 unidades vendidas en 2025, lo que representa el 8% del mercado, siendo su principal producto las camionetas pickup Serie F. Su red en Latinoamérica cuenta con 504 concesionarios en la región, 145 de los cuales se encuentran en Brasil.