F1: ¿Qué se cuece entre bastidres rumbo al GP de Austria?
Con la Silly Season al rojo vivo, los técnicos bajo presión y los rookies dando pasos gigantes, los pasillos de la F1 están más encendidos que los escapes en Montreal.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Esto es lo que se dice (y lo que no se dice) dentro de los equipos…
RED BULL: TSUNODA OUT, HADJAR IN
Yuki tiene las horas contadas. Andrew Benson (BBC) lo da por “casi seguro fuera” para 2026. Hadjar está brillando en Raging Bulls y el plan interno es claro: subirlo junto a Verstappen si Max se queda. El gesto en el paddock es que Tsunoda no cumplió con la exigencia del RB21, un auto diseñado para Max, no para cualquiera.
ASTON MARTIN: LA ERA NEWEY YA IMPONE RITMO
Aunque sólo ha estado en un GP, Adrian Newey ya rompió estructuras en Silverstone. Según Cowell, el equipo no trabajaba como un bloque y Newey está obligando a todos a escalar “el Everest”. Ya fichó a Mari Boya para su nueva academia y sumó técnicos clave desde Red Bull. El AMR26 ya huele a revolución.
FERRARI: LIMITADOS POR EL LIFT & COAST
El SF-25 sigue arrastrando limitaciones de temperatura, consumo y desgaste de skid-block. Leclerc y Hamilton están obligados a ahorrar en momentos clave, afectando su ritmo de carrera. Aun así, en Austria llega un upgrade técnico que busca devolverles libertad táctica y equilibrio bajo alta carga.
MERCEDES: ¿EL UPDATE DEFINITIVO?
El nuevo paquete de suspensión trasera fue clave para el 1-3 en Canadá. Austria será la prueba de fuego: temperaturas altas, curvas de carga lateral y neumáticos C3-C4-C5 otra vez. Si logran mantener el ritmo, Russell y Antonelli podrían consolidar la dupla más sólida de la temporada.
CADILLAC: BOTTAS CALIENTA ASIENTO (LITERAL)
El guiño en redes no fue casualidad: Bottas está en la pole interna para ser el primer piloto Cadillac en 2026. ¿El compañero? Si buscan juventud, Drugovich es el elegido. Si quieren experiencia doble, Pérez aún está en la conversación. Decisión se tomará antes de septiembre. (RG).
