En el ranking de ventas de Brasil entran BYD y GWM
El movimiento de las 21 marcas cotizadas por la Fenabrave, se refleja en gran medida el crecimiento de las ventas de vehículos electrificados en el país, de acuerdo a Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El ranking Top 10 de las marcas más vendidas en Brasil siempre aparece destacado en los medios y en los análisis de consultoras especializadas cuando se publica el balance de ventas del mes.
En esta lista más corta, el principal cambio en el primer trimestre de este año, como se ha informado ampliamente, es la entrada de la china BYD en el décimo lugar. Pero hay movimientos relevantes en la segunda parte del bloque, donde están las marcas de lujo, que son de menor volumen por el tipo de producto que ofrecen.
Fenabrave, responsable de consolidar los datos del mercado interno, mantiene 21 marcas en su ranking de las más vendidas en Brasil, incluidas las de producción local y las restringidas a la importación.
Al comparar el primer trimestre de este año con el mismo periodo de 2023, Kia y Porsche quedan fuera de la lista de 21 frente a BYD y GWM, ambas chinas y que operan exclusivamente, al menos por ahora, con vehículos electrificados importados.
Volviendo al Top 10, el puesto actual de BYD lo ocupaba a principios de 2023 Citroën, actualmente en la 14ª posición. El resto son las mismas marcas con algunos cambios de orden, como es el caso de Volkswagen, que deja el segundo puesto a GM.
Toyota se mantiene en el cuarto lugar en la comparativa trimestral y Hyundai en el quinto lugar. Renault subió de la 7ª a la 6ª posición y Jeep dejó de moverse en sentido contrario. Nissan y Honda, en este mismo orden en 2023 y 2024, y BYD, que entra en la selecta lista de marcas más vendidas, alcanzando el Top 10.
Entre el 11 y el 15 los cambios fueron más significativos. Hace un año, este bloque albergaba a Peugeot, Ford, Caoa Chery, Mitsubishi y BMW. Este año ingresó Ram, ahora en el puesto 13 y con producción local en Goiana, PE, y lanzó Mitsubishi y lanzó BMW (ver tablas a continuación).
La competencia se alcanza aún más entre las posiciones 16 y 21. GWM – que todavía tiene muchas ventas en Brasil en el primer trimestre de 2023 (sus operaciones comenzaron en abril) – aparece en 2024 en el puesto 16, reemplazando a Ram, que subió tres escalones.
En 2024, Mitsubishi, BMW, Volvo, Mercedes-Benz y Audi completarán esta lista en los años 16 y 21. En el mismo periodo del año pasado, las marcas ubicadas entre los años 17 y 21 fueron Volvo, Mercedes, Audi, Kia y Porsche.
Cabe señalar (ver tablas) que, a pesar de haber perdido posiciones, BMW aumentó sus ventas un 11% en la comparación trimestral, de 2,9 mil a 3,2 mil. Audi mantiene la estabilidad en torno a los 1.400 vehículos y Mercedes-Benz y Volvo reducen volúmenes y pierden participación en el mercado de coches de lujo.
BALANCE DEL PRIMER TRIMESTRE DE 2024 ENTRE LOS PERIODOS 10 Y 21
Posición marca volumen de participación
10º BYD 14.935 3,09%
11º CAOA CHERY 11.628 2,41%
12º VADO 8.217 1,70%
13.ª RAM 7.426 1,54%
14º CITROÉN 6.808 1,41%
15º PEUGEOT 5.791 1,20%
16ª GM 5.736 1,19%
17º MITSUBISHI 4.735 0,98%
18º BMW 3.197 0,66%
19º VOLVO 1.606 0,33%
20º M.BENZ 1.585 0,33%
21º AUDI 1.390 0,29%.
BALANCE DEL PRIMER TRIMESTRE DE 2023 ENTRE LOS PERIODOS 10 Y 21
Posición marca volumen de participación
10º CITROËN 6.608 1,51%
11º PEUGEOT 5.757 1,32%
12º VADO 5.616 1,29%
13° CAOA CHERY 4.303 0,99%
14º MITSUBISHI 3.652 0,84%
15º BMW 2.883 0,66%
16º VOLVO 2.111 0,48%
17º M.BENZ 1.741 0,40%
18º AUDI 1.364 0,31%
19º KIA 1.280 0,29%
20 PORSCHE 1.222 0,28%.