En Brasil se está desarrollando un corredor verde para el biometano
El proyecto incluye tres puntos de repostaje y está abierto al uso de otras empresas de transporte.
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El próximo miércoles 7, Transjordano comenzará a implementar un corredor verde para el suministro de bimetano con la inauguración del primer punto en Sumaré (SP).
Se prevé la apertura de otras dos estaciones en noviembre, en Ribeirão Preto (SP), y posteriormente, en diciembre, llegará a la región portuaria de Cubatão (SP).
Gracias a una financiación de 140 millones de reales por parte del BNDES, el proyecto establecerá un eje de 450 km. Considerando un alcance de 700 km, será posible abastecer a ciudades situadas en un radio de 350 km desde cada punto de repostaje, lo que equivale a un alcance operativo de 1.150 km.
6.400 TONELADAS MENOS DE CO2
La primera planta suministrará biometano a los diez primeros camiones Scania 6×4, pero ya se han contratado otras 90 unidades cuya entrega está prevista para finales de 2026. Con la flota completa, Transjordano estima que los vehículos recorrerán alrededor de 5,5 millones de kilómetros al año, lo que representará el 17 % del kilometraje total recorrido por la empresa de transporte.
Según las mediciones realizadas por Bureau Veritas, una agencia independiente de pruebas, inspección y certificación, se espera que el proyecto evite que más de 6.400 toneladas de CO2 lleguen a la atmósfera, lo que supone un 96 % menos de emisiones en comparación con la misma operación con camiones diésel.
SUMINISTRO ABIERTO A TODOS
La propuesta del proyecto también pretende dar servicio a otras empresas de transporte, una iniciativa que, según la compañía, permitirá la expansión y el fomento del uso del biometano en el transporte, ya que la infraestructura representa un cuello de botella en el acceso a este combustible.
«Ningún transportista puede reducir las emisiones de su transporte si no hay dónde repostar. Por eso, el corredor verde nace abierto: no pertenece solo a TransJordano, sino a todo el sector», resume João Bessa, presidente de TransJordano, en un comunicado.
Los puntos de distribución de combustible serán operados por GarageLog, una empresa del Grupo TransJordano, que ya opera en depósitos de combustible compartidos y como punto de suministro para transportistas. El biometano, por su parte, será suministrado por Ultragaz. (AUTOINDUSTRIA).