El positivo impacto de Tera en las operaciones de Volkswagen
El SUV entra al Top 10 en la primera quincena del mes y el futuro VP de Ventas vislumbra el Top 3 con mayor oferta del modelo a final de año, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Lanzado oficialmente el 25 de mayo y con ventas a partir del 6 de junio, el VW Tera tuvo desde un inicio una demanda mayor a la esperada, generando una aceleración de la producción para garantizar una mayor oferta a la planificada para este segundo semestre del año.
Quien informa esto es Ricardo Silva, director de Ventas y Marketing de Volkswagen do Brasil, quien asumirá la vicepresidencia del área el 1 de octubre en un momento favorable para la marca, que está operando a plena capacidad en todas sus fábricas.
GRAN EXITO DE VENTAS
No revela cifras de producción, pero sí dice que las proyecciones de ventas para el año rondan las 51.000 unidades: “Es un volumen Top 3”, anticipa.
Considerando que hasta agosto Tera vendió 10,1 mil unidades, serían 40 mil en este último cuatrimestre, cerca de 10 mil/mes, volumen superior al registrado por el 3º y 4º clasificados en agosto, que fueron Toyota Corolla Cross y VW T-Cross, con 7,7 y 7 mil unidades, respectivamente.
El Tera, que el mes pasado ocupaba el décimo lugar en el ranking de vehículos ligeros, se encontraba en el Top 10 en la primera mitad de este mes (tabla siguiente), exactamente en el décimo lugar, con 2,8 mil matriculaciones.
Volkswagen tuvo algunas dificultades para aumentar la producción del Tera debido al perfil de ventas del modelo. Por ejemplo, la mayor demanda de la versión tope de gama, la Hight, fue sorprendente. Desde su lanzamiento, ha representado el 54% de las ventas, y más de la mitad de los compradores optaron por el paquete Outfit Town Edition.
También es positivo que el 51% de los compradores de Tera sean de otras marcas. Inicialmente, el 57% había tenido un hatchback, cifra que aumentó al 61% el mes pasado, según el gerente de ventas.
GRAN SORPRESA PARA EL FABRICANTE
Además de la demanda que sorprendió favorablemente al fabricante de automóviles, con 12.000 unidades reservadas en apenas 50 minutos en su lanzamiento público la noche del 5 de junio, el Tera también contribuyó al movimiento de los concesionarios Volkswagen en la segunda mitad del año.
“Como el nuevo SUV no estaba disponible para entrega inmediata, los clientes acabaron optando por otro modelo de la marca, como el Nivus”, cuenta Silva, quien el lunes 15, antes de la 3ª edición de Super, evento que premió a los mejores concesionarios de la marca, se reunió con algunos periodistas del sector.
Las cifras de Fenabrave confirman lo que Volkswagen denomina el “efecto Tera”. Las ventas del Nivus aumentaron de 4.590 unidades en mayo a 4.731 en julio y 5.727 en julio, un récord para el año.
Entre las marcas líderes, Volkswagen es la que más crece: un 10,2% frente al 2,8% de media del mercado de vehículos ligeros.