El Polo lideró las ventas en julio “por un tiempo”
Por 45 unidades, el hatchback de Volkswagen superó al Fiat Strada, que continúa liderando este año, de acuerdo a AutoIndustria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La batalla por el título de vehículo más vendido en el mercado nacional rara vez ha sido tan intensa como en los últimos meses.
En julio, el Volkswagen Polo ocupó el primer lugar, con exactamente 12.940 unidades matriculadas, solo 45 vehículos más que el Fiat Strada, según la consultora K.Lume.
En junio, se registró una diferencia menor. El hatchback superó al camión con solo 18 matriculaciones: 11.492 frente a 11.474.
Este año, sin embargo, las ventas siguen centradas en el vehículo comercial ligero, el más vendido en Brasil desde 2021. Y, dado el difícil escenario de los últimos meses, con relativa facilidad. En siete meses, la Strada acumuló 75.600 matriculaciones, frente a las 58.500 del Polo, que también terminó el año pasado en segundo lugar, con tan solo 4.500 unidades menos.
El mes pasado, los modelos de Volkswagen y Fiat volvieron a competir, uno a uno, por el tercer puesto en el ranking de los más vendidos.
El Argo, representante de la marca italiana, registró 9.966 matriculaciones, frente a las 9.022 del T-Cross, que se consolida como el SUV más vendido del país.
Les seguirán Fiat Mobi, Hyundai Creta y Chevrolet Onix, separados, en números redondos, por tan solo cuatro unidades: 8,1 mil, 7,9 mil y 7,7 mil, respectivamente.
El tercer y último grupo del ranking lo lidera otro Chevrolet, el Tracker, que con casi 7 mil matriculaciones superó por muy poco tiempo a otros SUV: el Toyota Corolla Cross (6,9 mil) y el renovado Nissan Kicks (6,3 mil).
EN JULIO 5 SUV ADELANTE
Cabe destacar que, de los vehículos más vendidos en julio, cinco fueron SUV. Ninguno de ellos es de Fiat, que cuenta con tres modelos en el ranking y lidera el mercado brasileño con un gran volumen de ventas. Sin embargo, la decisión ya estaba tomada, ya que su Fastback cayó al undécimo último puesto, con solo cinco unidades menos que el Kicks.
También cabe destacar el rendimiento del Tera, un modelo recientemente introducido al mercado y que, con la ambición de desplazar a su hermano Polo del liderazgo de la marca, inicia la andadura de Volkswagen en el segmento de los SUV compactos de acceso.
Con 3.700 unidades vendidas, el modelo se posiciona como el 24.º vehículo más vendido y el 13.º SUV más vendido. Superó a competidores directos como el Citroën Basalt (1.600) y el Renault Kardian (1.300). En junio, su primer mes en tiendas, pero en la práctica, tras solo tres semanas de ventas, alcanzó poco más de 2.500 matriculaciones.