El Nacional de Rally Cross Country calienta motores para su temporada 2024
Por César Insfrán
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El Campeonato Nacional Petrobras de Rally Cross Country 2024 se puso este jueves 21 de marzo en su línea de partida con su presentación oficial.
El lanzamiento se realizó en uno de los salones del nuevo edificio de la Empresa Nextar, que maneja el negocio de derivados del petróleo en el mercado paraguayo y fue el primer acto realizado en su sede corporativa ubicada en Luque, sobre la avenida Silvio Pettirossi, frente a Plaza Madero, muy cerca de la principal terminal aérea de Asunción.
Allí estuvieron los principales ejecutivos de Petrobras, los directivos de la Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno (ACDMT), el representante de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), Renato Sosa, algunos pilotos de la categoría y la prensa especializada.
MÁS NOVEDADES EN EL LANZAMIENTO
El acto fue manejado por Ana Royg, una de las principales integrantes del Departamento de Marketing de Nextar y se dio el debut de Ivanna Curi como la nueva presidenta de la ACDMT, quien desde esta temporada reemplaza la tarea de su padre José Cherry Curi en la organización de esta modalidad.
Igualmente se tuvo la presentación oficial de la nueva mascota de la categoría un Osito identificado con los colores de la petrolera que acompañará el desarrollo de toda esta nueva temporada, la octava desde su ingreso al calendario tuerca nacional, tras la primera manifestación de esta categoría con la presencia en el país del Dakar Series en el año 2014.
De acuerdo a los datos brindados por Ivanna y Cherry Curi, quienes trabajarán en forma conjunta en la organización de todas las pruebas oficiales de la temporada la primera fecha será con el Desafío de Ñeembucú, que esta vez marcará el punto de partida y no el cierre como en años anteriores y que se desarrollará entre los próximos días 6 y 7 de abril.
UN DESAFÍO QUE LLEGA CON CAMBIOS
La misma presentará cambios en algunos de sus sectores, así como un nuevo parque de servicios.
A esta seguirá la segunda, el Desafío Chaco que puso fin al año 2023 que cambia de fecha por el intenso calor que soportaron sus animadores. Esta se hará los días 1 y 2 de junio.
A la denominada prueba más complicada, la de la Región Occidental seguirá la tercera a correrse entre los días 31 de agosto al 1 de septiembre cuya sede no está definida como la cuarta que tiene su fecha de disputa para los días 9 y 10 de noviembre.
Un gran interés despierta la fecha inicial, que presentará la presencia de los competidores de siempre en las categorías de Motos, Quads, Camionetas y los UTV en sus diferentes Clases.
LOS CAMPEONES REINANTES
Antes del inicio de este nuevo certamen vale pena que el Cross Country Nacional tiene a sus campeones reinantes. En la Categoría de las Motos, en la 450 cc, el chaqueño Gido Krahn; en Categoría Grupo N 250, Ezequiel Samudio y en la Senior, una vez más Carlos Zarca.
En el apartado de las Camionetas, en la T1 Nafta, Blas Zapag y Juan José Sánchez con la Toyota Hilux, fueron los mejores superando a la Mercedes-Benz ML de Jorge Miler Otazo y Hugo Elizeche en una apretada definición.
En la especialidad de los Quads, el premiado fue Fernando Curi, el piloto que más participaciones tuvo en el año y sumó los puntos necesarios para acceder al título.
En el apartado de las Camionetas, en la T1 Nafta, el podio la integraron las parejas: Blas Zapag-Juan José Sánchez, Jorge Miler Otazo-Hugo Elizeche y Luis Franco Martín Martínez.
En la T1 Diesel, Mark Hicks-Giovanni Gill y en la T1 4×2, David White y Mike White.
En las Camionetas Grupo N Gustavo Insfrán-Ever Delgado fueron los premiados y en la T1 N, Juan Montiel-Alfredo Méndez.
En la T3.1 UTV Turbo el podio conformaron Juan Plate-Augusto Plate y Óscar Santos-Mirna Pereira.
En la T1 Diesel, la pareja Mark Hicks-Gio Gill subieron en la primera posición de la categoría.
En la T3.1 de la UTV Turbo la primera plaza fue para la pareja Esteban Pardo-Ignacio Roa.