El Mercedes-Benz eActros 400 recorre 476 km sin recarga intermedia
Una nueva prueba con el modelo eléctrico comenzó en la fábrica de São Bernardo do Campo y finalizó el viaje en Curitiba, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Mercedes-Benz continúa probando el vehículo eléctrico eActros 400 en un viaje entre su fábrica de São Bernardo do Campo (SP) y São José dos Pinhais (PR) en la Región Metropolitana de Curitiba. El vehículo, recorriendo la Carretera Régis Bittencourt, recorrió 476 km sin necesidad de recarga, completando el trayecto con un 9 % de energía restante.
PARA OPERACIONES URBANAS
El modelo, diseñado para operaciones interurbanas, completó la ruta a una velocidad promedio de 60 km/h con 6200 kg de carga neta, lo que representa un peso bruto vehicular (PBV) total de 19 200 kg. En total, el eActros registró una eficiencia energética de 0,85 kWh/km.
En una prueba anterior, el eActros llegó a Río de Janeiro sin necesidad de recarga, en un recorrido de 442 km por la autopista Presidente Dutra a una velocidad promedio de 63 km/h. En ese momento, llegó a su destino con un 30 % de energía restante en la batería y registró un consumo de 0,70 kWh/km.
Además de sus propias pruebas, los clientes de Mercedes-Benz están evaluando actualmente los eActros 300 y 400, así como el camión eléctrico ligero Fuso eCanter, marca de Daimler Truck, en operaciones reales. Entre las empresas de transporte y logística que participan en las evaluaciones se encuentran Brasspress, Suzano, AGL, Marimex e Ypê.
Para pruebas con clientes en Brasil, Mercedes-Benz ofrece tres modelos, entre ellos las versiones plataforma 6×2 con 336 kWh y 448 kWh de batería y la tractora 4×2 también con 336 kWh, con rígidos de 19 o 27 toneladas de MMA y 40 toneladas de MMA en la versión tractora.