El lado bello de la reciente edición del TransChaco Rally

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Por César Insfrán

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Mucho ya se ha hablado de la cuadragésima séptima edición del TransChaco Rally de reciente disputa y que se convirtió en la cuarta fecha del Campeonato Nacional de la especialidad y que celebró sus cincuenta años de vida.

Pero, de costumbre la máxima prueba motor de Paraguay que tiene la organización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la ADN (Autoridad Deportiva Nacional) en el rubro motor siempre deja hechos que comentar y dejar como un nuevo capítulo en su historia.

En la versión 2022, que en parte recuperó una parte de su vieja esencia se sumaron otros hechos que no se pueden pasar por alto.

Nos referimos a lo bello que se está poniendo las citas de los Rally nacionales y particularmente esta prueba del Chaco.

MÁS BELLEZAS EN TODOS LOS ÓRDENES

A la organización y la parte competitiva se siguen sumando más bellezas y con una tarea realmente interesante poniendo profesionalismo. Hablamos de la presencia femenina.

Este año, a la siempre y destacada labor de la Ing. Mirta Cardozo desde hace años en la parte de los cómputos se ha unido otras representantes del bello sexo. Al lado de Mirta está una nueva representante que se unió Camila Dávalos en la tarea de la publicación on line de los resultados al momento.

Pero no todo para allí hubo hechos más que llamativos y que demuestran que las mujeres están preparadas para dar su aporte al deporte motor y señalamos a dos integrantes de la parte técnica como integrantes de un plantel más que importante que las verificaciones de los autos en carrera. Allí marcaron su presencia Talia Lugo y Liz Orue que en nada podrían ser vistas de forma diferente que los representantes masculinos.

En la importante tarea igualmente de los puestos de control, la presencia femenina aumenta y en esta edición fue posible ver la brillante tarea de Yenny Sosa, Nilda de Laws y Eli Villamayor.

PRESENCIA EN LA TAREA DE RESCATE

Otro aspecto y que hizo su debut en esta reciente edición fue la tarea de las dos unidades de rescate que pone el TACPy y que fue uno de los aportes de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) en pos de la seguridad.

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En este equipo de dos unidades de rescate de rápido desplazamiento se han sumado dos mujeres: Ángela Fernández y Adriana Portillo que son personas preparadas para asistir a los competidores o cualquier integrante de la organización e incluso a aficionados en caso de necesidad.

Tampoco se puede dejar de citar a las mujeres integrantes de la estructura del TACPy, en donde aparecen Ivanna Curi como integrante del Comisariato y el manejo de los GPS con certificado de la FIA y Manuela Rolón, la encargada de Marketing y Prensa, junto a Luis Acosta.

Liz Florentín de igual forma se lució en su tarea antes, durante y después de la prueba.
Igualmente, allí muy cerca y con atención preferencial a la dirigencia y a los integrantes de los medios especializados estuvo la bella, amable y dulce Deisy Robles.

DOS DESTACADAS EN EL CAMPO COMPETITIVO

Saliendo de las estructura organizativa y entrando en lo deportivo no se puede dejar de citar a dos mujeres que estuvieron en carrera y ambas con sus padres y con resultados altamente positivos.

Tatiana Torres, junto a su padre Osvaldo fueron los ganadores de la Clase de producción, la RC2N con una Mitsubishi Evo X y arribando en la octava posición de la general.

La otra, es una de las representantes de la zona chaqueña, Joanna Siemens que volvió al Chaco después de 10 años como ya lo hiciera en su momento con su padre Udo.

Los Siemens se hicieron de la RC4B con una Honda Civic Type-R, pero que al final tras la ocuparon la tercera plaza tras una revisión técnica.

A UN SELECTO GRUPO DE DESTACADAS

Tatiana y Joanna se sumaron a un selecto grupo de mujeres que llegaron al éxito como Jennifer Carissimo Netto y Andrea Lafarja, que la hicieron como pilotos.

De igual forma habría que citar a otras bellas representantes femeninas que alguna vez estuvieron en el Chaco y que fueron parte de la historia de esta prueba como Ana Matiauda y Cinthia Klassen.

Tampoco se podría dejar a citar a otras mujeres que pasaron por el Rally Cross Country como la misma Andrea Lafarja, Adriana Zacarías, Diana Martínez, Carolina y Priscila Rempel.

En este grupo de igual forma se anota el nombre de Magui Britez que este año se unió al Nacional de Cross Country convirtiéndose en la primera mujer en competir y nada más y nada menos que en la categoría de las Motos, en donde en el ambiente mundial hay un brillante precedente, la de la española Laia Sanz.

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