Caaguazú acelera el Rally Nacional tras un excelente Chaco

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La competencia de Caaguazú que regresa al calendario luego de su última edición en el año 2018 reanudará este fin de semana el Campeonato Nacional Petrobras de Rally 2022.

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El epicentro de la competencia será la ciudad del mismo nombre también conocida como “Capital de la Madera”.

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La prueba será la quinta fecha de este certamen que retoma su actividad tras el TransChaco Rally que fue una excelente carrera, en donde en gran parte se recuperó la esencia de esta cita la más importante del deporte motor guaraní.

Por lo informado la cita del quinto departamento que se gana esta prueba, haciendo efectiva la determinación del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), se correrá sobre una gran parte de nuevos caminos y no los tradicionales de otros años.

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LA PRIMERA ETAPA DE LA CITA DE LA “MADERA”

El Rally de Caaguazú contempla 460,67 kilómetros de recorrido divididos en 138,90 kilómetros de pruebas especiales entre el sábado y el domingo, como sus correspondientes 321,77 kilómetros de enlaces.

Para la primera etapa del sábado 13, se disputarán cinco tramos cronometrados, siendo concretamente “Neualco 1 (Largada – Llegada)” de 15,15 kilómetros, a las 10:33 horas, y “Neualco 2 (Largada – Llegada)” de 15,13 kilómetros, a las 10:51 horas. Ambos, con su respectiva repetición a las 13:09 y las 13:27 horas, antes de pasar por el Autódromo de Campo 9 y sus 3,30 kilómetros a las 14:10 horas.

El recorrido será de 63,86 kilómetros cronometrados con 154,73 de sección en ruta.

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LA SEGUNDA ETAPA Y CIERRE DE LA PRUEBA

Otras seis pruebas especiales marcarán el cierre del rally el domingo 14, Arrancando con “Yacarei – 4 bocas” de 11,67 kilómetros, a las 8:58 horas, siguiendo con los 14,35 kilómetros de “San Valentín – Karaguata San Carlos” a las 9:46 horas, y posteriormente, “San Carlos – Correntina” de 11,50 kilómetros a las 10:01 horas; este último hará de Power Stage en su segunda pasada. Las repeticiones serán a las 12:14, las 12:59, y las 13:17 horas.

La segunda etapa contempla 75,04 kilómetros de pruebas especiales y 167,04 kilómetros de enlaces.

El cronograma de actividades contempla la posibilidad de inscripciones hasta el miércoles 10 de agosto; a las 18:00 horas de dicho día se divulgará la lista final a través del tablero virtual de la competencia en Sportity. Las verificaciones técnicas, administrativas y de seguridad se realizarán a las 9:00 horas del viernes 12 de agosto en la Desmontadora Unger.

Las pruebas oficiales tendrán lugar a partir de las 13:00 horas para la tracción simple, y desde las 14:30 horas para la tracción integral. A las 17:30, los autos rechazados tendrán su oportunidad para verificar, y a las 20:00 horas, en la Plaza Libertad, se efectuará la partida ceremonial ante el público presente antes de la disputa de las etapas.

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REGRESA TRAS 3 AÑOS DE AUSENCIA

La última ocasión por la que el certamen nacional pasó por Caaguazú fue en el 2018, adoptando la denominación “Rally de la Madera”, con victoria de Gustavo Saba a bordo del Škoda Fabia R5 en la tracción integral, mientras que Diego Domínguez Bejarano hizo lo propio con el Peugeot 208 R2 en la tracción simple.

En 2019, el calendario no había contemplado su paso por Caaguazú, mientras que en 2020 y 2021, las razones ya conocidas extendieron aún más la postergación a su regreso dentro de las fechas competitivas. Para 2022, honrando la condición de “Rally departamental” extenderá su paso por otras localidades más allá del epicentro.

Repaso geográfico: Caaguazú es el quinto departamento de acuerdo a la división política del Paraguay, y el cuarto más poblado. Con 11.474 kilómetros cuadrados en superficie, se divide en 11 distritos donde residen alrededor de 610.000 habitantes. Paradójicamente, la Capital Departamental no es la ciudad homónima que será igualmente el epicentro de la competencia, sino Coronel Oviedo.

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BESTARD Y BENÍTEZ, LLEGAN COMO LÍDERES ABSOLUTOS

Los pilotos Augusto Bestard y Omar Benítez, llegan a esta cita de Caaguazú como líderes absolutos en las categorías de los autos de Tracción Total y Simple, tras sus muy buenas cosechas en el TransChaco Rally, en donde sumaron puntos gordos.

Bestard, piloto del Volkswagen Polo GTI R2 en la categoría mayor suma 143 puntos y tiene como principales rivales a Alejandro Galanti, el ganador del Chaco con el Toyota Etios R2 con 111 unidades y Gustavo Saba 109, otro de los pilotos del VW Polo GTI R2.

En la Tracción Simple. F2 o 4×2, el sanlorenzano Omar Benítez, piloto del Honda Civic lleva la delantera con 157 unidades, superando a Nicolás Baeza del Volkswagen Gol de la RC5 con 139 y falta por definirse si la tercera plaza es de Rodolfo Winekker, otro piloto de Honda con 88.

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LA MARCHA DEL CERTAMEN EN LAS CLASES

En la RC2A, Bestard va adelante con 143 puntos, superando a Galanti con 116 y Saba 109.

En la RC2B, Javier Ugarriza 163 puntos, superando a Miguel García 111 y Miguel Ortega 47.

En la RC2C, Mauricio González con su Proto Ford Fiesta lidera con 144 unidades y es su rival más próximo Carlos Cortazar con 75.

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En la Clase RC2N, que agrupa a los autos de producción y todos con Mitsubishi Evo X la lucha será de rueda a rueda entre Nicolás Tomboly que va adelante con 142 puntos, pero tras el Chaco, Osvaldo Torres se lo puso muy cerca con 134 y no pierde igualmente esperanzas para campeonar César Pedotti con 131.

En la RC3, Omar Benítez llega con 208 unidades y son sus escoltas: Riyosuke Shima con 140 y Amilkar Servín con 49.

En la RC4A, Bruno Llano está adelante con 100 puntos y atrás Thiago Llano con 98 y Franco Pappalardo con 75.

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En la RC4B, falta definir si Rodolfo Winekker se queda con los 173 puntos y Carlos Espinoza está segundo con 54.

En la RC4C, Federico Beto Ramírez marcha adelante con 166 puntos y Arnaldo Duarte su principal rival con 84.

Finalmente en la RC5, Nicolás Baeza marcha adelante con 198 unidades y sus rivales más próximos son Iván Beissinger con 92 y Marco Canillas 66.

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