El equipo Nissan de Fórmula E inicia la 11ª temporada con un test en Madrid
Rowland y Nato se suben por primera vez a un GEN3 Evo y Pulling lidera la sesión de pruebas femenina.
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El equipo Nissan de Fórmula E ha completado los test de pretemporada en el Circuito del Jarama, en Madrid, mientras la escudería sigue preparándose para el Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E 2024/25.
Oliver Rowland y Norman Nato salieron a pista con los nuevos GEN3 Evo, que estarán presentes en las dos próximas temporadas, mientras que el viernes por la tarde, la piloto de la Alpine Academy Abbi Pulling participó en la sesión de pruebas exclusiva para mujeres.
Tanto Rowland como Nato salieron al circuito centrados en comprender los nuevos aspectos de los vehículos Nissan e-4ORCE 05, como los neumáticos Hankook mejorados y el sistema de tracción total.
El jueves por la tarde, los equipos tuvieron la oportunidad de probar la nueva función Pit Boost que se introducirá en la 11ª temporada y que proporcionará un aumento de energía del 10% a los coches de carreras mediante una carga rápida de 600 kW durante 30 segundos en el pitlane, lo que permitirá a los pilotos activar posteriormente el modo de ataque.
En la última sesión de entrenamientos, el viernes por la mañana, ambos pilotos terminaron entre los 10 primeros, Rowland sexto y Nato décimo. En total, en los días de pruebas oficiales, el británico fue séptimo, mientras que en el otro lado del garaje, el francés fue duodécimo en la tabla de tiempos. El dúo obtuvo muchos datos útiles a lo largo de la semana, sumando un total de 389 vueltas entre los dos.
El viernes por la tarde se celebró la esperada sesión de pruebas femenina, en la que salió a pista Abbi Pulling, miembro de la Academia Alpine. La líder del campeonato de la Academia de F1 marcó el ritmo de inmediato, marcando tiempos positivos en todo momento y terminando en lo más alto de la tabla de tiempos al final de la sesión de tres horas.
La 11ª temporada comienza en São Paulo el 7 de diciembre de 2024, y la campaña también contará con una doble cita en la carrera de casa de los equipos en Japón, cuando el Tokyo E-Prix tenga lugar el fin de semana del 17 y 18 de mayo de 2025.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS
Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo del Nissan Formula E Team: “Ha sido una semana de aprendizaje de la nueva tecnología GEN3 Evo y hemos recopilado una gran cantidad de datos. El sistema All-Wheel Drive y los nuevos neumáticos han marcado la mayor diferencia, así que será una curva de aprendizaje para todos los equipos de cara a São Paulo. También fue fantástico probar el Pit Boost el jueves y estamos seguros de que aportará una dimensión extra al campeonato”.
«En cuanto a los pilotos, Norman se ha adaptado muy bien al equipo y Oli está recuperando la velocidad, ya que queremos continuar desde donde lo dejamos en Londres. También fue estupendo contar con la participación de Abbi en la sesión de pruebas exclusiva para mujeres. Ha sido muy profesional y se ha desenvuelto fantásticamente en el coche, encabezando la tabla de tiempos. Estamos muy satisfechos con nuestro trabajo de esta semana, que nos sirve de plataforma para seguir mejorando antes de viajar a Brasil».
“Por último, nuestros pensamientos están con la gente de Valencia tras las trágicas inundaciones de la semana pasada”.
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: “Ha sido una semana muy valiosa para nosotros, que nos ha ayudado a entender los nuevos coches GEN3 Evo, así como el nuevo sistema de propulsión y los neumáticos. Los neumáticos son difíciles de poner en la ventana correcta, pero una vez que estás ahí aportan mucho más agarre a una vuelta y deberían ser interesantes durante las carreras. Hemos recogido muchos datos a lo largo de las sesiones y ahora tenemos que trabajar en su análisis para maximizar nuestro rendimiento en São Paulo”.
Norman Nato, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: “El objetivo final de estas sesiones de pruebas es asegurarnos de que tenemos la puesta a punto correcta de cara a la ronda inaugural. Me siento fuerte en el modo de 300 kW, lo que es alentador, y seguiremos trabajando en el rendimiento una vez que aumente la potencia. Ahora se trata de entender lo que hemos aprendido esta semana y de prepararnos para un gran evento en São Paulo el mes que viene”.
Abbi Pulling: “Ha sido una sesión realmente emocionante, y me he sentido increíble al poner en práctica lo que he aprendido en el simulador y al experimentar la emoción de pilotar un coche de Fórmula E de Nissan. Los tiempos por vuelta han sido muy buenos, lo cual es muy satisfactorio. Creo que había más tiempo para extraer en el punto álgido del neumático, pero en general estoy contenta con el rendimiento. Todo el equipo se ha portado muy bien, me han explicado todo y han respondido a todas mis preguntas. Estoy encantada de haber ayudado al equipo Nissan de Fórmula E de cara a la nueva temporada y espero tener otra oportunidad de pilotar el coche en el futuro”.
SOBRE NISSAN EN LA FÓRMULA E
Nissan hizo su debut en carreras totalmente eléctricas en la temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en ingresar a la serie.
En la temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era de Gen3, que se extenderá desde la temporada 9 (2022/23) hasta el final de la temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y el fabricante de automóviles japonés asumió la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
En junio de 2022, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz de vehículos eléctricos a McLaren Racing durante toda la era de Gen3 de la Fórmula E.
Para la temporada 11 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, los pilotos de la Fórmula E de Nissan serán Oliver Rowland y Norman Notao.
El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso a largo plazo con la Fórmula E, convirtiéndose en el primer fabricante en inscribirse en la era Gen4, que se extenderá hasta 2030, reforzando su compromiso con sus objetivos de electrificación Ambition 2030.
Nissan corre en la Fórmula E para llevar el entusiasmo y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar cada oferta de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. El fabricante de autos japonés pretende aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre el circuito y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.
MÀS SOBRE LA FÓRMULA E
El Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E se convirtió en el primer deporte mundial certificado con una huella de carbono neta cero desde su inicio en 2020, después de haber invertido en proyectos certificados de protección del clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Todos los autos del campeonato funcionan con electricidad, y la serie actúa como una plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los mayores fabricantes del mundo compiten entre sí en circuitos urbanos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros de las ciudades en un intento por combatir la contaminación del aire y atenuar los efectos del cambio climático.