El equipo Cadillac Fórmula 1® realiza un seguimiento meticuloso de miles de piezas: Así es como lo hacen
Por: Chris Perkins, redactor y editor sénior de GM News
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Seguramente sepas que un coche de Fórmula 1® se compone de miles de piezas. Lo que quizás no sepas es que el equipo Cadillac de Fórmula 1® realiza un seguimiento exhaustivo de esas piezas, hasta el último tornillo y tuerca. Este es el tema del último episodio de la fascinante serie documental «What Makes Fast», que muestra cómo y por qué lo hace el equipo.
Mediante un software diseñado por GM llamado Race Vehicle Gateway (RVG), los ingenieros del equipo Cadillac Fórmula 1® mantienen registros meticulosos de decenas de miles de piezas.
Cada componente individual recibe un número de serie, lo que permite al equipo registrar cuándo, dónde y cómo se utilizó en el coche de carreras en RVG.
CON VIDA ÚTIL LIMITADA
Los componentes de un coche de Fórmula 1® tienen una vida útil limitada, por lo que es fundamental que el equipo aproveche al máximo cada pieza y las deseche en el momento adecuado.
RVG es clave para el seguimiento del kilometraje de cada componente. Los ingenieros también inspeccionan físicamente las piezas después de cada uso, de modo que, si surge algún problema, pueden utilizar los datos registrados en RVG para determinar cuándo y por qué pudo haber ocurrido.
RVG cuenta con un software hermano: Race Vehicle Simulation (RVS). Los datos registrados en RVG sirven de base para las simulaciones de vehículos del equipo Cadillac Fórmula 1®, y viceversa. Esto permite al equipo determinar qué piezas utilizar en el coche, incluso con el número de serie exacto.
En conjunto, RVG y RVS conforman lo que GM denomina Plataforma de Vehículos de Competición, una herramienta que ayuda a mejorar el rendimiento en pista y a transferir los conocimientos adquiridos entre los programas de vehículos de competición y de producción.
DESARROLLO EN EL DEPORTE MOTOR
“El automovilismo deportivo forma parte de la organización global de productos”, afirma Sterling Anderson, director de producto de GM, en la serie documental. “Parte de su valor reside en el intercambio bilateral de herramientas, datos y técnicas”.
Como ejemplo, Anderson cita la aerodinámica. Utilizando datos de programas de vehículos de producción, GM ha desarrollado herramientas de aprendizaje automático que ayudan a acelerar el desarrollo aerodinámico tanto para automóviles de calle como de competición.
GM compite en la Fórmula 1® y más allá no solo por su valor de marketing, sino también para desarrollar herramientas y procesos como este. En este caso, el enorme conjunto de datos que reside en RVG no solo ayuda a mejorar al equipo Cadillac de Fórmula 1®, sino que mejora a toda GM. En otras palabras, entrando en materia.