El Cross Country de Brasil ya sólo mira a Sertões y Oscar Santos representará a Paraguay
El Rally Cross Country de Brasil no sufre pausas. Este sábado 10 de julio se cerró la disputa de la denominada Serie Sertões Paraná, una prueba considerada preparativa para la máxima fiesta de esta categoría en el vecino país, El Rally Sertões, a disputarse en el mes de agosto.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En un principio, el dakariano paraguayo Oscar Santos de grandes actuaciones en Brasil tenía planificado ir a esta competencia, pero al final decidió centrar todo su poder y la de su equipó en la próxima edición de Sertões, un escenario en donde ha alcanzado excelentes resultados con sus navegantes: Eduardo Arcondo, Ezequiel Améndola y su bella compañera, Mirna Pereira Martínez.
SANTOS YA SOLO MIRA A SERTÕES EN UN AÑO ESPECTACULAR
El piloto de Santos Racing, liderado por su padre del mismo nombre dijo a Motorpy que un reacomodamiento en lo familiar y lo laboral no permitió su presencia en Parana y que se ahora en más solo se piensa en Sertões, en donde nuevamente iremos en busca de grandes resultados.
Vale la pena recordar que este piloto es uno de los pocos que insiste en estar en ritmo en la especialidad de Cross Country, que sigue sin mover su estructura en esta temporada.
Su primera presencia internacional este año fue en el denominado Rally RNB1500 de Brasil en donde ganó su categoría la OPEN con Mirna y luego encaró la fecha del Mundial de la Ruta 40 de Argentina, en donde también hizo podio con Améndola.
Finalmente hace poco estuvo en el Rally de Jalapao, también en Brasil, en donde también con Améndola fue el ganador absoluto de su categoría y fue segundo en la general que reúne a los UTC con los coches, un logro destacadísimo.
Esta competencia, considerada la más importante del Cross Country de Brasil, se desarrollará entre los días 22 al 30 de agosto próximo y tendrá un recorrido de casi 4.000 kilómetros que promete ser uno de los más difíciles de los últimos años, con numerosos tramos sinuosos y peligrosos, además de las siempre desafiantes arenas de Jalapão.
De acuerdo a los informes, Santos ya está inscripto para esta prueba y esta sería la sexta presencia en esta competencia, una de las más tradicionales de Sudamérica.
Antes de seguir hablando de esta próxima cita demos un vistazo a lo vivido en Parana con el siguiente informe:
CRIVILIN (MOTOS); BAUMGART/CINCEA (AUTOS) Y VARELA/MAZZEI (UTV) GANAN LA SERIE SERTÕES PARANÁ
La primera edición de la carrera resultó exigente y desafiante hasta el último kilómetro. Una competición promocional sin precedentes fue un atractivo en sí misma. Así informa Rodrigo Gini, uno de los integrantes de la Serie Sertões desde su Oficina de Prensa.
Tras tres días de una carrera técnica, intensa y exigente, llegó el momento de conocer a los ganadores de la primera edición de la Serie Sertões Paraná. Este sábado (11), motos, autos y UTVs se enfrentaron al último desafío del rally: una etapa de 298 kilómetros con una especial cronometrada de 123 km que partió del Museo Conde Matarazzo, en Jaguariaíva. Considerada la más completa de la competición, puso a prueba a pilotos y copilotos a través de zonas de reforestación, con terreno arenoso, secciones de trial (tramos de terreno irregular y erosión) y cruces de ríos.
LOS LÍDERES LLEGARON AL TRIUNFO
Quienes comenzaron el día con ventaja en la clasificación general confirmaron la victoria. En el caso de las motos, no lograron mantener la ventaja. Bruno Crivilin (Honda CRF450RX Rally/Honda Racing) volvió a demostrar su gran nivel y se alzó con la victoria. El piloto de Espírito Santo celebró en lo más alto del podio tras superar a Adrien Metge y Gabriel Bruning (ambos con la Yamaha WR450F del equipo IMS Yamaha). También hubo emoción para quienes debutaban en la categoría: Elton Genaro, de Paraná, completó el recorrido de casi 900 km, asegurando el segundo puesto en la categoría Big Trail.
FORD RANGER EN LOS COCHES
En los coches, Marcos Baumgart y Kleber Cincea (Ford Ranger NWM Evo Plus T1+/Ford Racing) mantuvieron el ritmo, a pesar de su cómoda ventaja. Ganaron la tercera etapa y la Serie Paraná, demostrando que llegarán en plena forma a la Petrobras de Sertões en agosto. El segundo puesto en la general fue para Guiga Spinelli y Paulo Fiúza, en otra prueba exitosa del equipo Mitsubishi Triton Ultimate Racing de Mitsubishi/Spinelli Racing, desarrollado íntegramente en Brasil. Marcos Moraes y Fábio Pedroso llevaron el veterano T-Rex de MEM Motorsport al tercer puesto. Un momento destacado fue la victoria en la categoría Stock para el Mitsubishi Triton Katana R de Youssef Haddad y Vinícius Marcon; el nuevo modelo recorría sus primeros kilómetros en competición.
VARELA EN UTV CON LA CAN-AM MAVERICK R
Rodrigo Varela y Matheus Mazzei (Can-Am Maverick R/Monster Energy Varela Rally) fueron los mejores entre los UTV. Los pilotos de São Paulo y Minas Gerais tomaron la delantera en la segunda etapa y ofrecieron una actuación agresiva y consistente para terminar por delante de Zé Hélio y Eduardo Shiga (Can-Am Maverick R/Sportbay-HPS) y Fábio Pirondi y Enio Bozzano (Can-Am Maverick R/Sportbay-HPS). Bruno Varela y Ari Fiúza (Can-Am Maverick R/Monster Energy Varela Rally) se alzaron con la victoria en la tercera etapa.
El Sertões Series Paraná también marcó el debut de la categoría UTV Sportbay, que reúne modelos Can-Am Maverick R con preparación única y premios en efectivo. Reinaldo Varela/Túlio Taniguchi se impusieron, por delante de Fábio Beal/Osmar Mendonça y Reinder Barkema/Gilberto Marcowicz.
LA SUPER VUELTA
La guinda del pastel llegó al final. Tras completar el recorrido oficial y regresar a Siqueira Campos, los pilotos y copilotos se enfrentaron a la Super Vuelta promocional en las instalaciones de producción de Pro Tork, patrocinador del evento. Los ganadores se llevaron minimotos TR50F. El desafío de 3,4 km comenzó frente al concesionario Sportbay Powersports, con gradas para que un público entusiasta presenciara la acción. A continuación, las máquinas cruzaron una nave industrial para llegar a un tramo de tierra.
Bruno Crivilin (moto) y Marcos Baumgart/Kleber Cincea (auto) volvieron a imponerse y se llevaron el premio extra. Lo mismo ocurrió con Bruno Varela/Ari Fiúza en los UTV.
Organizada por el Instituto Sertões, la competición constituye la quinta prueba del Campeonato Brasileño de Rally Raid (autos). Quinta prueba del Sportbay Rally Raid CBM brasileño (motos y UTVs) y apertura de la Serie Sertões 2026.
DECLARACIONES DE LOS PROTAGONITAS:
Bruno Crivilin, ganador de Motos: “Muy contento, logramos nuestro objetivo. El equipo estuvo al 100% y la moto perfecta. Fue un rally muy bien organizado, la organización merece felicitaciones. Ahora toca entrenar aún más y prepararnos para la Serie Sertões”.
MARCOS BAUMGART, GANADOR DE AUTOS
“Nuestra primera victoria con el auto nuevo. El equipo hizo un gran trabajo adaptándolo a las condiciones brasileñas. El rally fue bastante técnico, con una navegación extrema; cualquier error podía ser costoso. Me gustó mucho”.
Rodrigo Varela, ganador de UTV: “Fue una carrera rápida, con muchas referencias; la navegación fue muy intensa y de alto nivel de dificultad. Logramos hacerlo muy bien, tuvimos un rally increíble. Comenzamos la última etapa con una buena ventaja y conseguimos salir victoriosos”
SERIE SERTÕES PARANÁ
9 al 11 de julio
Base del evento (Vila Sertões): Super Posto Pro Tork – Rodovia PR-092, S/N, KM 280, Água das Palmeiras, Siqueira Campos.
Tercer Día: Siqueira Campos / Siqueira Campos
DI: 87 km / SS: 123 km / DF: 88 km
Distancia total: 298 kilómetros
RESULTADOS: CLASIFICACIÓN FINAL
MOTOCICLETA
1 – Bruno Crivilín nº 11, Honda CRF450RX Rally, Honda Racing, (1)MT1, 5h34min41.
2 – Adrien Metge nº 10, Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally, (2)MT1, 5h38min56
3 – Gabriel Bruning nº 5, Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally, (2)MT1, 5h39min59.
4 – Ricardo Martins nº 7, Yamaha Ténéré 700, IMS Yamaha Rally, (1)MBT, 6h03min26.
5 – Luciano Gomes #8, Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally, (1)MOV, 6h19min49
AUTO
1 – Marcos Baumgart / Kleber Cincea #301, Ford Ranger NWM Evo Plus T1+, Sizmic / Ford Racing, (1)T1M, 5h24min22
2 – Guilherme Spinelli / Paulo Fiúza (POR) #310, Mitsubishi Triton Ultimate Racing, Mitsubishi Spinelli Racing, (2)T1M, 5h32min14
3 – Marcos Moraes / Fábio Pedroso #308, T-Rex, MEM Motorsports, (1)UBR, 5h43min05
4 – Flávio Lunardi / Fred Budtikevitz #331, Toyota Hilux IMA V8, (3)T1M, 5h44min17
5 – Alberto Cunha / Fernando Abe #350, Ford Ranger V8, Sizmic – Ford Racing, (1)T11, 5h52min40
TODOTERRENO
1 – Rodrigo Varela / Matheus Mazzei #101, Can-Am Maverick R, Rally Monster Energy Varela, (1)UTU, 5h11min33.
2 – Zé Hélio / Eduardo Shiga #100, Can-Am Maverick R, Sportbay / HPS, (2)UTU, 5h14min07
3 – Fábio Pirondi / Enio Bozzano #109, Can-Am Maverick R, Sportbay / HPS, (3)UTU, 5h17min14
4 – Deni Nascimento / Gunnar Dums #103, Can-Am Maverick R, Bompack Racing, (4)UTU, 5h23min43
5 – Pedro Mac Dowell / Daniel Spolidorio #105, Can-Am Maverick R, QI Carreras, (5) UTU, 5:23:49.
BAHÍA DEPORTIVA UTV
1 – Reinaldo Varela / Túlio Taniguchi, Can-Am Maverick R, 5h38min27.
2 – Fábio Beal / Osmar Mendonça, Can-Am Maverick R, 5h40min09
3 – Reinder Barkema / Gilberto Marcowicz, Can-Am Maverick R, 5h51min46
4 – Maik Alencar / Vander Hirt, Can-Am Maverick R, 5h56min12
5 – Marlon Bonilha / Emerson Loth, Can-Am Maverick R, 6h11min21
ESCENARIO: MOTOCICLETA
1 – Bruno Crivilin nº 11, Honda CRF450RX Rally, Honda Racing, (1)MT1, 1h25min23
2 – Adrien Metge #10, Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally, (2)MT1, 1h25min35
3 – Gabriel Bruning #5, Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally, (1) MT2, 1h28min10
4 – Ricardo Martins #7, Yamaha Ténéré 700, IMS Yamaha Rally, (1)MBT, 1h31min15
5 – Luciano Gomes #8, Yamaha WR450F, IMS Yamaha Rally, (1)MOV, 1h34min52
COCHE
1 – Marcos Baumgart / Kleber Cincea #301, Ford Ranger NWM Evo Plus T1+, Sizmic / Ford Racing, (1)T1M, 1h23min09.
2 – Guilherme Spinelli / Paulo Fiúza (POR) #310, Mitsubishi Triton Ultimate Racing, Mitsubishi Spinelli Racing, (2)T1M, 1h24min48
3 – Marcos Moraes / Fábio Pedroso #308, T-Rex, MEM Motorsports, (2)UBR, 1h27min40.
4 – Flávio Lunardi / Fred Budtikevitz #331, Toyota Hilux IMA V8, (3)T1M, 1h28min14
5 – Gunter Hinkelmann / Thiago Osternack #388, Ford Ranger V8, MSL Motorsports, (1)T11, 1h32min06.
TODOTERRENO
1 – Bruno Varela/Ari Fiúza #102, Can-Am Maverick R, Rally Monster Energy Varela, (1)UTU, 1h18min24
2 – Vinícius Castro / Breno Rezende #107, RMattheis Off-Road, (2)UTU, 1h19min43
3 – Zé Hélio / Eduardo Shiga #100, Can-Am Maverick R, Sportbay / HPS, (3)UTU, 1h19min51
4 – Deni Nascimento / Gunnar Dums #103, Can-Am Maverick R, Bompack Racing, (4)UTU, 1h20min09
5 – Leonardo Castro / Marcelo Ritter #117, RMattheis Off-Road, (1)UT1, 1h20min56.