El autobús eléctrico número cien de VAG Núremberg es uno de un total de 31 nuevos Mercedes-Benz eCitaro G
VAG Núremberg recibe 31 autobuses articulados eléctricos eCitaro G. El autobús eléctrico número cien de la empresa de transporte de Núremberg es un eCitaro G con cuatro puertas de entrada de este cupo de suministro.
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Con 77 autobuses eléctricos, los Mercedes-Benz eCitaro y eCitaro G constituyen la mayor parte de la flota de autobuses del operador de transporte público de Núremberg.
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG Núremberg) celebra un aniversario muy especial: el autobús eléctrico número cien de la flota del operador de transporte público de la segunda ciudad más grande de Baviera es un autobús articulado eléctrico de batería Mercedes-Benz eCitaro G. Este autobús, con el número 417, forma parte de un total de 31 autobuses articulados eléctricos de este modelo que se entregarán al proveedor de servicios de movilidad de Núremberg a finales de mayo de 2025. De los 46 autobuses eCitaro individuales y articulados que ya se integraron en la flota de VAG en 2023 y 2024, se incrementa a 77 autobuses eléctricos con la estrella Mercedes. La flota de autobuses eléctricos de VAG Núremberg se compone actualmente de casi un 70 % de autobuses Mercedes-Benz eCitaro y eCitaro G.
En el marco de la celebración del aniversario, el 7 de mayo de 2025, Rüdiger Kappel, director de ventas de transporte público en Alemania de Daimler Buses, y André Martin, representante de planta de ventas de transporte público en Alemania de Daimler Buses, entregaron el autobús eléctrico número cien a Tim Dahlmann-Resing, miembro del Comité Ejecutivo de Tecnología y Marketing y portavoz del Comité Ejecutivo de VAG Núremberg, en las instalaciones de VAG en la Jaeckelstraße de Núremberg.
ELÉCTRICO Y SILENCIOSO POR LOS BARRIOS DE NÚREMBERG
Además de sus efectos positivos sobre el clima, los autobuses eléctricos locales libres de CO2, con su llamativo diseño VAG en rojo carmín y blanco tráfico, ofrecen importantes ventajas para pasajeros y residentes. Gracias a su conducción silenciosa, contribuyen a la reducción del ruido en zonas urbanas densamente pobladas.
Los pasajeros también se benefician del bajo nivel de ruido en el interior. Además, la comodidad de los pasajeros se ve mejorada al eliminar las sacudidas al arrancar y frenar.
Los autobuses articulados eCitaro G de cuatro puertas cuentan con siete paquetes de baterías con una capacidad energética total máxima de 686 kWh. Esto garantiza una autonomía de unos 300 kilómetros durante toda la vida útil de la batería en condiciones normales. Esto significa que los autobuses de Núremberg cubren la mayor parte de las necesidades de kilometraje diario.
Las tomas de carga se encuentran a la derecha y a la izquierda, encima del eje delantero. La carga se realiza en el puerto de autobuses eléctricos de VAG Núremberg, en las instalaciones de Schweinau, frente al aparcamiento modernizado. El puerto de autobuses eléctricos está equipado con un sistema fotovoltaico y ofrece suficiente espacio y capacidad de carga para 39 autobuses eléctricos simultáneamente. El aparcamiento tiene capacidad para 170 autobuses. Todas las plazas de aparcamiento disponen de opciones de carga.
LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD TIENEN MÁXIMA PRIORIDAD EN LOS NUEVOS AUTOBUSES ARTICULADOS DE VAG
Los 31 nuevos autobuses articulados de VAG Núremberg ofrecen capacidad de transporte para hasta 124 pasajeros. Están equipados con las últimas prestaciones de seguridad y confort. Todos los faros delanteros y lámparas son de tecnología LED. Los autobuses articulados eléctricos también incorporan un sensor de lluvia/luz y una cámara de marcha atrás, así como el asistente de frenado de emergencia Preventive Brake Assist 2 con detección ampliada de peatones y ciclistas. El equipamiento también incluye Sideguard Assist 2, que avisa al conductor del riesgo de colisión con peatones o ciclistas en el lado del conductor y del acompañante, y Frontguard Assist, que avisa de obstáculos o personas directamente delante del vehículo, por ejemplo, en giros críticos. Ambos sistemas se combinan para crear un sistema de alerta completo que avisa de obstáculos y personas a los lados y delante del vehículo.
Además, los nuevos autobuses eCitaro G incorporan, entre otras funciones, el asistente de frenado (BA), el asistente inteligente de velocidad Traffic Sign Assist, el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos TPM, el sistema Attention Assist y el Sistema Acústico de Alerta Vehicular (AVAS). Debido al peso de la batería en el techo, los autobuses articulados eléctricos de batería incorporan de serie control de balanceo y cabeceo.
EQUIPAMIENTO INTERIOR CONFORTABLE
Los pasajeros disponen de 37 plazas en la versión City Star Eco de Mercedes-Benz. Un sistema de aire acondicionado de techo con bomba de calor de CO₂ garantiza una temperatura agradable en el interior. Los filtros de partículas de alto rendimiento con una capa funcional antiviral protegen al conductor y a los pasajeros de infecciones. La iluminación ambiental LED hace que el interior sea luminoso, agradable y acogedor.
Para el estacionamiento de sillas de ruedas, cochecitos, etc., se han habilitado dos zonas especiales con superficies de apoyo y asientos plegables integrados en la parte delantera, y otra zona detrás de la unión de los autobuses. Una rampa plegable manual en la puerta central facilita la entrada y salida de personas con movilidad reducida, personas mayores y padres con cochecitos.
Seis puertos de carga USB dobles están instalados en los laterales izquierdo y derecho de las secciones delantera y trasera para cargar dispositivos móviles. Dos monitores de 29 pulgadas completan las opciones de infoentretenimiento en el habitáculo.
Para la seguridad de los pasajeros, el interior y las puertas de entrada están vigilados por ocho cámaras minidomo y un monitor en el puesto de trabajo del conductor.
Al igual que todos los autobuses de Daimler Buses, los nuevos autobuses eCitaro G de VAG Núremberg también incorporan de serie el Bus Data Centre como interfaz para los servicios de conectividad digital de Omniplus.