Cummins amplía la producción de ejes para aplicaciones de servicio pesado
El fabricante nacionaliza la producción del diferencial anterior del MT160 y asume la fabricación del MT610, de acuerdo a AutoIndustria.
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ELCummins ha comenzado a producir nuevas tecnologías de ejes en su fábrica de Osasco (SP). La planta ha iniciado la fabricación del diferencial delantero para el MT160, destinado a camiones de orugas 6×4, y ha comenzado la producción del MT610, un eje desarrollado para exigentes aplicaciones mineras.
EL MT160 COMIENZA A PRODUCIRSE A NIVEL NACIONAL
El diferencial delantero MT160 integra conjuntos tándem para camiones 6×4. La producción nacional requirió nuevos procesos de fabricación, herramientas, línea de montaje y capacitación técnica. Este componente transmite la potencia del par motor a las ruedas motrices y a la expulsión trasera del conjunto.
Esta iniciativa amplía la capacidad industrial de la planta y fomenta la participación de la ingeniería brasileña en el desarrollo de futuras plataformas tándem.
EL MT610 ESTÁ DISEÑADO PARA OPERACIONES MINERAS
Diseñado exclusivamente para aplicaciones todoterreno, el MT610 soporta hasta 38 toneladas de carga vertical. El motor utiliza cinco engranajes planetarios por cubo de rueda, carcasas retorcidas y tres relaciones de reducción: 5.41, 6.18 y 7.21.
Más del 80% de la validación se realizó en Brasil, con el apoyo del Laboratorio de Pruebas Mecánicas de Cummins. El proyecto combina la ingeniería brasileña y estadounidense para satisfacer las exigencias de las operaciones mineras, que requieren robustez, durabilidad y capacidad de carga.