Correios y Stellantis entregan la primera y mayor flota de vehículos eléctricos a la estatal
Correios recibirá 50 Peugeot e-Expert como parte de la estrategia de electromovilidad de la compañía para la última milla.
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Se utilizan sistemas de carga inteligentes para reducir costes y emisiones de CO₂.
La entrega forma parte del proyecto “Correios do Futuro”.
La flota diseñada bajo demanda para Correios destaca la experiencia de Stellantis en la transformación y personalización de vehículos
Correios recibirá de Stellantis, en 2024, 50 vehículos eléctricos PEUGEOT e-EXPERT para ser utilizados en el transporte de envíos en la última milla en diferentes ciudades de Brasil. La asociación sin precedentes entre las dos empresas, en un proyecto estratégico de electromovilidad, resultó en la mayor flota eléctrica propiedad de Correios.
El evento que marcó la entrega se realizó este lunes (9), en una de las unidades operativas de la estatal en São Paulo/SP, con la presencia del presidente de Correios, Fabiano Silva dos Santos, y del director de Planificación de Producto. en eMobility y la línea Cross Car de Stellantis, Wagner Tavares, entre otras autoridades.
“Al adoptar vehículos eléctricos en nuestras operaciones de reparto, reducimos las emisiones de carbono -contribuyendo directamente a la preservación del medio ambiente- y estimulamos la economía verde impulsando el uso de tecnologías limpias. Además, esta iniciativa refleja nuestro compromiso con la innovación y la logística. eficiencia, promoviendo un transporte más sostenible y ayudando a reducir los costos operativos a largo plazo, lo que beneficia tanto a la empresa como a la sociedad”, destaca el presidente de la empresa estatal, Fabiano Silva dos Santos.
“Somos líderes en el segmento de vehículos comerciales ligeros en Brasil y ahora reforzamos nuestro papel de liderazgo al anunciar esta importante asociación con Correios. Para Stellantis es fundamental participar en acciones que fomenten una movilidad limpia, segura y accesible. Nuestro equipo especializado en vehículos transformados y los diferentes socios fueron cruciales en este proceso, que resultó en un proyecto que cuenta con sistemas de recarga inteligentes y adaptaciones al vehículo, desarrollado para entregar el producto más personalizado posible para las actividades de Correios”, destaca Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis para Sudamérica.
Los vehículos entregados por Stellantis serán utilizados por la estatal en entregas a los estados de São Paulo, Río de Janeiro, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Santa Catarina, Paraná, Pará y el Distrito Federal.
“CORREOS DO FUTURO”
Correios prevé adquirir, en 2025, otros 5 mil vehículos eléctricos, como parte del proyecto estratégico “Correios do Futuro”, que apuesta por la innovación, la sostenibilidad financiera, la modernización operativa, el impacto social y la entrada a nuevos mercados: seguros, conectividad, digital. banca, logística sanitaria y creación de un mercado inclusivo, entre otras iniciativas. Para lograrlo, en 2023 y 2024, la empresa invirtió R$ 2 mil millones en unidades operativas, vehículos y tecnología.
Al mismo tiempo que trabaja en la transformación de la empresa, la actual gestión de Correios mantiene la inversión en el relevante rol social de la empresa estatal, con iniciativas en el campo de la inclusión y la ciudadanía, como el “CEP para Todos” y Los programas “Correios Comunidade”, que incluyen comunidades vulnerables en el mapa del servicio postal y ya han beneficiado, en 2023 y 2024, a más de 1 millón de personas.
NUEVO REVESTIMIENTO INTERIOR DE ABS
Además de cumplir con los requisitos establecidos por el equipo técnico de Correios, los vehículos recibieron un nuevo interior en ABS, que es 100% reciclable y tiene una vida útil más larga que el contrachapado marino. El material también es ignífugo, antimicrobiano y completamente moldeable al interior del vehículo, permitiendo un mayor aprovechamiento volumétrico del área interna.
El habitáculo principal del PEUGEOT e-EXPERT dispone de un moderno cuadro de instrumentos, el e-cluster, con pantalla digital en color de 3,5”, que muestra información sobre el velocímetro, el modo de conducción, la marcha seleccionada, el nivel de carga de la batería y el consumo de energía. El utilitario también cuenta con un e-Toggle con selector de marchas en la consola central y el botón B-Mode, que activa la función de frenado regenerativo para conservar o cargar parcialmente las baterías, además de reducir el desgaste de las pastillas de freno.
SISTEMA DE CARGA INTELIGENTE
Para reducir aún más las emisiones de CO2, la nueva flota eléctrica PEUGEOT e-EXPERT en Correios utiliza estaciones de carga inteligentes desarrolladas por WEG y personalizadas para el proyecto en colaboración con Flash Engenharia para todo tipo de usuarios. A través de un software personalizado para la gestión de flotas, la plataforma permite un uso interno o externo, compatible con redes eléctricas monofásicas o bifásicas, permitiendo controlar la carga para que se pueda realizar fuera de las horas punta, reduciendo costes y emisiones.
La gestión de la carga podrá ser realizada por el conductor, que tendrá acceso a un mapa de estaciones, permitiendo reservar conectores y monitorizar la recarga en tiempo real. También está disponible el historial de uso, con una experiencia personalizada y una tarjeta de recarga específica por conductor.
Para el gestor será posible monitorear las estaciones y gestionar los usuarios, con control de permisos, estadísticas de uso con histórico, definición de recarga fuera de horas pico y tarifas altas, y programación de tiempo y nivel de recarga.
PEUGEOT E-EXPERT: AUTONOMÍA Y VERSATILIDAD
Dotado de un motor eléctrico que genera 136 caballos (100 kW) y 260 Nm de par inmediato (26,5 kgfm), el PEUGEOT e-EXPERT está equipado con una batería de iones de litio de 75 kWh, capaz de garantizar hasta 289 km de autonomía en ciudad. consumo de ciclo en Brasil, según INMETRO.
También cuenta con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), cambio automático de luces, freno de estacionamiento eléctrico, sensor de lluvia, sensor de estacionamiento trasero y un cable Modo 2 para carga de emergencia.
Desde el punto de vista de seguridad y confort, ofrece control de crucero, asistente de arranque en pendiente (Hill Assist), frenos ABS, control electrónico de estabilidad, indicador de fatiga (Coffee Cup Alert), luces de circulación diurna (DRL) integradas y limitador de velocidad. El modelo también cuenta con Centro Multimedia de 7″ y Visiopark 180º.
EL PAPEL PROTAGONISTA DE STELLANTIS EN LOS VEHÍCULOS TRANSFORMADOS
Stellantis cuenta con un área especializada en adaptación y transformación de vehículos, la Plataforma de Vehículos Especiales Sudamérica, responsable de desarrollar proyectos personalizados bajo demandas específicas para los más variados tipos de uso, garantizando calidad, confort y rentabilidad a los clientes.
La asociación con Correios se tradujo en otros proyectos en los últimos años, como, por ejemplo, la base móvil creada con Fiat Ducato para garantizar servicios en lugares de difícil acceso, destacándose como la primera agencia Correios itinerante en Brasil.
En este proyecto, para entregar el mejor vehículo desde el punto de vista de desempeño, ergonomía, salud y confort, Stellantis realizó modificaciones en los vehículos a partir del trabajo desarrollado entre Correios, la Universidad Federal de Santa Catarina, el Centro de Gestión y Diseño. & Laboratorio de Diseño y Usabilidad, y la Fundación para la Investigación y Extensión Universitaria, que evaluó la ergonomía de vehículos con instrumentación tecnológica con enfoque en el sistema de transporte de paquetería.
El objetivo fue diagnosticar la actividad real en la operación del día a día, destacando debilidades y oportunidades de mejora con evaluación ergonómica, mecánica y operativa. Con tres enfoques principales para mejoras en el acceso de vehículos, manejo de carga interna e iluminación. Para ello se desarrollaron componentes exclusivos: escalón de acceso para conductor y pasajero, en el lateral del vehículo; Bandejas, redes y soportes regulables para diferentes tipos de pedidos.
Además, Stellantis presta servicio a Correos con otras opciones de vehículos transformados, como el innovador Fiat Mobi Cargo, desarrollado durante la pandemia para satisfacer una creciente demanda de entregas de última milla, en un vehículo personalizado apto para distribuir pequeñas cargas y paquetes. Líder absoluto en su segmento, el Fiat Fiorino también se adaptó a las necesidades de Correos en un proyecto para entregar paquetes en todo Brasil, con agilidad y eficiencia en el transporte de carga.