Con el MG4 Urban, MG intensifica la competencia en el mercado de los vehículos eléctricos compactos en Brasil
Actualmente con 20 concesionarios, la marca del grupo chino SAIC competirá con modelos como el BYD Dolphin, el GWM Ora 03 y el GAC Aion UT, de acuerdo a AutoIndustria.
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Con la llegada de 11 marcas chinas al país este año, el segmento de automóviles compactos y subcompactos 100% eléctricos se está consolidando como la tendencia más popular en el mercado automotriz brasileño.
Para competir con BYD y GWM, pioneras en el segmento, se han confirmado importantes lanzamientos para los próximos meses. Se trata de modelos con atractivo urbano que cuestan entre R$ 120.000, en el caso de los subcompactos, y R$ 150.000.
TAMBIÉN GAC Y MG
GAC presentará el Aion UT el 2 de junio, y MG comenzó hoy el prelanzamiento del MG4 Urban con la publicación de una página exclusiva para el modelo: https://mgmotoroficial.com.br/model/mg4urban/ , a través de la cual los consumidores tendrán acceso a información sobre el hatchback que llegará al mercado en los próximos meses.
MG, una marca británica perteneciente al grupo chino SAIC, aún no ha revelado la fecha exacta de lanzamiento de su coche eléctrico compacto, pero ha declarado que el modelo llegará a Brasil con dos opciones de batería y la capacidad de realizar una carga ultrarrápida del 10% al 80% en menos de 30 minutos.
“El lanzamiento del plan de comunicación del MG4 Urban, con un vínculo exclusivo al modelo, marca el inicio de una fase crucial para impulsar la estrategia de marketing y producto en Brasil. Nuestro objetivo es generar familiaridad, valor percibido y comprensión de los elementos diferenciadores del modelo, destacando su innovación, tecnología y los beneficios que ofrece al cliente”, subraya Thiago Marques, director de Marketing y Producto de MG Motor Brasil.
Actualmente con 20 concesionarios en Brasil, la compañía aspira a alcanzar los 70 para finales de este año. La expansión de su red también forma parte de los planes de GAC; actualmente cuenta con 60 sucursales y quiere llegar a 100 para diciembre.
El segmento, ahora altamente competitivo, de los coches eléctricos compactos y subcompactos surgió a mediados de 2023 con el lanzamiento del BYD Dolphin. Poco después llegó el GWM Ora 03, y en febrero de 2024, BYD comenzó a vender el Dolphin Mini, un coche eléctrico subcompacto, en este mercado.
LA PRESENCIA DE GEELY
A finales del año pasado, Geely, también una empresa china del grupo Renault, lanzó el EX2, un subcompacto eléctrico que compite directamente con el Dolphin Mini, ambos con un precio que ronda los R$ 120.000.
Por último, hay cuatro modelos que tienen una demanda creciente en el mercado brasileño –el Dolphin Mini fue el líder en ventas minoristas en abril– que pronto tendrán competidores, algunos ya confirmados y otros sobre los que se especula, como el B05 de Leapmotor, una marca china del grupo Stellantis que, al igual que GAC y Geely, ya ha anunciado su producción en Brasil.