Con casi 100 años, Lancia Lambda recibe el premio The Best en el I Encuentro de Vehículos Antiguos del Sureste de Brasil
Máxima distinción fue entregada este domingo al propietario del modelo italiano, fabricado en 1927. En tres días de programación, el evento recibió 10 mil visitantes.
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El raro Lancia Lambda fabricado hace casi un siglo, en 1927, recibió la máxima distinción en el I Encuentro de Vehículos Antiguos del Sudeste, que se desarrollaba desde el viernes y concluyó este domingo por la tarde (12/01), en São Roque (SP). El premio Best fue entregado al propietario del vehículo, el abogado paulista Guilherme Augusto Marx. Otros 60 trofeos valoraron los vehículos que destacaron en sus respectivas categorías. Realizado por el Dream Car Complex con el apoyo de la Federación Brasileña de Vehículos Antiguos (FBVA), el evento reunió 200 automóviles, camionetas y motocicletas, atrayendo una audiencia estimada de 10 mil personas durante los tres días de programación. Debido a su éxito, la segunda edición ya está confirmada para 2025, también en proyecto, pero en una fecha aún por definir.
Los modelos permanecieron expuestos en la pista de karts del Dream Car Complex, donde se instalaron 15 stands especializados en la venta de repuestos, accesorios relacionados con vehículos y también indumentaria. El tiempo acompañó durante los tres días y atrajo a visitantes de varios estados federados. El domingo comenzó con mucha expectación entre los expositores por saber qué ejemplar se llevaría el primer premio. Los amantes llenaron las gradas del Dream Car Arena para ver la ceremonia, que comenzó puntualmente a las 10 am. Al final, dos modelos acabaron optando al premio The Best, hasta que el Lancia fue anunciado como el gran ganador, provocando aplausos del público. La evaluación de los jueces sigue criterios técnicos establecidos por la FBVA y también por la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (Fiva).
Guilherme Augusto Marx recibió el trofeo de manos de la presidenta del Fondo de Solidaridad FBVA, Edith Suga. “Este es el segundo premio que gana el coche este año. Es una sensación indescriptible recibir este honor en un evento tan maravilloso”, revela el propietario. En rojo, el modelo está equipado con un motor de 4 cilindros y 2,6 litros, que desarrolla 75 CV y está acoplado a una transmisión manual de 4 velocidades. El modelo italiano fue el primer automóvil del mundo producido con estructura monocasco, una importante innovación en la industria automovilística de la época. Restaurado en los años 90, el Lancia Lambda recibió hace un año ligeras mejoras estéticas para mantener su aspecto impecable. “El coche tiene mucha fuerza y es fantástico para viajar, llama mucho la atención allá donde va”, añade Marx. Al final de la ceremonia, los amantes tuvieron la rara oportunidad de contemplar 4 Ferrari Testarossa de diferentes colores, expuestos uno al lado del otro, y de escuchar el sonido de los potentes motores 4.9 V12 de 390 CV acelerando en la pista del circuito de karts.
ALTA CALIDAD DE LOS MODELOS EXPUESTOS
La alta calidad de conservación de los autos participantes fue el sello distintivo del 1er Encuentro de Vehículos Antiguos del Sureste. Además, muchos de los ejemplares expuestos son únicos en Brasil. No sólo los importados llamaron la atención del público: también tuvieron mucho éxito los nacionales, como el Beetle, Kombi, SP2, Miura, Puma, Gol GTi, Escort XR3, Monza, Landau, Opala y Dodge, entre otros. Junto al edificio principal del museo, 5 camiones de la Hermandad de Gigantes hicieron las delicias de niños y mayores.
Además de la exposición, el programa incluyó un cóctel el viernes y una cena el sábado, que reunió a coleccionistas de varias ciudades brasileñas. “El evento revive los grandes encuentros de autos antiguos, siendo posible gracias al esfuerzo conjunto. El Dream Car fue el lugar perfecto para que se llevara a cabo, ya que ofrece una exposición permanente”, afirma el presidente de la FBVA, Andrés Pesserl. El creador del complejo, Marcelo Elías, considera que la primera edición del Encuentro del Sureste permitió recuperar todo el glamour de las exposiciones de vehículos antiguos, acercando la cultura automovilística a la población. “Todo el esfuerzo realizado para realizar el evento valió la pena, ya que la satisfacción de visitantes y coleccionistas es evidente”, reflexiona. (FOTO: Adair Santos).
