Comenzó la caza por el puesto de Ricciardo en Red Bull

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A raíz de los anuncios que vinculan al piloto australiano Daniel Ricciardo y al equipo Renault Sport Formula One con un acuerdo para competir juntos en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a partir de la temporada 2019, los especialistas han comenzado a enumerar los posibles candidatos a ocupar su vacante en el equipo Aston Martin Red Bull Racing.

En los actuales momentos las mejores perspectivas parece tenerlas el prospecto francés de 22 años Pierre Gasly, que ha hecho una positiva temporada con el equipo junior Red Bull Toro Rosso Honda y ha desarrollado un buen trabajo con la unidad de potencia japonesa Honda, que el equipo Red Bull usará desde la próxima temporada.

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Históricamente el equipo Aston Martin Red Bull Racing ha recurrido a las estructuras de desarrollo de pilotos de la Organización Red Bull a fin de nutrirse de ellas y ello refuerza la candidatura de Gasly, que recibió grandes elogios de miembros importantes de la Organización Red Bull tras su buena actuación en el pasado GP de Hungría.

Un segundo candidato – también perteneciente a la Organización Red Bull – es el madrileño Carlos Sainz Jr., quien este año compite con Renault en calidad de préstamo. Sin embargo varios medios consideran improbable que Red Bull desee promoverle a su equipo principal en vista que eso significaría reunirle con el holandés Max Verstappen, con quien ya compartió divisa en los tiempos en que ambos competían para el equipo junior Scudería Toro Rosso, sin que surgiera una buena relación entre ambos.

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La actual pugna que mantiene el equipo Toro Rosso con McLaren Team por los servicios del Director Técnico James Kay podría ofrecer una solución al dilema, con el equipo italiano recibiendo en compensación por la ruptura anticipada del contrato de Key a un piloto – que podría ser el prospecto británico Lando Norris, o el titular belga Stoffel Vandoorne – que cubriría la vacante que dejaría Gasly en Toro Rosso.

Otros puntos de vista señalan que, con la promoción de Gasly a Red Bull, su vacante en Toro Rosso, sería ocupada por un japonés como el actual corredor de Fórmula 2 Nirei Fukuzumi para complacer el deseo del proveedor de unidades de potencia. Esta hipótesis contempla la continuidad del otro titular actual del equipo italiano, Brendon Hartley. (Flash del Motor).

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DANIEL RICCIARDO PREFIRIÓ PERMANECER VINCULADO A RENAULT

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El pasado viernes se confirmó que el australiano Daniel Ricciardo abandonará el equipo Aston Martin Red Bull Racing al finalizar la temporada 2018 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y se unirá al equipo oficial Renault Sport Formula One en un acuerdo por dos años para hacer dupla con el alemán Nico Hulkenberg.

La noticia fue inicialmente anunciada por el Director General del equipo Aston Martin Red Bull Racing, quien en un comunicado confirmó su salida al terminar la temporada 2018 y resaltó el positivo aporte hecho por el piloto al equipo desde que se unió a él en 2014, conquistando 7 victorias y 29 posiciones de podio.

Poco después del anuncio del equipo austríaco, el equipo Renault Sport Formula One confirmó el ingreso del corredor australiano, quien señaló que “fue la decisión más difícil de mi vida”.

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Tal como hace poco comentaron medios como ‘La Guía del MOTOR’, al valorar su futuro, Ricciardo tomó en consideración la posibilidad de mantenerse ligado a la marca Renault, que proveerá unidades de potencia al equipo Red Bull solo hasta este año y había trascendido el interés de la empresa francesa en seguir trabajando con él, bien sea llegando a un acuerdo para integrarlo a su equipo oficial en reemplazo de Carlos Sainz Jr. como en efecto ocurrirá, o para – como segunda opción – impulsar su ingreso a McLaren.

A pesar de ser conocidos el interés de Renault en el piloto y las dudas de Ricciardo en cuanto a trabajar con otro proveedor de unidades de potencia (Honda) en caso de seguir en Red Bull, el acuerdo se considera sorpresivo en vista que ambas partes (Red Bull y Ricciardo) habían sugerido que estaban muy cerca de llegar a un acuerdo que esperaban anunciar en el Gran Premio de Hungría, o poco después. Todavía el pasado miércoles, durante la jornada de test inter-temporada realizada por Ricciardo para Red Bull en el circuito Hungaroring, éste manifestó que estaba cercano el momento de hacer anuncios en vista que ya había llegado a un acuerdo (con Red Bull) del cual se estaban perfeccionando detalles.

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A raíz de las declaraciones de Ricciardo durante los test húngaros, los principales medios especializados reseñaron la inminente continuidad con la divisa austríaca, mientras medios como ‘La Guía del MOTOR` al hacerse eco de las declaraciones del piloto, subrayaron que la firma en realidad se estaba posponiendo y que – pese a las señales de continuidad dadas por ambas partes – aun había pilotos que pensaban que el puesto estaba vacante.

En los próximos días deben surgir detalles sobre cómo se generó la firma del australiano con el equipo francés luego de que él y Red Bull señalaron su intención de permanecer unidos, pero en principio esto debe considerarse una nueva señal del rápido deterioro de las relaciones entre Red Bull y Renault en las últimas semanas. (Flash del Motor).

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