Chiyoda Corporation y Toyota desarrollan conjuntamente un sistema de electrólisis a gran escala
Fusión de tecnologías de construcción de plantas y pilas de combustible para los mercados de producción de hidrógeno en Japón y el extranjero
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Chiyoda Corporation (en adelante “Chiyoda”) y Toyota Motor Corporation (en adelante “Toyota”) acordaron desarrollar conjuntamente un sistema de electrólisis a gran escala y construir una asociación estratégica y firmaron un acuerdo básico de cooperación.
El objetivo es contribuir al logro de los objetivos gubernamentales *1 para la introducción de equipos de electrólisis tanto en Japón como en el extranjero como parte de la Estrategia Básica sobre Hidrógeno formulada por el gobierno.
Los objetivos gubernamentales para la introducción de equipos de electrólisis se fijan en aproximadamente el 10% (aproximadamente 15 GW) de la participación de las empresas con sede en Japón (incluidos los fabricantes de piezas) dentro de los 134 GW previstos para su introducción a nivel mundial para 2030. (Fuente: AIE, Revisión global del hidrógeno 2022)
Las tecnologías de producción y producción en masa de pilas de celdas de electrólisis que utilizan la tecnología de celdas de combustible de Toyota y las tecnologías de diseño de plantas de procesamiento y tecnologías de construcción de plantas a gran escala de Chiyoda se unirán para desarrollar un sistema de electrólisis a gran escala que pueda ser competitivo. . Esto permitirá la adaptación a los mercados de producción de hidrógeno en rápida expansión tanto dentro como fuera de Japón.
En concreto, el objetivo es desarrollar un sistema de electrólisis con una alta eficiencia de producción de hidrógeno y que sea el más pequeño del mundo en tamaño.
Para poder responder a las diversas necesidades de los clientes, como la cantidad de hidrógeno utilizado o las limitaciones de la superficie de la planta, se utilizarán como unidad básica equipos de clase 5 MW (superficie de la planta: 2,5 mx 6 m, capacidad de producción de hidrógeno). : aproximadamente 100 kg/h) para desarrollo, y se combinarán para crear un paquete estándar, que permitirá la construcción de sistemas de electrólisis a gran escala.
Las ventajas de este equipo incluyen el hecho de que solo ocupa aproximadamente la mitad del área de piso de los equipos convencionales y ofrece un mantenimiento sencillo al mismo tiempo que permite un envío más sencillo, tiempos de construcción más cortos en el sitio y menores costos de construcción e ingeniería civil. La experiencia particular de Toyota en productos industriales y la experiencia particular de Chiyoda en ingeniería de plantas se combinarán y optimizarán, lo que permitirá beneficios como costos más bajos, mayor eficiencia de producción y una calidad más estable para los sistemas de electrólisis necesarios para producir hidrógeno verde.
Con la firma de este acuerdo básico de cooperación, la introducción de un sistema de electrólisis en el Parque de Hidrógeno de la planta Toyota Honsha comenzará en el año fiscal 2025. En el futuro se ampliará a la clase de 10 MW y se utilizará para verificación y desarrollo. Cualquier novedad se publicará a medida que ocurra.
Ambas empresas expondrán en la H2&FC EXPO (organizada por RX Japan Ltd., celebrada del 28 de febrero al 1 de marzo de 2024) que se celebrará en Tokyo Big Sight (Koto-ku, Tokio).
Toyota seguirá trabajando en “Producir felicidad para todos” con el objetivo de lograr una sociedad basada en el hidrógeno a través de un enfoque multivía en la cadena de valor de “Producir/Transportar/Almacenar/Usar” que apunta a la implementación social del hidrógeno.