Campeonato Italiano de GT: Vallelunga, Barrichello-Fisichella (Ferrari 488 GT3) consiguió la pole position en la 3.ª ronda de la Resistencia de Gran Turismo

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La suma de los tiempos obtenidos en las tres sesiones de calificación por los pilotos individuales premió a la tripulación de la Scuderia Baldini que partirá desde la pole donde tendrá a su lado el Mercedes AMG GT3 de Scholze-Galbiati.

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En la “mejor vuelta” de la GT Cup de Testa-Hamaguci (Lamborghini Huracan ST) Mañana a las 15 h TV en directo de la carrera en Aci Sport TV, resumen en diferido en RAISPORT y streaming en las redes sociales del campeonato.

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Rubens Barrichello y Giancarlo Fisichella (Ferrari 488 GT3) partirán desde la pole position en la 3.ª prueba del Campeonato italiano de resistencia de Gran Turismo que se disputa en el circuito de Vallelunga.

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Los portadores de la Scuderia Baldini, con un tiempo de 4’35.558, han obtenido el mejor tiempo en la suma de las tres sesiones disputadas en la tarde de hoy y, por tanto, se posicionarán en la pole en la carrera de dos horas prevista para mañana a las 15.00 horas, Scholze-Galbiati (Mercedes AMG GT3-Antonelli Motorsport) se alinearán junto a ellos en la parrilla de salida, gracias al segundo tiempo en la clasificación (4’36.688), por delante de los líderes del campeonato, Beretta-Liberati-Nemoto ( Lamborghini Huracan GT3-VSR), acreditado con un tiempo de 4’37.032, y Moncini-Guidetti-Cabezas (Honda NSX GT3-Nova Race) que paró los cronos en 4’37.313.

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Otros dos Lamborghinis, el de Imperiale Racing encomendado a Pijl-Guzman-Llarena (4’37.807) y el de VSR con los otros líderes del campeonato, Basz-Hites-Michelotto (4’37.969) ocuparán la tercera línea por delante de los BMW M4 GT3 (BMW Italia-Ceccato Racing Team) de Comandini-Fascicolo-Nilsson (4’38.054) y el tercer Huracan de la VSR de Cola-Moulin (4’38.158). En la quinta fila estarán el segundo Mercedes AMG GT3 de Antonelli Motorsport de Pesce-Rappange-Linossi (4’38.196) y el segundo Huracan de Imperiale Racing de Balthasar-Ponzio-Roe (4’38.711), por delante del Honda NSX GT3 Nova Race de Magnoni-Di Fabio (4’42.853) y el primer coche de la clase GT Cup, el Lamborghini Huracan ST de Testa-Hamaguchi (4’44.794). En la categoría reservada a los coches de configuración monomarca, la tripulación del FFF Racing Team precedió al Ferrari 488 Challenge (Easy Race) de Mazzola-Postiglione (4’47.275), coche hermano del SR&R de Bontempelli-La Mazza-Baratto y del Lamborghini Huracan ST (Equipo Italia) de Risitano-Menichini (4’51.199). (Informe y fotos: ACI Sport).

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