BYD envía otros 7.000 vehículos a Brasil a bordo del autobús RoRo más grande del mundo
El barco salió de China hace unos días y se espera que llegue a principios de junio, de acuerdo a Auto Industria.
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La pasada semana de marzo, Explorer One, la flota RoRo privada de BYD, atracó en el puerto de Aracruz, ES, para entregar 5.500 vehículos.
La semana siguiente, Anfavea emitió un comunicado expresando “preocupación” por el crecimiento de las importaciones e intensificó su campaña para que el gobierno cubra de inmediato un impuesto a la importación del 35%, meta prevista para mediados del próximo año.
Este mismo escenario y las consultas de la entidad seguramente se repetirán en cinco o seis semanas, cuando una nueva carga de autocares chinos promete llenar los patios del complejo portuario ubicado a unos 80 kilómetros de Gran Vitória.
Esto se debe a que el pasado domingo 27, el Shenzen, otro barco automotor, zarpó del puerto de Jiangsu, en China, con 7 mil vehículos a bordo y que tiene como destino Brasil, informa la prensa china. Se trata oficialmente del primer viaje transoceánico desde Shenzhen, un barco que fue entregado a BYD hace apenas una semana.
Con 220 metros de ancho, 37,7 metros de manga y 12 compartimentos, es el transportador de vehículos más grande del mundo: puede albergar simultáneamente hasta 9.200 turismos y vehículos comerciales ligeros. Propulsado por gas y diésel, tiene una velocidad máxima de 18,5 metros, unos 35 km/h.
El viaje inaugural a Brasil está justificado: el país es el mayor mercado externo de BYD. El año pasado se matricularon aquí 76,7 mil turismos y vehículos comerciales ligeros de esta marca. En el primer trimestre de 2025, 21,7 mil, un aumento de alrededor del 45% en comparación con el mismo período de 2024.
Los brasileños, por tanto, consumieron más del 10% de los 206 mil vehículos vendidos por la automotriz en el exterior en los primeros tres meses de 2025: 72,7 mil solo en marzo.
Shenzhen es el cuarto modelo RoRo de BYD y se espera que finalice 2025 con al menos ocho modelos de este tipo. El quinto, llamado Changsha, se entregará en mayo y también transportará más de 9.000 vehículos. El sexto Xi’an también se desacoplará del astillero este mes, pero todavía no hay un inicio de operaciones confirmado.