Brasil: A punto de terminar, paquete de autos más baratos no logrará sus objetivos
Alexander Seitz de VW dice que la falta de previsibilidad podría provocar el cierre de plantas en julio y agosto, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El monto total de R$ 500 millones en crédito fiscal aprobado por el gobierno federal para el paquete de automóvil más barato debe terminar entre este jueves 22 y viernes 23, mucho antes del período de cuatro meses previsto en la medida provisional (MP ) 1.175 y sin contemplar las personas jurídicas, como también se proyectó inicialmente.
“Se acabó la fiesta”, comentó el presidente de Volkswagen para Sudamérica, Alexander Seitz, la noche del miércoles 21, previo al evento The One, que premió a los mejores proveedores de la empresa en la región.
Criticó la falta de previsibilidad que reina hoy en Brasil y que podría resultar en resultados contrarios a los esperados cuando se anunció el paquete de incentivos para el sector el 5 de junio.
El presidente de VW reveló que el 6 de junio, cuando salió el MP, hasta el 19, las ventas minoristas de la marca tuvieron un aumento significativo del 38% respecto al mismo período de abril. Pero las ventas directas, las realizadas a particulares, incluidas las empresas de alquiler, cayeron un 35%.
“En la práctica vamos a tener un empate, es decir, el programa no conducirá a un aumento efectivo de negocios en el sector y mayor ocupación de la capacidad instalada como se propone”, destacó Seitz.
En su evaluación, existe el riesgo de cierres de fábricas, como despidos, en julio y agosto, debido a las turbulencias actuales del mercado, marcadas por la anticipación de las compras por parte del consumidor común y la falta total de negocio por parte de los particulares:
“Hay toda una cadena de proveedores que debe ser considerada en un paquete de incentivos de ventas. Tal como fue aplicado, el programa excluyó a la mitad del mercado. Es bastante complicado. Como dije, lo que necesitamos es previsibilidad”.