Autos eléctricos en el siglo XX
A principios del siglo XX, los autos eléctricos superaban en número a los de combustible en las carreteras estadounidenses.
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En 1900, representaban alrededor del 38% de los vehículos, frente al 22% de nafta, con el resto impulsados por vapor.
Estos vehículos empleaban baterías de plomo-ácido recargables, eliminando la necesidad de arranque manual y reduciendo vibraciones y ruido.
Con velocidades típicas de 32-48 km/h y autonomías de 80-130 km, se adaptaban perfectamente a entornos urbanos sin emisiones locales.
Este predominio impulsó el desarrollo de estaciones de carga tempranas y posicionó a los EVs como opción premium para la élite.
No obstante, factores como el alto costo y limitaciones en baterías cedieron ante avances en motores de combustión interna.
Esta curiosidad resalta ciclos históricos en adopción tecnológica, influenciando tendencias actuales hacia electrificación sostenible.
Además, conecta la evolución de la industria motriz con innovaciones en almacenamiento de energía.
(RG-Periodismo sobre ruedas).