Amaggi pone en funcionamiento la primera granja 100% biodiesel de Brasil
Después de completar más de 22 mil horas de pruebas con B100, el proyecto de descarbonización de la empresa avanza en propiedades en Mato Grosso, señala una publicación de Auto Industria.
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Amaggi, uno de los mayores grupos agroindustriales brasileños, comenzará a operar una de sus propiedades, la Fazenda Sete Lagoas, en Diamantino (MT), con 100% biodiesel en el movimiento de las máquinas. El proyecto, en alianza con John Deere, establece un modelo inédito en el país, además de avanzar en un programa de descarbonización en la cadena productiva de la compañía que inició en 2018, cuando comenzó a producir biocombustible.
“El proyecto de biodiesel B100 avanza tanto en términos de descarbonización como en la búsqueda de la autosuficiencia energética. También determina la viabilidad del uso de biocombustibles”, resumió Ricardo Tomczyk, director de Relaciones Institucionales del grupo, durante el Simposio sobre Eficiencia Energética, Emisiones y Combustibles, realizado por la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz (AEA), el jueves 18. en San Pablo.
Según un representante de Amaggi, la planta comenzará a funcionar sin el uso de combustibles fósiles a partir de mayo, previa aprobación de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas y Biocombustibles (ANP). “Con esto aumentaremos las pruebas para otras máquinas y estableceremos un ciclo completo, desde el cultivo pasando por la producción de biodiesel hasta el consumo”.
En su presentación, Tomczyk mostró resultados prometedores con B100. En más de 22.000 horas de pruebas con biocombustible, las máquinas no mostraron cambios sustanciales si funcionaban con diésel convencional. “El proyecto avanza en términos comparativos. Las máquinas son de fábrica, sin ninguna adaptación, y no presentaron ninguna avería, así como cambios en prestaciones y consumos”.
Paralelamente, el proyecto también se extiende a las operaciones logísticas. En asociación con Scania, la empresa absorberá 100 camiones para circular con el B100. Los vehículos operarán en rutas cautivas que brindarán información de la red logística de la empresa, que suma más de 57 mil kilómetros.
“El desafío ahora también se aplicará a los buques, en nuestra logística fluvial. Ya tenemos autorización para realizar el primer viaje, entre Porto Velho (RO) e Itacoatiara (AM)”, dijo el director de Amaggi. En este caso, el barco navegará por los ríos Madeira y Amazonas y se espera que consuma 150 mil litros de biodiesel.