Alonso asegura tener varias y Massa quiere seguir en la F1

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El doble Campeón del Mundo de automovilismo Fórmula 1, Fernando Alonso, insistió en afirmar durante el pasado fin de semana que sigue teniendo grandes opciones para seguir participando en la categoría más allá de esta temporada y que dentro de estas opciones hay varias que le garantizan volver a ganar carreras.

Al contestar a los periodistas sobre los últimos rumores que le asocian a puestos dentro de los equipos Renault o Williams, Alonso dijo durante el pasado Gran Premio de Italia que “en el caso de Renault aún no están listos (para volver a ganar carreras). Han sido honestos y eso se les agradece. Sigo teniendo muy buenos amigos en Renault y en Renault España, donde auspician varios proyectos, incluyendo el del kartódromo”.

Los últimos días han hecho acrecentar en el ambiente la percepción de que ya el mercado no está interesado en el piloto español, luego que el Director General de Mecedes AMG, Toto Wolff, admitiera que “un puesto en el equipo Mercedes AMG es improbable porque hay una historia pasada”, reafirmando el veto que impuso la empresa alemana Daimler Benz AG al español luego que su corta presencia en McLaren durante el año 2007 le ganó a este equipo una multa de un millón de dólares, una descalificación, la pérdida de ambos títulos mundiales y la ruptura de su relación con Mercedes-Benz. Voceros de otros equipos como Cyril Abiteboul (Director de Renault) y Clairie Williams (Presidente de Williams) descartaron su interés en Alonso.

“Quiero ser competitivo, quiero estar ganando carreras” insistió Alonso, quien descartó cualquier ruptura de su relación con Honda luego que diversos medios de habla hispana citaron al máximo responsable de la operación Honda en F-1, Yosuke Hasegawa diciendo “es Alonso el que no quiere estar con nosotros porque no confía en lo que estamos haciendo, así que debemos seguir trabajando duro para cambiar eso”.

Organizaciones como Ferrari, Red Bull (con sus dos equipos) y Force India también dejaron claro en el pasado no tener interés en firmar al astro español, quien dijo “he recibido ofertas durante todo este año. No las he dejado de recibir. El 60% de ellas las he rechazado, pero aún debo tomar una decisión sobre el 40% restante”.

Los medios insisten en que la única alternativa que la F-1 le ofrece a Alonso es aceptar cualquier oferta de renovación que le haga McLaren, cuyo Presidente Ejecutivo, Zak Brown, estuvo presente en el paddock del Gran Premio de Italia. Sin embargo algunos especialistas hispanos afirmaron que, a puertas cerradas, Alonso habría afirmado su voluntad de no aceptar ninguna oferta del equipo británico si éste seguía asociado a Honda como proveedor de motores.

MASSA COMPETIRÁ EN LA FÓRMULA E CUANDO ABANDONE LA F-1

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El piloto brasileño Felipe Massa, subcampeón mundial de automovilismo Fórmula 1 en 2008, aseguró el pasado fin de semana que su futuro deportivo estará asociado al Campeonato del Mundo de monoplazas Fórmula E, pero dejó claro que ello no ocurrirá antes de terminar su etapa en el Campeonato del Mundo de F-1, en el cual pretende seguir activo al menos un año más.

Durante el Gran Premio de Italia, décimo tercera prueba del calendario de F-1, Massa volvió a hablar con los medios sobre su futuro deportivo y sobre sus intenciones de seguir en la categoría reina, pero también añadió una visión clara sobre su futuro.

“Ahora estoy aquí y me siento bien, me siento cómodo y me siento competitivo, así que (permanecer activo en F-1) sigue siendo mi prioridad, pero luego seguiré activo, así que sí, competiré en Fórmula E” dijo el brasileño de 35 años.

Massa recordó que por cortesía del equipo Williams, con el que actualmente compite en F-1, tuvo la oportunidad de probar el monoplaza del equipo oficial Jaguar Racing, entre cuyos proveedores se encuentra la división de tecnología del equipo Williams.

“Son cosas muy diferentes, que no tienen que ver en lo absoluto la una con la otra, pero ambas son competición de alto nivel y (la Formula E) tiene cosas muy interesantes” añadió el brasileño.

Algunos especialistas han especulado reiteradamente que el futuro de Massa a corto plazo estará en la Fórmula E y lo asocian a una decisión de Mercedes-Benz Motorsport de ingresar a esta categoría que ya fue oficializada hace varias semanas.

“Massa fue, en principio, un piloto de Williams, pero el buen trabajo técnico que ha hecho para ese equipo desde que se unió a él en 2014 le ha hecho ganar mucha estima entre los directivos de Mercedes-Benz Motorsport, quienes le quisieran para desarrollar otros proyectos en el deporte cuando ya no esté en F-1” precisaron en Italia. Por ello algunas especulaciones han señalado que Massa podría ser uno de los pilotos que use Mercedes-Benz cuando ingrese al Campeonato de Fórmula E en su quinta temporada, en 2018-2019.

Otras especulaciones señalan que Massa podría afrontar su nueva etapa en el deporte con el team Jaguar Racing, gracias en este caso a la influencia de Williams “y a la buena impresión que dejó al probar el monoplaza”

Massa se mantiene en F-1 desde que debutó en la temporada 2002 y fue nómina Ferrari hasta 2013, cuando se separó de la organización italiana para unirse a Williams. Desde entonces su relación con Mercedes-Benz ha sido cada vez más cercana. En los actuales momentos Williams valora dar un año más de contrato a Massa, pero también maneja alternativas como la de ascender a titular a su actual suplente, el escocés Paul Di Resta. (Flash del Motor).