A los 35 años, Fiat Uno es el automóvil de más rápido crecimiento en el mercado brasileño

El modelo todavía tiene la fuerza para enfrentar competidores más jóvenes y totalizó 15.7 mil unidades hasta septiembre, 59% más

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Lanzado en Brasil en 1984, Fiat Uno fue testigo de la llegada de cientos de nuevos modelos al mercado, fue testigo de cambios radicales en la tecnología de ruedas, dejó atrás el tiempo en que incluso el espejo retrovisor derecho se consideraba opcional y se pagaba por separado.

Finalmente, el viejo modelo Fiat es testigo ocular de la evolución de la movilidad que el mundo ha presenciado en estos 35 años.

Contemporáneo de Michel Foucault y Tancredo Neves, Uno vio el debut de internet en Brasil, el movimiento Diretas Já, el comienzo de la carrera de Fórmula Uno de Ayrton Senna y la Selección de Brasil ganó dos veces la Copa del Mundo.

¿Qué esperar de un producto como este a mediados de 2019, con un mercado repleto de modelos de última generación, equipos de última generación, sistemas de seguridad de automóviles eléctricos de última generación?

Por improbable que parezca, el viejo Uno todavía tiene el aliento para enfrentarse a competidores más nuevos y más poderosos. Con 15,662 unidades de enero a septiembre, el automóvil entrante de Fiat fue el de más rápido crecimiento este año, un aumento del 59% sobre el volumen vendido durante el mismo período del año pasado, superando a competidores como Jeep Renegade (segundo más rápido, con 50,119 unidades y 50.4%) y el sedán Ford Ka (tercero con 38,766 y 42.5%).

Con el posicionamiento de Mobi como el automóvil de nivel de entrada de Fiat para la venta minorista, Uno terminó teniendo una vocación como automóvil de trabajo para servir a corporaciones y propietarios de flotas. Y el resultado fue muy positivo en un año en que la mitad de las ventas de automóviles y comerciales ligeros fueron directas (casi 1 millón de unidades hasta ahora).

Renault Kwid (39%), Chevrolet Spin (34.7%) y Prisma (31.7%) también tuvieron aumentos significativos en las ventas en el período, pero vale la pena mencionar la presencia de Fiorino, que se deriva del antiguo Uno, en el quinto puesto en el ranking de aquellos que aumentaron la mayor cantidad de ventas en 2019. La empresa de servicios públicos de Fiat tuvo 12,425 unidades negociadas y creció 35.1%.

Estas cifras son realmente significativas teniendo en cuenta que el crecimiento del mercado de automóviles y comerciales ligeros en los primeros nueve meses del año fue solo del 8,7% (1.935.335 unidades).

Chevrolet Onix (23.8%), Renault Captur (22.8%) y Hyundai Crete (20.8%) completan la lista de los diez autos más desarrollados de enero a septiembre de este año.

En total, 23 autos crecieron por encima del promedio del mercado. Otros nueve aumentaron las ventas, pero con índices por debajo del promedio (ver lista) y otros 17 vendieron menos que el año pasado.

¿QUIÉN MÁS CRECIÓ?

(Auto Industria).