La despedida definitiva de Toyota de Indaiatuba, Brasil
Inaugurada en 1998, la fábrica ubicada en el interior del estado de São Paulo produjo más de 1 millón de Corollas, de acuerdo a AutoIndustria.
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Anunciado en 2024, el proceso de traslado de la producción del Corolla Sedán a Sorocaba, SP, se completa oficialmente este martes 30 de junio con el cierre de las operaciones en la fábrica de Indaiatuba, también en el interior del estado de São Paulo.
Toyota reveló la fecha a finales de mayo, cuando también confirmó la apertura de su segunda fábrica en Sorocaba para principios de noviembre.
MAYOR PRESENCIA DE LA MARCA
Todo esto se deriva de una inversión de 11.000 millones de reales en Brasil para 2030, que incluye no solo un aumento de la capacidad, sino también la ampliación de su cartera de productos, incluyendo, como se especula en la prensa especializada, una camioneta pickup.
El destino de la fábrica de Indaiatuba, inaugurada en 1998, sigue siendo un misterio. Cada vez que se le pregunta al respecto, el presidente de Toyota Brasil, Evandro Maggio, afirma que la prioridad es completar el proceso de traslado a Sorocaba, dando prioridad a la utilización de la mano de obra.
UNIDADES DISPONIBLES HASTA NOVIEMBRE
El 9 de junio, tras participar en un panel en Anfavea Visions 2026, el ejecutivo reveló que el fabricante de automóviles había almacenado unidades del Corolla para garantizar un suministro adecuado que satisfaga la demanda interna hasta noviembre, cuando el sedán entre en producción en la nueva fábrica de Sorocaba.
En un comunicado emitido en mayo en relación con los cambios en curso, Toyota destacó el importante papel de la planta de Indaiatuba en la historia de la compañía en el país, con la producción de más de un millón de vehículos a lo largo de casi tres décadas.
“Todo el proceso de transición se llevó a cabo con transparencia, previsibilidad y un diálogo continuo con los empleados y sus representantes, ofreciendo alternativas como traslados y programas de bajas voluntarias opcionales, sin despidos unilaterales”, aseguró el fabricante de automóviles.
Según Maggio, la apertura de la nueva planta en Sorocaba supone un paso decisivo para fortalecer las operaciones de la empresa en el país: “Concentrar la producción en un solo lugar permitirá una mayor sinergia entre las líneas, la optimización de los recursos y la alineación con los objetivos de sostenibilidad globales de la empresa”.
Según el comunicado de Toyota, la nueva fábrica fue diseñada con un enfoque en la eficiencia de la producción, las tecnologías de fabricación modernas y la reducción de emisiones, así como para preparar la operación para nuevos modelos y tecnologías, como los sistemas híbridos.
La expansión del complejo industrial en el interior del estado de São Paulo generó 2000 nuevos puestos de trabajo. En medio del proceso de cierre de operaciones en Indaiatuba, Toyota sufrió la destrucción de su fábrica de motores en Porto Feliz, SP, a causa de una tormenta de viento en septiembre.
También en este caso, la empresa ha evitado los despidos, con medidas que incluyen el traslado de empleados a la nueva fábrica en Sorocaba, entre otras iniciativas.