Así es la nueva Toyota Hilux presentada en Japón
Toyota Motor Corporation (Toyota) mostro hace algunas semanas en Japón una Hilux completamente rediseñada.
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Por tratarse de uno de los modelos más admirados en nuestro país es interesante conocer detalles de la nueva pick up japonesa.
La Hilux ha acompañado la vida y el trabajo de las personas desde el lanzamiento de su primera generación en 1968.
Se ha vendido en más de 190 países y regiones alrededor del mundo. En el mercado japonés, ha sido muy apreciada por los clientes como una opción versátil para una amplia gama de situaciones, desde actividades al aire libre hasta el trabajo, gracias a su alta calidad, durabilidad y confiabilidad (QDR).
Hoy, Toyota presenta la Hilux a los clientes japoneses como un vehículo preparado para una nueva era.
UN DISEÑO EXTERIOR RENOVADO
La nueva Hilux presenta un diseño exterior renovado que combina robustez con un estilo vanguardista, y su motorización incorpora un diésel 1GD reconocido por su potencia y gran durabilidad. Además de un rendimiento de conducción mejorado, las funciones de seguridad ampliadas y la conectividad han transformado la Hilux en una camioneta que ofrece comodidad y tranquilidad en una amplia gama de situaciones, desde el uso diario hasta las actividades al aire libre.
En adelante, la Hilux seguirá evolucionando al ritmo de los diversos estilos de vida, honrando al mismo tiempo el ADN heredado de sus predecesores y continuando apoyando los estilos de vida de los clientes en todo el mundo bajo el espíritu de “PARA TI”: la fabricación de automóviles para una persona específica.
DISEÑO “CYBER SUMO”
Con el concepto clave de diseño “Cyber SUMO”, el nuevo Hilux conserva su potencia como vehículo utilitario y la tranquilidad que ofrece su espacioso interior, a la vez que evoluciona hacia un estilo más sólido y definido. Está disponible en dos versiones: la básica Z y la Z Adventure, que destaca por su individualidad y robustez.
Inspirada en la carga inicial entre luchadores de sumo, la vista frontal presenta una presencia poderosa dentro de una postura estable, lograda a través de las formas esculpidas creadas por las cubiertas de los guardabarros, la parrilla del radiador y el parachoques.
El modelo Z Adventure presenta un estilo visualmente más llamativo, que incorpora un embellecedor en la parte inferior del parachoques delantero que enfatiza su robustez y una barra antivuelco que acentúa su imponente apariencia.
El interior cuenta con un panel de instrumentos horizontal que indica claramente la posición del vehículo, incluso en conducción todoterreno. La pantalla central de 12,3 pulgadas, ubicada de forma independiente, minimiza el movimiento ocular, mientras que la amplia consola central lineal, situada en el centro del habitáculo, enfatiza la robustez y resistencia del vehículo.
Los interruptores necesarios para la conducción se han concentrado en la parte inferior de la consola y están claramente separados de los interruptores de navegación y climatización para garantizar una excelente visibilidad y facilidad de uso.
UN PAQUETE FÁCIL DE USAR PARA ACTIVIDADES DE OCIO
La nueva Hilux presenta una carrocería de tamaño mediano que mide 5325 mm de largo, 1885 mm de ancho y 1865 mm de alto, con una plataforma de carga independiente de la cabina. Ha sido diseñada para transportar gran cantidad de equipaje para escapadas de fin de semana, ampliando así su versatilidad como vehículo para un estilo de vida activo.
Conserva una generosa capacidad de carga de hasta 500 kg *1 y un piso plano, a la vez que cuenta con un espacio en cubierta diseñado para una mayor utilidad.
Cuenta con una altura de plataforma de 845 mm *1 cuando el portón trasero está abierto, así como escalones en los paneles laterales traseros izquierdo y derecho que facilitan el acceso a la carga para una carga y descarga más sencillas.
CONDUCCIÓN CÓMODA EN TODO TIPO DE CARRETERAS
La nueva Hilux cuenta con una estructura de bastidor de escalera tradicional y un fiable sistema de tracción 4×4 parcial. Además, viene equipada de serie con el sistema Multi-Terrain Select, que integra el control de la potencia de tracción y la presión hidráulica de los frenos para ofrecer un potente rendimiento todoterreno. Asimismo, la adopción de un sistema de suspensión diseñado para una mayor comodidad de marcha, junto con la dirección asistida eléctrica, ha mejorado la comodidad en carretera, así como la estabilidad y la maniobrabilidad, sin perder sus potentes capacidades todoterreno.
La plataforma presenta la estructura tradicional de bastidor de escalera, perfeccionada en la serie IMV *2 . Se han implementado mejoras, como un mayor grosor de las placas en los largueros laterales del bastidor, para lograr un equilibrio óptimo entre rigidez y flexión y torsión del vehículo, lo que resulta en una excelente facilidad de manejo, incluso en la conducción en carretera.
Se han añadido 36 puntos de soldadura adicionales al panel del piso, lo que aumenta la rigidez del mismo y suprime las vibraciones y el ruido sordo para mejorar la estabilidad y la capacidad de control, así como la comodidad de la conducción.
La nueva Hilux está equipada con un motor diésel limpio de inyección directa de 2.8 litros (1GD-FTV). Combinado con una transmisión automática de seis velocidades (6 Super ECT), logra una alta eficiencia de combustible y una potente aceleración al arrancar, a la vez que garantiza una conducción silenciosa.
Se ha adoptado un sistema de tracción integral parcial que permite seleccionar el modo de conducción simplemente accionando el interruptor de la caja de transferencia. Incluye de serie los sistemas Multi-Terrain Select y Multi-Terrain Monitor, lo que garantiza un excelente rendimiento todoterreno en una amplia variedad de condiciones de la carretera.
En cuanto a la suspensión, se optimizó la rigidez de los muelles para adaptarla a la rigidez de la carrocería, al tiempo que se revisó la fuerza de amortiguación de los amortiguadores, lo que proporciona una conducción cómoda y estable tanto dentro como fuera de la carretera.
La adopción de la dirección asistida eléctrica garantiza una respuesta precisa del volante y una mejor maniobrabilidad a bajas velocidades, al tiempo que reduce las vibraciones no deseadas causadas por el retroceso durante la conducción todoterreno, lo que contribuye a una dirección más estable.
La incorporación de un freno de estacionamiento eléctrico añade una función de parada y retención al control de crucero adaptativo (con función de seguimiento a todas las velocidades), lo que ofrece una asistencia cómoda incluso en situaciones de tráfico denso durante viajes largos.
VEHÍCULO MULTIPROPÓSITO INTERNACIONAL INNOVADOR
La serie IMV es un término genérico que engloba a la Hilux (tres tipos de camionetas pickup), la Innova (minivan) y la Fortuner (SUV).
Equipamiento integral de seguridad con funciones de confort y conveniencia.
La nueva Hilux es un vehículo diseñado para una gran variedad de situaciones, desde el uso diario hasta las actividades al aire libre. Por ello, está equipada con un completo sistema de seguridad y funciones de conectividad avanzadas para ayudar a los conductores en un amplio abanico de circunstancias.
La funcionalidad de Toyota Safety Sense se ha mejorado con la incorporación de características como el Asistente de Conducción Proactivo, que ayuda al conductor en las operaciones de dirección y frenado en vías públicas, y un sistema de Seguridad Precolisión que detecta vehículos que se aproximan al girar a la derecha en intersecciones y peatones que cruzan desde la dirección opuesta al girar a la derecha o a la izquierda.
Está equipado con funciones conectadas que brindan una experiencia de conducción segura y cómoda. Estas incluyen la navegación conectada *3, el sistema Display Audio Plus compatible con una pantalla HD de 12,3 pulgadas, que utiliza los mapas y la información de tráfico más recientes manteniendo una conexión constante con la central a través del DCM *4 , así como Help Net *5 , que se conecta automáticamente con un operador cuando se despliega un airbag para facilitar una respuesta rápida.
Toyota seguirá mejorando las funciones de seguridad y protección, así como las funciones del vehículo, mediante actualizaciones de software que utilizan DCM.
Este servicio se ofrece de forma gratuita durante cinco años a partir del primer registro. A partir del sexto año, es posible utilizarlo mediante la renovación de un contrato T-Connect de pago.
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