Dentro de la planta de IVECO en Madrid: El corazón de la producción mundial de camiones pesados, donde cada camión es una innovación hecha a medida
La planta de IVECO en Madrid es el único centro de producción de vehículos industriales pesados en España, donde se fabrica toda la gama de vehículos pesados de la marca para mercados globales como Italia, Alemania, España y Turquía.
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La planta de IVECO en Madrid es la única planta de producción de vehículos industriales pesados en España, donde se fabrica toda la gama de vehículos pesados de la marca para mercados globales como Italia, Alemania, España y Turquía.
Con una superficie de 374.000 m², la planta cuenta con una línea de montaje principal de un kilómetro y ofrece cerca de 40.000 configuraciones posibles. Con 267 modelos base y más de 2.800 opciones personalizables, cada camión se adapta a las necesidades específicas de cada cliente, hasta el punto de que la misma configuración se produce, de media, solo tres veces al año.
VEHÍCULOS HECHOS A LA MEDIDA
«Cada camión que fabricamos es esencialmente único, hecho a medida para cumplir con requisitos específicos», afirma José Manuel Jaquotot, director de las plantas de IVECO en Madrid y Valladolid. «Cada vehículo tiene un identificador único que nos permite rastrearlo desde la producción de la cabina en Valladolid hasta el montaje final en Madrid, garantizando así la trazabilidad y la calidad» .
El proceso de producción de la planta de Madrid es altamente flexible y preciso, respaldado por avanzados sistemas de logística y automatización.
SE UTILIZA EL SISTEMA AGV
Un sistema AGV (Vehículo Guiado Automáticamente) dedicado mueve los vehículos a lo largo de la línea, permitiendo ajustes dinámicos del tiempo de ciclo en función de la complejidad de cada camión, sin interrumpir el flujo general.
La cabina llega de la planta de IVECO Valladolid ya soldada y pintada, y se equipa completamente en Madrid con componentes como el tablero, los asientos, las literas y el airbag. Solo el tablero se somete a más de 100 pruebas eléctricas y se ensambla en una línea dedicada debido a su complejidad. La unión del chasis y la cabina marca un momento clave en el proceso de ensamblaje. A partir de ahí, el camión toma forma con la instalación de los componentes exteriores, las ruedas y las pruebas finales, que incluyen comprobaciones de fugas, calibración de geometría e inspecciones funcionales. Más allá de la tecnología, la fortaleza de la planta reside en su gente. Con más de 2700 empleados, el equipo aporta una amplia experiencia y agilidad para gestionar las actualizaciones continuas de productos. Solo en 2025, la planta gestionó 10 nuevos lanzamientos. La sostenibilidad está integrada en cada paso. La planta de Madrid utiliza electricidad 100% renovable y en 2025 recicló casi el 90% del agua utilizada en la producción. Junto con Valladolid, lidera los esfuerzos del Grupo Iveco en la fabricación sostenible y forma parte de un proyecto pionero de autoconsumo solar con Edison Next Spain, que ayuda a evitar alrededor de 500 toneladas de emisiones de CO₂ anuales. El compromiso de IVECO con la descarbonización va más allá de la tecnología de los vehículos: se extiende a la forma en que se fabrican. La planta de Madrid ejemplifica esta visión: un lugar donde la innovación, la personalización y la sostenibilidad se unen para dar forma al futuro del transporte.
