La edición 50 del Transchaco Rally se cierra en el Rubén Dumot
Por César Insfrán
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Este viernes 31 de octubre se cerrará la edición de medio siglo del Rally del Chaco que se desarrolló entre los días 18 al 26 del presente mes. La premiación se realizará en la noche en la recta principal del autódromo Rubén Dumot (el exAratirí), escenario de inicio de esta nueva aventura que tuvo de todo.
El encuentro también incluye a la premiación a todos los laureados del Campeonato Nacional de Rally 2025 de las dos categorías y todas las Clases, que se llevó adelante con la disputa de siete fechas puntuables, siendo la última la cita chaqueña.
LOS RESULTADOS OFICIALES DEL CHACO
Ya es oficial los resultados finales de la edición 50 del Transchaco Rally. Las autoridades de la carrera, los integrantes de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional en el rubro motor), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) publicaron el clasificador final de las generales de la Tracción Total (4WD), la Simple (2WD) y cada una de las Clases que compitieron en la prueba más tradicional del automovilismo nacional.
Ello se dio tras el severo control de todos los tiempos y las verificaciones finales de todos los autos por parte de la Comisión Técnica de la carrera.
Oficialmente la general de los autos de la 4WD quedó conformada de los siguiente manera: Gustavo Saba-José Pepe Díaz, Toyota GR Yaris Rally 2, tiempo total de carrera 04 horas 18 minutos 25 segundos y 14 centésimas.
En la segunda plaza arribaron Fabrizio Fau Zaldívar-Marcelo der Ohannesian, Hyundai i20N Rally 2 a 04m 38s 51/100 y el podio la completo la pareja Agustín Alonso-Edgardo Galindo, Skoda Fabia RS Rally2 a 8m 37s 12/100.
El top seis de la general la completaron: Luis Ortega y Leonardo Suaya con VW Polo GTI R5; Gerardo Wasmosy-Germán Maune, con otro Polo GTI R5 y Luis Panza-José Luis Panza, Mitsubishi Evo X.
PEUGEOT Y CITROEN DOMINARON LA 2WD
Por su lado, Carlos “Charli” Bogado y Enrique Benítez con un Peugeot 208 Rally4 se hicieron del triunfo absoluto de la general de los autos de la Tracción Simple, cumpliendo una tarea brillante.
Como Saba, Bogado tuvo que esperar muchos años para conseguir una conquista de esta magnitud y lo hizo en su regreso a la actividad luego de 8 pruebas chaqueñas y cambiar de montura.
Antes estaba principalmente a los mandos de Volkswagen.
Bogado y Benítez, precisaron de un tiempo total de carrera de 6 horas 44 minutos 05 segundos y 36 centésimas para hacerse de la general de los autos 2WD.
En la segunda plaza cerraron el día la pareja César Cruz-Jorge Arrúa con el Citroen DS3 R3T MAX a 56m 45s 89/100 y el podio de la absoluta la completaron Jorge Cruz-Ramiro Ayala, Peugeot 208 Rally4 a 01h 33m 14s 72/100. Estas dos últimas tripulaciones son integrantes del “Team Dimo-Cabal”, liderado por Jorge Cruz Roa.
La cuarta plaza fue para Enrico Massagrande-Juan José Bilbao, Toyota Etios; la quinta para Rafael Sosa-José Páez, Honda Civic SI y la sexta para Martín Rodríguez-Eduardo Valenzuela, Honda Civic.
En esta categoría quedaron desclasificados las tripulaciones: Gabriel Duarte y Luis Quevedo con Toyota Etios y Gianluca y Ricky Laterra con un Toyota Yaris de la RC4C.
LOS MEJORES CLASE POR CLASE QUE HARÁN PODIO
RC2A- 1.-Gustavo Saba-José Díaz, Toyota GR Yaris Rally2; 2.-Fau Zaldívar-Marcelo der Ohannesian, Hyundai i20 N Rally2 y 3.-Agustín Alonso, Skoda Fabia RS Rally2.]
RC2B- 1.-Luis Ortega-Leonardo Suaya, Volkswagen Polo GTI R5; 2.-Gerardo Wasmosy-Germán Maune, VW Polo GTI y 3.-César Pedotti-Nicolás Elizaur, VW Polo GTI R5.
RCN- 1.-Luis Panza-José Luis Panza, Mitsubishi Evo X; 2.- Wilfried Klassen-Cintia Flores, Mitsubishi Evo X y 3.-Horacio Martínez-Roberto Recalde, Mitsubishi Evo X.
RC4A- 1.-Carlos Bogado-Enrique Benítez, Peugeot 208 Rally4; 2.-César Roa-Jorge Arrúa, Citroen DS3 R3T MAX y 3.- Jorge Cruz-Ramiro Ayala, Peugeot 208 Rally4.
RC4B-1.-Jorge Campos-Óscar Peralta, Honda Civic SI; 2.-Luis Saccomani-Alejandro Álvarez, Honda Civic SI y 3.-Eusebio Chila Cañiza-Juan Britez, Honda Civic.
RC4C- 1.-Nelson Rolón-Reinaldo Duarte, Volkswagen Gol; 2.-Juan Escobar-Hugo Villalba, VW Gol y 3.-Rodrigo Campos-Mirko Bojanovich, Toyota Etios.
RC5- 1.-Gustavo Benítez-Esteban Paniagua, Volkswagen Gol; 2.-Ceferino Ledesma-Oscar Yani, VW Gol Trend 8V y 3.-Jhonny Zeballos-Herib Chamas, VW Gol G4.
PILOTOS Y AUTOS HISTÓRICOS AL PODIO
La cita chaqueña también incluyó la presencia de la categoría de los autos y pilotos históricos que corrieron sólo dos Pruebas Especiales de la Etapa 2, pero estarán en el podio de la clausura en el autódromo.
Un total de 34 unidades de esta categoría se sumaron de forma histórica y podría ser ya un nuevo inicio para las futuras ediciones de la competencia.
En la general absoluta fueron los mejores la pareja Francois Marret-Juan Bravo con Mitsubishi Lancer Evo VIII con un tiempo total de carrera de 51 minutos 47s 13/100 y superó a Marcos Zitkoski-Hugo Espínola, Mitsubishi Lancer Evo V, a 2m 41s 80/100 de los líderes y el podio se completó con la pareja Luis Enrique Lua Weiler-Luis Figueredo con Mitsubishi Evo IV.
En lo que hace a las clases de los históricos, los ganadores fueron:
RC2NH-Históricos: 1.-Francois Marret-Juan Bravo, Mitsubishi Lancer Evo VIII; 2.-Marcos Zitkoski-Hugo Espínola, Mitsubishi Evo V y 3.-Luis Enrique Lua Weiler-Luis Figueredo, Mitsubishi Evo IV.
RC9A: 1.-Miguel Reyes-Lucas Leguizamón, VW Gol; 2.-Daniel Soverina-Norman Soverina, VW Gol y 3.- Edison Recalde-Natael Cano, Toyota Celica ST202.
RC9B: 1-Miguel Cabral-Diego Gimenez, Honda Civic EK9; 2.-Julio González Cabello-Manuel González, VW Gol y 3.-Alberto Molinas-Pitin Alderete, Toyota Corolla FX GT. (FOTOS: GENTILEZA DE SEBASTIÁN “GALLO” CÁCERES Y LOS EQUIPOS PARTICIPANTES).