Zola promete intensificar el proceso de electrificación en Stellantis
El nuevo presidente admite que la demanda ha crecido más rápido de lo previsto y afirma que en cinco años los vehículos con motores de combustión serán minoría, de acuerdo a AutoIndustria.
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En su primera entrevista tras asumir la presidencia de Stellantis para Sudamérica, el brasileño Herlander Zola abordó diversos temas, desde la actual escasez de chips que afecta al sector hasta los proyectos de electrificación de la marca y la llegada de Leapmotor a Brasil.
Mencionó que el próximo año el grupo lanzará un Fiat completamente nuevo y que se incorporará una nueva marca a la fábrica de Goiana, Pernambuco. Sin revelar más detalles sobre estos proyectos, garantizamos que el proceso de electrificación de las líneas de productos de todas las marcas del grupo se intensificará a partir de 2026.
MODELOS HÍBRIDOS
Admitió que la búsqueda de modelos híbridos en el mercado brasileño fue más rápida de lo esperado, lo que terminó afectando a la marca Jeep, por ejemplo, que opera en el segmento de los SUV y es la más afectada por las marcas chinas de vehículos electrificados que llegaron al país.
“Tendremos soluciones de hibridación en todas las áreas y en todas nuestras fábricas. Lograremos avances importantes en los próximos meses y evolucionaremos significativamente de cara a 2026”, comentó Zola, al tiempo que garantizó la aceleración del proceso de electrificación del grupo en la región, contemplada en parte por la inversión de R$ 32 mil millones en la zona.
EL DEBUT DE LEAPMOTOR
Afirmo que Leapmotor, la marca china del grupo que debuta en Brasil esta semana, es la primera respuesta en esta dirección de intensificación de la electrificación, que debería incluir más vehículos híbridos que eléctricos.
“Conocemos la importancia de la ubicación y trabajamos personalmente para asegurar que la producción de la marca se realice aquí. No se ha tomado ninguna decisión, pero lo estamos estudiando a fondo”, comentó, añadiendo que, en el caso de Leapmotor, será un camino difícil, no fácil.
Zola predice que los vehículos electrificados superarán a los de combustión interna en el país en un plazo de cinco años, tanto en el mercado general como específicamente para Stellantis.
En este contexto, Zola hizo alusión a mostrar un gráfico con cifras de ventas de 2019 a 2024 (véase más abajo), un período durante el cual las marcas chinas pasaron del 0% al 10% de cuota de mercado en Brasil.
Stellantis aumentó su cuota de mercado del 20,4% al 29,5%, mientras que otras marcas perdieron terreno, como General Motors, que cayó del 15,6% al 10,6%.
POR EL BUEN CAMINO
“Si alguien gana, alguien pierde. Nosotros ganamos, lo que demuestra que vamos por buen camino. Y queremos seguir así. Lo importante es tener la capacidad de producir lo que se vende y no vender lo que se produce. Esto está mejorando nuestros resultados financieros. Hemos vendido 800.000 vehículos este año en Sudamérica y queremos superar el millón este año”.
Según Zola, el buen desempeño de Stellantis en la región se debe a la autonomía de la empresa. “Con mayor autonomía, garantizamos una mayor agilidad en las decisiones importantes y fundamentales para asegurar nuestra competitividad”.
El ejecutivo quiso destacar que el lema del grupo es nunca caer en la zona de confort. “Creer que éramos líderes no podía llevarnos a esto”.
Respecto a 2026, afirmó que será un año difícil de predecir debido a las elecciones en el país. Creo que habrá un aumento en las ventas de entre el 2 % y el 3 %, una tasa similar a la de este año, dado que se espera un incremento del 3 % al 4 %, con una mayor tendencia hacia el 3 %, según Zola.