Ya se conoce la ruta de Oscar y Mirna en el Rally Sertões 2025 de Brasil
El Rally de Sertões 2025, una de las pruebas más tradicionales del Cross Country de Latinoamérica que este año volverá a tener y por quinta vez entre sus participantes al piloto paraguayo Oscar “Puma” Santos, en la categoría UTV con su Can Am Maverick R ya confeccionó su hoja de ruta.
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Santos, que se prepara para esta cita dejando ya de lado sus participaciones en el Nacional 2025 ha confirmado su presencia junto a su más tradicional navegante, Mirna Pereira y todo sus equipo del Puma Rally Team y el apoyo del equipo Cotton de Brasil como en las cuatro versiones anteriores en la que estuvo en esta carrera y siempre entre los mejores de su clase.
La prueba se desarrollará entre los próximos días 26 de julio al 3 de agosto.
LA RUTA DE LA EDICIÓN 33 DE LA CARRERA
La ruta de la 33.ª edición del rally más grande de América combina tradición e innovación, atravesando cinco estados por los caminos que llevarán a pilotos y navegantes desde Goiânia (GO) hasta Praia do Francês – Marechal Deodoro (AL).
El tiempo es un componente fundamental en la historia de Sertões. Después de todo, desde 1993, desafiarlo ha sido la misión de cada piloto y navegante en la lucha por ganar el rally más grande de América.
Y es a través del tiempo que se cuentan las historias de estas más de tres décadas de carreras por Brasil. En su 33.ª edición, el evento se presenta como un viaje en el tiempo: regresa a sus raíces y mira al pasado, a la vez que innova, con la mirada puesta en el futuro.
RECORRERÁN 3.482 KILÓMETROS
Revelado este domingo (1 de junio), el recorrido detallado del Sertões 2025 tendrá una longitud total de 3.482 kilómetros, de los cuales 2.215 serán cronometrados. Cruzará cinco estados: Goiás, Minas Gerais, Bahía, Pernambuco y Alagoas, con salida en Goiânia, la ciudad que más veces ha albergado el rally, y, tras ocho etapas, coronará a sus ganadores en Praia do Francês, en Marechal Deodoro (AL), ciudad que será visitada por primera vez por el rally.
Las seis ciudades intermedias de este año ya han formado parte de los recorridos de ediciones anteriores, pero en algunos casos, como Januária (MG) y Bom Jesus da Lapa (BA), desde hace tanto tiempo que sus rutas resultarán nuevas para los actuales competidores. Unaí (MG) regresa después de 15 años. Delmiro Gouveia, la penúltima parada, formó parte de la primera visita de Sertões al estado de Alagoas en 2021. Y si bien Xique-Xique (BA) y Petrolina (PE) han sido paradas frecuentes últimamente, el rally, con su sabiduría, enseña que, incluso de un día para otro, las condiciones y los desafíos pueden ser completamente diferentes.
DIFERENTES TIPOS DE TERRENO
La tradición también está presente en la elección de una ruta tradicional por parte de la organización del rally, que requerirá que hombres y máquinas atraviesen diferentes tipos de terreno, crucen montañas y naveguen con dificultad. El objetivo es mantener la lucha abierta hasta el último kilómetro para recompensar a los más que merecidos ganadores y escribir nuevas páginas en la rica y ya legendaria historia de Sertões.
LA RUTA SERTÕES 2025
26/7 – Prólogo / Super Prime: Goiânia (GO)
27/7 – Primera etapa: Goiânia (GO) / Unaí (MG)
DI: 26 km / SS: 283 km / DF: 227 km – Total: 536 km.
Tras un corto trayecto, los participantes recorrerán caminos rurales de superficie dura entre pequeñas fincas, con numerosas curvas. Técnica, la especial exigirá fuerza a pilotos y navegantes desde los primeros kilómetros.
28/7 – Segunda etapa: Unaí (MG) / Januária (MG)
DI: 40 km / SS: 301 km / DF: 75 km – Total: 416 km.
La especial más larga de Sertões 2025 comienza con fuerza en caminos rurales con paso por montañas; habrá unos 100 km en este tipo de superficie. Tras repostar, el paisaje cambia: entran caminos arenosos, estrechos, técnicos y sinuosos. En los últimos kilómetros, los caminos se estrechan aún más a través de pequeñas fincas, con algunos tramos de dificultad.
29 de julio – Tercera etapa: Januária (MG) / Bom Jesus da Lapa (BA).
DI: 80 km / SS: 290 km / DF: 64 km – Total: 434 km.
El tramo cronometrado comienza en una densa zona forestal, con posibilidad de algunos charcos de barro. Continúa por estrechos caminos rurales, con un firme similar al de la región de Seridó.
30/7 – Cuarta etapa: Bom Jesus da Lapa (BA) / Xique-Xique (BA) (Maratón)
DI: 19 km / SS: 276 km / DF: 183 km – Total: 478 km.
Caminos rurales sinuosos conforman la primera parte de la especial hasta el km 78, donde comienza la subida a una montaña empinada con firme de piedra durante los siguientes 13 km.
LA ETAPA MARATÓN
El recorrido se mantiene técnico y requiere especial atención hasta el km 131, donde comienza una secuencia de 10 km con tramos de trial. Caminos estrechos y empedrados cierran el reto del día, el primero de la Maratón.
Será necesario tener cuidado con los neumáticos para evitar pinchazos. En Xique-Xique, solo los participantes podrán realizar el mantenimiento de sus vehículos, dentro del plazo establecido por el reglamento.
31/7 – Quinta etapa: Xique-Xique (BA)/ Petrolina (PE) (Maratón).
DI: 51 km / SS: 296 km / DF: 123 km – Total: 470 km.
En el segundo día del Maratón, corredores y navegantes se encontrarán con la arena de la región de Xique-Xique. Esta zona constituye el terreno de los primeros 224 km de la especial: carreteras anchas con arena dura. A continuación, un tramo de montaña con rocas cerrará la parte cronometrada del día. Una vez más, será fundamental prestar atención a los neumáticos.
1/8 – Sexta etapa: Petrolina (PE) / Delmiro Gouveia (AL).
DI: 78 km / SS: 280 km / DF: 57 km – Total: 415 km.
La sexta etapa comienza en pistas rápidas y sinuosas de arena dura, que se estrechan después del km 80, cuando el terreno cambia a grava. Los cruces de arroyos y la alternancia de pizarra y grava conducen al punto de repostaje. Desde allí, tenga cuidado con un tramo sinuoso con superficies de piedra suelta, donde las máquinas tienden a resbalar. Caminos de arena pesada y tramos de trialera marcan los últimos 30 km. Sertões 2025.
2/8 – Séptima etapa: Delmiro Gouveia (AL) / Marechal Deodoro (AL).
DI: 9 km / SS: 235 km / DF: 175 km – Total: 419 km.
La especial discurre por carreteras secundarias que alternan arena y grava, con mucha navegación. Los tramos de trial son el principal reto en los últimos kilómetros.
3/8 – Octava etapa: Marechal Deodoro (AL) / Marechal Deodoro (AL).
DI: 40 km / SS: 254 km / DF: 20 km – Total: 314 km.
No habrá avituallamiento el último día, lo que podría decidir la carrera. La especial circular requerirá mucha navegación, cruzando zonas de bosque y trial.
* DI: cilindrada inicial / SS: especial cronometrada / DF: cilindrada final
Distancia total: 3482 km
Especiales: 2215 km
LA OPINIÓN DE LOS ORGANIZADORES
Leonora Guedes, CEO de Sertões: “Sertões mantiene la tradición de reinventarse sin dejar de lado su esencia y lo que nos trajo hasta aquí. Al mismo tiempo que nos arraigamos en los estados que han acogido la carrera desde sus inicios, incorporamos nuevas localizaciones y, con ellas, tesoros naturales que resumen la belleza de un Brasil con mucho por descubrir y descubrir. Además, reforzamos nuestro compromiso con la sostenibilidad; el cuidado de las personas y el medio ambiente, con la intención de dejar un legado en las comunidades que trascienda la competición y sus beneficios directos.”
Edgar Fabre, director técnico de Sertões: “Sertões 2025 promete ser uno de los eventos más desafiantes y emocionantes de su historia. Hemos diseñado una ruta que requerirá coraje, estrategia y resiliencia. En el mismo recorrido, encontraremos arena, rocas, cambios abruptos de terreno, montañas, tramos de prueba y una navegación impresionante. Las condiciones climáticas y el desgaste del equipo serán factores decisivos”.
Sabine Zink, cofundadora de SAS Brasil: “Sertões es la primera sede de SAS Brasil. Empezamos en 2013 y seguimos juntos hoy, brindando acceso a atención médica especializada a poblaciones en regiones remotas. Sertões, en particular, es uno de los momentos más esperados por ser nuestra acción principal, en la que movilizamos a decenas de voluntarios de diferentes regiones del país para recibir a miles de personas”. (INFORME Y GRÁFICOS: SERTÕES PRESS, RODRIGO GINI).