“Ya no tengo que preocuparme”, dice Cappellano sobre la llegada de Leapmotor a Brasil
Presidente de Stellantis en Sudamérica revela que Red Ya está en preparación para su lanzamiento en 2025, de acuerdo a Auto Industria.
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Inicialmente revisado para este último trimestre de 2024, el lanzamiento de la marca eléctrica Leapmotor en Brasil se pospone hasta el próximo año, en un cierre no revelado previamente.
Hablando del tema, en una entrevista concedida por el 6º aniversario, durante la presentación de los híbridos flex Fiat en Campinas, SP, el presidente de Stellantis para Sudamérica, Emanuele Cappellano, reveló que Leapmotor tendrá aquí su propio Ya rojo y adecuado Se están realizando contactos con distribuidores interesados en representarle.
Respecto al cierre de llegada de la marca china, fue categórico: “No más tiempo”. Explicó que el proceso involucra varios pasos, como la evaluación del producto y la adecuada selección de la ubicación de los puntos de venta con foco en una mejor atención al cliente.
Por todo ello, explicó, no hay motivo de preocupación. Cappellano prefirió no dar detalles sobre las operaciones locales de Leapmotor, como el cierre del inicio de ventas o el número inicial de revendedores, pero queda claro que en el proceso de formación de la red, Stellantis ha dado preferencia a quienes trabajan con la empresa.
Vale recordar que son cinco marcas del grupo que actúan en el mercado brasileño: Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën y Ram, todas con redes propias.
51% DEL CAPITAL SOCIAL EN MANOS DE STELLANTIS
Leapmotor Internacional, sociedad conjunta que tiene Stellantis con un 51% del capital social, fue creada en mayo de este año para hacerse cargo de las ventas y producción de la marca china en el exterior.
El suministro de sus vehículos eléctricos comenzó en Europa en septiembre y Brasil y Chile están en la lista de los próximos países en recibir los modelos, además de África y Asia-Pacífico, en Oriente Medio. Como se reveló anteriormente, los primeros en llegar al mercado brasileño son el C10 y el T03.
Producto global del fabricante de automóviles chino creado en 2015, el C10 se basa en la arquitectura tecnológica LEAP3. Vehículo del segmento D para público familiar, tiene una autonomía de 420 km (WLTP) y calificación E-NCAP de 5 estrellas. El T03 compacto del segmento B tiene una autonomía estimada de 265 km y una aplicación más urbana.
Leapmotors International tiene su sede en Ámsterdam, Países Bajos, y tiene a Tianshu Tianshu Xin, que dirige Stellantis en China, como director ejecutivo. Para representar la marca en Sudamérica, Stellantis nominó a Fernando Varela, quien se suma al rol de vicepresidente de la Región Andina y Centroamérica.