Ya hay 21.000 puntos de carga para coches eléctricos en Brasil
El informe de ABVE muestra un aumento del 42% en comparación con febrero de 2025, según los últimos datos divulgados en el vecino país.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En colaboración con Tupi Mobilidade, ABVE, Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos, actualizó los datos sobre la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en el país.
Entre puntos de carga lenta, rápida y ultrarrápida, ya hay 21.061 puntos de carga públicos y semipúblicos para vehículos eléctricos, lo que representa una expansión del 42% respecto a febrero de 2025 (14.827) y del 25% en siete meses, considerando el último informe de la ABVE, publicado en agosto (16.880).
31% DE PUESTOS DE CARGA RÁPIDA
Del total de puntos de carga, el 31 % son puntos de carga rápida, que han crecido un 167 % en un año. Según la encuesta actual, la relación entre el número total de vehículos eléctricos enchufables en circulación en Brasil hasta febrero (411.869) y el número de estaciones de carga públicas (21.061) fue de 19,6/1.
“Es una buena relación para la realidad actual del mercado brasileño, pero todavía lejos del objetivo ideal de 10/1, que requeriría el doble de puntos de carga”, afirma Davi Bertoncello, director de comunicaciones de ABVE y socio fundador de Tupi Mobilidade.
En cualquier caso, reconoce la importancia del avance en la red pública de estaciones de carga, que poco a poco se ha ido extendiendo por diferentes regiones del país y garantizando una mejora continua en el servicio a los propietarios de vehículos eléctricos.
Un punto importante destacado por ABVE es el crecimiento del 167% en el número de cargadores rápidos y ultrarrápidos (CC) en los últimos 12 meses. Hace un año había 2430, y el mes pasado esta cifra alcanzó los 6479, lo que representa el 31% del total nacional de estaciones de carga públicas y semipúblicas.
Según Bertoncello, el crecimiento de la carga rápida demuestra que Brasil ya no está probando la movilidad eléctrica. Ya estamos construyendo una nueva infraestructura energética y, si mantenemos este ritmo, Brasil no solo podrá seguir el ritmo, sino liderar la electrificación entre los mercados emergentes.