VW “surfea” la ola china y apunta al liderazgo en Sudamérica
Alexander Seitz dice que la región es la de más rápido crecimiento en el grupo, y la marca está ganando participación de mercado a pesar de la competencia china.
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En un evento de balance de fin de año en el teatro Villa Lobos, en São Paulo, el presidente de Volkswagen para Sudamérica, Alexander Seitz, destacó los números positivos de la marca en la región y en Brasil, y fue enfático al final de su discurso al decir: “Queremos ser líderes en la región”.
LA MARCA ANTE LA OLA CHINA
Desde el principio, hizo hincapié en la “ola china” para demostrar que Volkswagen está creciendo por encima de la media del mercado y sigue ganando cuota de mercado a pesar de la afluencia de marcas del país asiático que están llegando aquí.
Su producción en Sudamérica alcanzó las 546.000 unidades de enero a noviembre, superando el promedio histórico desde 2013, que es de 518.000.
La cuota de mercado de la marca en la región ha ido creciendo desde 2022, cuando se situaba en el 10,5 %. Aumentó al 11,9 % en 2023 y al 13,6 % al año siguiente, y este año, según Seitz, la cuota de mercado se sitúa en el 14,2 %. En Brasil, en particular, Volkswagen actualmente controla entre el 16 % y el 17 % de las ventas totales de vehículos ligeros.
Somos la única región de Volkswagen con un crecimiento de dos dígitos, lo que significa que somos los que más rápido crecen en el grupo. Antes teníamos algunos problemas con la sede central, pero ya no. Tras dos años de descenso en Latinoamérica, este año estamos creciendo un 18% en ventas», añadió el ejecutivo.
“QUEREMOS SER LÍDERES EN SUDAMÉRICA”
También habló sobre las exportaciones de la región, que totalizaron 120.000 autos este año, lo que equivale al 25% de la producción. “Y no vamos a detenernos. Quienes tengan una buena cartera pueden invertir y mantenerse competitivos. Queremos ser líderes en Sudamérica”.
También intervino en el evento el director ejecutivo y presidente de Volkswagen Brasil, Ciro Possobom. Entre otros puntos, destacó el éxito del nuevo SUV Tera, que se posicionó como líder de su segmento en septiembre, y la posición del Polo hatchback como el auto de pasajeros más vendido de los últimos tres años.
“Nuestro desempeño positivo se refleja en el balance de ventas minoristas. Mientras que el segmento cayó un 2,5%, Volkswagen creció un 15,3% y ha sido líder en ventas minoristas durante 5 meses”, afirmó Possobom, destacando que el fabricante de automóviles ahora produce lo que el mercado demanda, eliminando costos de inventario y asegurando así el equilibrio operativo.
El director ejecutivo de VW Brasil también comentó que la marca busca seguir creciendo por encima del promedio del mercado el próximo año. “Creemos que las ventas totales experimentarán un ligero crecimiento, del orden de tan solo el 2% al 3%, pero pretendemos mantener el proceso de ganar participación de mercado”.