VW celebra 65 años de antigüedad y +14,7 millones de coches producidos
La producción de Anchieta representa el 57% de los 25,7 millones de vehículos producidos por Volkswagen do Brasil en 71 años, siendo un importante fabricante de automóviles en el país.
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Anchieta es un completo complejo industrial y un centro de investigación, planificación y desarrollo de nuevos productos con la más alta tecnología e innovación.
En octubre, Anchieta inició la producción del Novo Nivus, el tercer modelo de los 16 lanzamientos de la marca hasta 2028. Actualmente, también se producen en Anchieta el Novo Polo GTS, el Novo Virtus y el Saveiro.
Anchieta recibirá la producción del inédito Nivus GTS, confirmado para el mercado brasileño para 2025, y también contará con más vehículos nuevos que se anunciarán próximamente.
Sostenibilidad: Las fábricas de Anchieta y Taubaté son las primeras del sector en tener biometano en su matriz energética. Esto es parte de la estrategia global de descarbonización de Volkswagen, que apunta a la neutralidad de carbono para 2050.
Inaugurada en 1959, Anchieta fue la primera fábrica de Volkswagen fuera de Alemania, iniciando la expansión global de la marca.
65 AÑOS EN ANCHIETA
Volkswagen do Brasil celebra (18/11) 65 años de su fábrica de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), que cuenta con más de 14,7 millones de vehículos producidos en su historia. La producción de Anchieta representa el 57% de los más de 25,7 millones de vehículos producidos por Volkswagen do Brasil en 71 años, siendo un importante fabricante de automóviles en el país. Anchieta es un completo complejo industrial y un centro de investigación, planificación y desarrollo de nuevos productos con la más alta tecnología e innovación. En octubre, una unidad inició la producción del Nuevo Nivus, el tercer modelo ofensivo de 16 lanzamientos de la marca hasta 2028, con énfasis en el debut, próximamente, de modelos híbridos, además de nuevos modelos 100% eléctricos y Total Flex.
“La fábrica de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), es estratégica para el negocio Volkswagen en Brasil y seguimos invirtiendo continuamente en una unidad que cumple 65 años. El año pasado comenzamos la producción del Nuevo Nivus en Anchieta y una línea también recibirá el inédito Nivus GTS, y lo confirmamos para el mercado brasileño para el primer semestre de 2025. Anchieta también tendrá más vehículos nuevos que se anunciarán próximamente. para impulsar aún más nuestra 16ª ofensiva lanzado hasta 2028, como parte de dos sólidas inversiones de R$ 16 mil millones que estamos realizando en Brasil en este mismo período, reafirmando nuestra confianza en el país”, afirma Ciro Possobom, presidente y director general de Volkswagen do Brasil.
INVERSIONES PROYECTADAS HASTA EL 2028
En total, R$ 16 mil millones para Brasil hasta 2028, R$ 13 mil millones serán destinados a las unidades de Volkswagen en São Paulo: Anchieta, incluyendo un área de producción y un Centro de Diseño e Ingeniería, que es uno de los Volkswagen más avanzados del Grupo en el mundo. ; además de las fábricas de Taubaté, São Carlos (motores) y el Centro de Repuestos y Accesorios de Vinhedo. Los R$ 3 mil millones restantes serán destinados a la fábrica de Volkswagen en São José dos Pinhais (PR).
Inaugurada en 1959, Anchieta fue la primera fábrica de Volkswagen fuera de Alemania, iniciando la expansión global de la marca. La historia de Volkswagen en Brasil, sin embargo, comenzó en 1953, en un almacén del barrio de Ipiranga, en São Paulo.
ANCHIETA INICIÓ LA PRODUCCIÓN DEL NUEVO NIVUS Y TENDRÁ EL NIVUS GTS
El mes pasado comenzó en la fábrica de Anchieta la producción del Nuevo Nivus, modelo que inaugura una nueva era de conectividad para Volkswagen do Brasil con el nuevo VW Play Connect de 10,1 pulgadas y la nueva aplicación Meu VW 2.0. Y a petición del público, se confirma la versión deportiva GTS del Nuevo Nivus para el primer semestre de 2025.
Primer modelo 100% desarrollado en la región de Sudamérica y también producido y vendido en Europa (allí bajo el nombre de Taigo), el SUVW Nivus debuta en el mercado en 2020 y cuenta con más de 251 mil unidades producidas en Anchieta.
El éxito de ventas del SUVW Nivus, que inaugura la tendencia de los modelos coupé en Brasil, está entre los 12 vehículos más vendidos en Brasil, considerando todos los segmentos; Sólo en 2024 se matricularon más de 47 mil unidades del modelo.
LÍDER EN VENTAS DE SUV CON NIVUS
La fortaleza del Nivus también contribuyó para que Volkswagen se convierta en líder de ventas en el segmento SUV en Brasil con toda su familia SUVW, formada por los Nuevos T‑Cross, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4, que suman más de 134 mil unidades. lleno en 2024. El segmento SUV es el que más crece en Brasil, lo que explica 37% del mercado. Además, Nivus es un éxito más allá de las fronteras nacionales: ya se ha exportado a 43 países.
La producción incluye recursos de la Industria 4.0, como IA, impresora 3D, drones, realidad virtual y aumentada.
“Estamos inmensamente orgullosos de Anchieta, que combina la tradición de ser la primera fábrica de Volkswagen fuera de Alemania, iniciando la expansión global de la marca, con una evolución continua. La unidad reúne la más alta tecnología, proporcionando un completo centro de investigación, planificación, desarrollo, producción y pruebas de vehículos. En la producción de Anchieta utilizamos recursos avanzados con herramientas de Industria 4.0 que involucran IA (Inteligencia Artificial), impresoras 3D, drones, además de laboratorios de realidad virtual y una mayor garantía de alta calidad e innovación en el portafolio Volkswagen”, afirma Leandro Lemos de Oliveira. , Responsable de Planta de Anchieta. Actualmente, en Anchieta se producen el Novo Nivus, el Novo Polo GTS, el Novo Virtus y el Saveiro.
PRESENCIA DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL
La IA (Inteligencia Artificial) se encuentra en varios procesos. Entre ellos, los robots de inspección de carrocerías en Pintura, que garantizan una alta calidad superficial. La tecnología se basa en el aprendizaje continuo, siempre en evolución.
Como adaptaciones a la línea de producción para recibir el Nuevo Nivus, Anchieta fue la primera fábrica de Volkswagen en la Región Sudamericana en implementar una innovación para automatizar el montaje de lunas delanteras y traseras con Inteligencia Artificial. La acción verifica las dimensiones de la carrocería y realiza un montaje preciso, cumpliendo con los altos requisitos de calidad de la marca. El nuevo proceso de producción es eficiente y se aplica a todos los modelos producidos en la unidad. La inteligencia artificial está en otros procesos, como en cámaras con sensores que inspeccionan determinadas partes, como el techo de un coche.
Las impresoras 3D se utilizan en la producción de piezas para prototipos, herramientas y dispositivos que ayudan a los colaboradores de producción. La impresión 3D reduce el tiempo de desarrollo de nuevos productos, garantiza eficiencia y sostenibilidad, con procesos optimizados y sin descartes de molde.
El uso de drones para controlar artículos en stock es una acción disruptiva que ha aportado creatividad e innovación al proceso logístico. Además de la agilidad en la lectura de partes, la información se envía online a sistemas que verifican stocks en un proceso 100% digital.
LABORATORIOS DE REALIDAD VIRTUAL
La fábrica de Anchieta también cuenta con laboratorios de realidad virtual y aumentada para apoyar, de forma innovadora y completamente digital, el desarrollo de nuevos vehículos, creación de prototipos virtuales, evaluaciones funcionales y visuales combinando elementos físicos y virtuales y estaciones de trabajo ergonómicas para el proceso productivo.
En los laboratorios se realizan simulaciones en un entorno digital, optimizando procesos, reduciendo costes y mejorando la excelencia. De esta manera, cuando se construyen físicamente, los vehículos o trabajos de desarrollo ya han sido validados previamente en el entorno digital, garantizando asertividad. El SUVW Nivus, por ejemplo, es un vehículo íntegramente desarrollado con prototipos virtuosos en las primeras etapas.
Una vez más, el tiempo de Anchieta utiliza recursos de realidad virtual para analizar anticipadamente cómo se realizan los cambios en la línea de producción con el aporte del Nuevo Nivus y validar el producto en un entorno virtual, garantizando seguridad, asertividad, ergonomía y optimización de los procesos incluso antes. para iniciar la producción.
PIONEROS DE ANCHIETA
Desde acciones sostenibles, como el uso de biometano en la producción, hasta laboratorios avanzados de seguridad vehicular y emisiones.
Volkswagen do Brasil innova al ser el primer fabricante de automóviles del país en tener biometano (gas natural renovable) en su matriz energética. Ya comenzó el suministro para las fábricas de Anchieta y Taubaté. La acción innovadora forma parte de la estrategia global de descarbonización de Volkswagen, Way to Zero, que tiene como objetivo alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 en el mundo. Volkswagen fue también el primer fabricante de automóviles del mundo en firmar el Acuerdo de París.
En 2024, dos fábricas comenzaron a recibir 1,35 millones de m³ de biometano al año, pero a partir de 2027, Volkswagen alcanzará un pico de suministro de 8,1 millones de m³ al año, de los cuales 6,5 millones para Anchieta y 1,6 millones para Taubaté, siempre que por Raízen. El volumen de biometano adquirido se destinará principalmente al proceso productivo de pintado de carrocerías de dos fábricas, lo que permitirá una reducción del 99% de las emisiones de CO2 del propio proceso, en comparación con fósiles alternativos.
También en línea con la estrategia Camino a Cero, Volkswagen do Brasil fue elegida para recibir el avanzado Centro de Investigación y Desarrollo Camino a Cero, inaugurado en 2022 en Anchieta para el desarrollo de tecnologías con bajas emisiones de CO2 para vehículos. El equipo de Way to Zero Center tiene alianzas con universidades, institutos y empresas.
SEGURIDAD VEHICULAR
Pionero en seguridad vehicular en Brasil, Volkswagen implementó su Laboratorio de Seguridad Vehicular en 1971 y realizó la primera prueba de choque en América Latina. Referencia en el Grupo Volkswagen, el laboratorio contribuye a que la marca tenga hoy el mayor número de modelos con la calificación máxima (5 estrellas) en seguridad según las evaluaciones de Latin NCAP. Los modelos T‑Cross, Nivus, Virtus, Tiguan y Taos cuentan con las máximas calificaciones de seguridad.
En Anchieta también se encuentra el Laboratorio de Emisiones Vehiculares de Volkswagen do Brasil, que fue el primero de su tipo inaugurado en el país, en 1977.
El Taller de Herramientas Volkswagen do Brasil, en la fábrica de Anchieta, es referencia en calidad, productividad y alta capacidad técnica desde hace más de 65 años en el país. Como vocación empresarial, el área suministró herramientas para la producción del SUVW Taos en Argentina. y México. También producimos herramientas para Alemania –incluidos los VW ID.4 e ID.3 100% eléctricos–, México, Argentina, China y Hungría y dispositivos de soldadura para países como México y Argentina.
VOLKSWAGEN INVIERTE EN EXCELENCIA EN INGENIERÍA PARA EL DESARROLLO DE PRODUCTOS
La fábrica de Anchieta cuenta con el Centro de Diseño e Ingeniería de Volkswagen do Brasil, que también recibe parte de las inversiones de la marca en el país. Volkswagen do Brasil fue fundada por primera vez en 1965, en el centro de desarrollo de vehículos, desde entonces diseño hasta la construcción. Inicio de la producción en Alemania.
El Centro de Diseño e Ingeniería cuenta con laboratorios avanzados en Anchieta, que incluyen dinamómetros, crash-test, talleres de prototipos, laboratorio de virtualidad con realidad virtual y aumentada, cámara de intemperismo, hidropulsores, simuladores y UX (Experiencia de Usuario). Además, un Volkswagen contacta con un Campo de Pruebas, en Taubaté.
EL CENTRO DE DISEÑO E INGENIERÍA DE VOLKSWAGEN TAMBIÉN ES RESPONSABLE DE PIONEROS QUE REVOLUCIONARON LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ COMO:
• 1988: Gol GTI, primer modelo brasileño con inyección electrónica.
• 2000: lanzamiento del motor 1,0l Turbo 16V de 112 CV y 15,8 kgfm con inyección directa. Volkswagen fue la primera marca en introducir motores turbo en el mercado brasileño en Gol y Parati.
• 2003: 1er motor Total Flex, tipo Gol 1.6l Total Flex. Una tecnología revolucionaria en el sector permite el uso de gasolina, etanol o una mezcla de ambos en cualquier proporción.
• 2003: Fox, modelo 100% diseñado en Brasil y 1er automóvil con asiento alto. También se exportó a Europa.
• 2013: ¡arriba! Introducción del motor TSI de 1,0 l con 3 cilindros.
• 2020: Nivus fue el primer vehículo íntegramente desarrollado en la Región Sudamericana que también se fabricó y comercializó en Europa, bajo el nombre de Taigo. El Nivus, el primer modelo de Volkswagen que cuenta con el sistema de infoentretenimiento VW Play, desarrollado en la región y que es referencia en el mercado, se exporta a más de 70 países y está disponible en seis idiomas. El Nivus también innovó al ser el primer modelo diseñado sin el uso de prototipos físicos en las fases iniciales de desarrollo, sólo virtuales.
En 2024, Volkswagen Ingeniería inaugurará equipos de simulación de radiación solar más avanzados para la evaluación de vehículos y componentes de automoción. Ubicado en el centro de pruebas de intemperismo de Anchieta, el simulador SoLiSi (Sonnenlichtsimulation – Solar Light Simulation Room) fue diseñado para simular la radiación solar procedente de la salida del sol, en condiciones ambientales controladas de temperatura y humedad relativa.
El equipo fue diseñado para realizar pruebas de intemperismo y envejecimiento de piezas. Como equipamiento, en 25 días se realizan pruebas que pueden durar 1 año.
ANCHIETA PRODUJO MODELOS ICÓNICOS DE LA MARCA
Con la inauguración de la fábrica de Anchieta, en 1959, se inició la nacionalización de la marca. Ese año, la Kombi tuvo el 50% de sus piezas producidas localmente y el Beetle recibió el 54% de las piezas locales. Por tanto, los modelos están disponibles a precios más asequibles, democratizando el automóvil.
La fábrica de Anchieta también fue responsable de la producción de varios modelos que estuvieron presentes en las calles y talleres brasileños, así como en más de cien países que reciben modelos Volkswagen exportados a partir de 1970. Entre los autos icónicos fabricados en São Bernardo do Campo, Además de Escarabajos y Kombi, están Karmann-Ghia, VW 1600, VW 1600 TL, Variant, SP1, SP2, Brasília, Passat, Gol, Voyage, Saveiro, Parati, Santana y Polo, entre otros.
Referencia en cualificación profesional: más de 7 mil graduados del SENAI VW.
La fábrica de Anchieta es también referencia en capacitación en su Centro de Formación Profesional SENAI (Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial) Volkswagen, que cumplió 51 años en 2024 con más de 7 mil alumnos capacitados.
El Centro de Formación Profesional Volkswagen SENAI cuenta con una estructura estándar completa y global. Además de modernas instalaciones, la escuela cuenta con Laboratorios de Automatización, Proyectos Mecatrónicos y Tecnología Automotriz, que incluyen equipos avanzados de IoT (internet de las cosas destinado a la comunicación y el intercambio de datos de fabricación), impresoras 3D y simuladores de producción. También cuenta con Talleres de Aprendizaje de Automoción, Metalmecánica y Electrónica y Automatización.
LÍNEA DEL TIEMPO DE ANCHIETA:
1959: Inauguración de la fábrica de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP).
1965: Inauguración del Centro de Desarrollo, Investigación y Diseño de Anchieta.
1967: Volkswagen alcanza la cifra de medio millón de unidades producidas.
1968: Producción del 1600 Sedan de cuatro puertas.
1969: Producción de la Variante.
1970: Se produce el millón de Volkswagen brasileño (VW Sedan 1300). Inicio de las exportaciones.
1971: Inauguración del Laboratorio de Seguridad Vehicular. VW es la primera empresa en realizar pruebas de choque en Brasil.
1973: Fundación del Centro de Formación Profesional SENAI Volkswagen.
1973: Comienza la producción de Brasilia.
1977: Primera fábrica en Brasil e inauguración del Laboratorio de Emisiones.
1982: Inicio de la producción de Saveiro.
1984: Introducción de los primeros robots en la línea de montaje para la producción de Santana.
1986: El Beetle deja de producirse.
1993: Se reanuda la producción del Escarabajo.
1994: Comienza la producción del Nuevo Gol en la fábrica de Anchieta.
1996: Certificación ISO 9001.
2001: Fábrica Anchieta celebra 10 millones de vehículos producidos.
2002: Apertura de Nova Anchieta para producir Polo.
2005: Anchieta recibe la certificación ISO 14.001 (Sistema de Gestión Ambiental).
2016: Anchieta inicia la producción de Novo Gol y Nova Saveiro.
2017: Inicio de Nuevo Volkswagen con producción del Nuevo Polo, inaugurando en Brasil una plataforma modular MQB, referencia en el Grupo Volkswagen.
2018: Inicio de producción de Virtus, el primer automóvil de América Latina con inteligencia artificial. Anchieta recibe la certificación ISO 50001 (Sistema de Gestión Energética).
2019: Inauguración del Laboratorio Virtual de Prototipos.
2020: Lanzamiento de Nivus, el primer modelo 100% diseñado en la Región Sudamericana para ser producido y vendido en Europa (con el nombre Taigo).
2022: Inauguración del Centro Way to Zero para la investigación y desarrollo de tecnologías de bajas emisiones de CO2 para vehículos.
2023: Volkswagen do Brasil cumple 70 años y comienza su ofensiva eléctrica con el lanzamiento del SUVW ID.4 – presentado por primera vez en Anchieta, en el día del aniversario de la compañía (23 de marzo) -, y del ID.Buzz (Kombi eléctrico).
2024: Volkswagen anuncia inversiones de R$ 16 mil millones, envío de R$ 13 mil millones a unidades en São Paulo y una nueva ofensiva con 16 lanzamientos en 2028 dirigida a la estrella de los híbridos, próximamente, además de nuevos vehículos 100% eléctricos Total. Doble. Las Fábricas Anchieta y Taubaté son pioneras en el uso de biometano en su matriz energética, lo que permite una reducción del 99% de las emisiones de CO2 en el proceso productivo.