Volvo estima un aumento del 10% al 15% en el mercado de camiones de más de 16 toneladas

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El transportista tiene que salir a comprar y el fabricante tiene un contenedor de alrededor de 5 mil unidades para entregar hasta este año 2024, informa Auto Industria.

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Ante la percepción de crecimiento de la economía brasileña en 2024, Volvo trabaja con una perspectiva de crecimiento del 10% al 15% en el mercado de camiones por encima de las 16 toneladas, en la gama en la que opera.

Concretamente, las ventas de vehículos pesados y semipesados deberán finalizar el período con un volumen de 90 mil a 94 mil unidades, frente a las 82 mil acumuladas el año pasado.

Según Wilson Lirmann, presidente del Grupo Volvo para América Latina, algunas fuerzas económicas favorecen la exactitud de la estimación.

Las materias primas siguen aumentando, la caída del desempleo aumenta los ingresos y, en consecuencia, el consumo aumenta y la caída de la inflación contribuye a reducir los tipos de intereses.

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“Pero hay puntos que requieren atención. Aunque se espera una gran cosecha, sabes que será menor. Los tipos de intereses, a pesar de la tendencia a la baja, siguen siendo elevados. Los costos también han aumentado desde la pandemia y hay un escenario internacional incierto bajo conflicto”, resumió Lirmann en una presentación de los resultados del fabricante en 2023 el miércoles 28.

El presidente de Volvo prefiere no proyectar crecimientos en las ventas aisladas del fabricante. La ambición, obviamente, es ser mayor que la media del mercado. El director ejecutivo de Volvo Caminhões, Alcides Cavalcanti, sin embargo, insinúa que el desempeño será sólido. “El termómetro de principios de año muestra que la demanda está aumentando y las empresas de transporte están dispuestas a comprar. Ya tenemos alrededor de 5 mil unidades almacenadas para ser entregadas a lo largo del año”, revela.

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Cavalcanti dice que el año pasado fue un desafío para Volvo, en gran parte debido al cambio de legislación para el Proconve P8 (Euro 6). “Cerramos el 2022 prácticamente sin stock de productos de la generación anterior. Y prácticamente el 40% de los vehículos pesados y semipesados en 2023 eran vehículos Euro 5. Entonces, fue un año de avances”.

El año pasado, Volvo matriculó 19.600 camiones, un 18% menos que en 2022. El volumen, sin embargo, garantizó una cuota de mercado del 23,9% sobre 16 toneladas.

La empresa también, por quinta vez consecutiva, completó su período como líder en ventas de vehículos pesados, respondiendo por el 30% de las matriculaciones de la categoría, con 15,7 mil unidades.