Volvo Cars ahora cuenta con cinturones de seguridad con inteligencia artificial.

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Esta tecnología debutará en el SUV eléctrico EX60 el próximo año, según un informe de Auto Industria.

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Volvo Cars presenta ahora otro capítulo importante en su trayectoria hacia un automóvil completamente seguro: cinturones de seguridad asistidos por inteligencia artificial. Esta tecnología llegará a las calles el próximo año como elemento de seguridad para el EX60, un vehículo utilitario deportivo eléctrico.

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El nuevo cinturón de seguridad multiadaptativo, según la definición del fabricante sueco, perteneciente al Grupo Geely, utiliza datos en tiempo real de sensores internos y externos avanzados para actuar según los cambios en el tráfico y la persona que lo utiliza. Tiene en cuenta, por ejemplo, la altura del conductor o pasajero, su peso, su complexión y su posición al sentarse.

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DE ACUERDO A LA MEDIDA DEL OCUPANTE

Para un ocupante más alto, se ajustará una mayor carga del cinturón para reducir el riesgo de lesión en la cabeza en un accidente potencialmente más grave, por ejemplo. Si la persona es más baja y el impacto del accidente es menor, la carga se reducirá.

La capacidad de interpretación de este sistema depende de una cantidad significativamente mayor de información transmitida al limitador de carga (como la dirección, la velocidad y la postura del pasajero), que gestiona la fuerza aplicada a los ocupantes en caso de accidente.

Gracias a las actualizaciones de software inalámbrico, destaca Volvo, la eficiencia del sistema mejorará con el tiempo y el uso. A medida que Volvo recopila más datos, el vehículo puede comprender mejor a sus ocupantes, los nuevos escenarios y las estrategias de respuesta.

“El cinturón multiadaptativo es otro éxito para la seguridad automotriz y un gran ejemplo de cómo utilizamos datos en tiempo real con la ambición de ayudar a salvar millones de vidas”, afirmó Åsa Haglund, directora del Centro de Seguridad de Volvo Cars, quien recuerda que el cinturón de tres puntos fue inventado por la propia Volvo en 1959.

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