Volvo anuncia inversión de R$2.500 millones en Latinoamérica
La inversión para los próximos tres años se destinará a productos, servicios, expansión de la red y la fábrica, de acuerdo a un informe de Décio Costa.
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Volvo inicia 2026 con un ciclo de inversión de R$2.500 millones durante los próximos tres años. La inversión, anunciada por Wilson Lirmann, presidente de Volvo Group Latinoamérica, en el 11.º aniversario de la presentación de los resultados y perspectivas de la compañía, representa la mayor inversión asignada a la región desde el inicio de la producción en el país en 1979.
APUNTA A NUEVOS PRODUCTOS
Según la ejecución, la inversión se destinará a nuevos productos y servicios en todos los segmentos en los que opera, la expansión de la red de concesionarios, además de inversiones en la fábrica de Curitiba (PR).
Las ventas de camiones en 2025 no fueron peores gracias a los camiones medianos y semipesados.
“Este es otro ciclo que busca cumplir con los principales compromisos globales de Volvo: vehículos 100 % más seguros, 100 % más productivos y 100 % libres de emisiones. Básicamente, abarca motores más eficientes y electromovilidad”, resume Lirmann. “Latinoamérica está integrada en estos desarrollos; después de todo, lo que ocurra en el extranjero ocurrirá aquí en unos meses”.
El nuevo ciclo se produce tras una inversión de R$ 1.500 millones entre 2023 y 2025. Durante este período, Volvo destaca la expansión de su Centro de Distribución y las mejoras en productos y servicios. Lirmann menciona la llegada de la transmisión I-Shift de séptima generación, las actualizaciones de la línea F 2026, el aumento de las características de seguridad, el lanzamiento de una nueva versión del camión B100 y la producción de autobuses eléctricos en Curitiba, la unidad elegida como base de producción global para este segmento.
EN UN TIEMPO NO BUENO
La inversión también se produce en un momento de menor demanda de camiones. El año pasado, el fabricante entregó 25.665 camiones en Latinoamérica (20.053 en Brasil), un volumen un 6% inferior al de 2024.
Volvo, sin embargo, mantiene su liderazgo de mercado en el segmento de más de 16 toneladas en Brasil, con una participación del 23%, y en Perú (21%), además de mantener el segundo puesto en Chile (19%).
La compañía también reactivó sus ventas en Argentina con un crecimiento del 190%, registrando 1.185 unidades, y concluyó su primer año de exportaciones a México. Durante este período, envió 80 camiones y, en 2026, pretende triplicar los envíos con el inicio de las entregas en la línea VM. «A pesar de la desaceleración del mercado, obtuvimos resultados satisfactorios», concluye Lirmann.