Volkswagen celebra 300 mil unidades del Nivus producidas en Brasil
Volkswagen do Brasil celebra el hito de 300 mil unidades del Nivus producidas en el país.
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Al igual que ambas versiones del modelo, el Nuevo Nivus y el deportivo Nivus GTS se fabrican en la planta de Anchieta, ubicada en São Bernardo do Campo (SP).
El Nuevo Nivus y el Nivus GTS contribuyen a que Volkswagen se mantenga firme en el liderazgo de ventas de SUV en Brasil, en los principales segmentos del país.
LA FAMILIA SUVW
La familia SUVW también incluye los nuevos T-Cross, Tera, Taos, Tiguan e ID.4. Los siete SUV ya han registrado 133.576 unidades este año (ene-set).
Lanzado en 2020, el Nivus revolucionó el mercado al ser el primer modelo de Volkswagen desarrollado íntegramente en Sudamérica y producido también en Europa, en la planta de Pamplona (España), bajo el nombre de Taigo.
El Nivus también marcó un hito en la industria automotriz nacional por su diseño pionero, marcando el inicio de la tendencia de los modelos coupé en Brasil. Otra innovación de este modelo es que es el primero de Volkswagen en Brasil desarrollado 100% con prototipos virtuales en sus etapas iniciales, revolucionando el proceso de desarrollo de producto con la más alta tecnología. También se utilizaron prototipos físicos en las pruebas finales del modelo.
7 MODELOS EN LA NUEVA OFENSIVA
El Nuevo Nivus y el Nivus GTS forman parte de los siete modelos lanzados en Brasil dentro de la actual ofensiva de Volkswagen de 21 nuevos vehículos para la región sudamericana hasta 2028, con una inversión de R$ 20 mil millones. El Nivus GTS, lanzado en 2025, representa la versión deportiva de Volkswagen. Posteriormente, VW lanzó el Golf GTI y el Nuevo Jetta GLI, completando su trío Legends.
El Nuevo Nivus, lanzado en 2024, inaugura una nueva era de conectividad para Volkswagen do Brasil con las nuevas aplicaciones VW Play Connect con 10.1 y la nueva aplicación Meu VW 2.0.
El Volkswagen Nivus simboliza la alta capacidad de innovación y la creatividad de nuestro tiempo, combinada con la tecnología de Volkswagen de Brasil. Primer modelo desarrollado íntegramente en nuestra región y producido también en Europa, con el nombre de Taigo, el Nivus revela la solidez de la ingeniería, el diseño y la producción de Volkswagen. La fabricación de 300 mil unidades en poco tiempo demuestra la relevancia del Nivus, que conquista a los brasileños al incorporarse a la tendencia de los cupés, además de contribuir al liderazgo consolidado de Volkswagen en el segmento SUV, el más importante del mercado brasileño.
El Nivus GTS, lanzado este año, marca un nuevo hito, iniciando la recuperación de una deportividad sin ADN. VW, que entonces contaba con el trío completo de Legends con los modelos Golf GTI y el nuevo Jetta GLI, afirma Ciro Possobom, presidente y director ejecutivo de Volkswagen do Brasil.
En la planta de Anchieta nos enorgullece ser la cuna del Nivus, que se ha convertido en un referente en innovación, conectividad y diseño. Cada Nivus que sale de nuestra línea de montaje lleva consigo la tradición de los 65 años de la planta de São Bernardo do Campo y, al mismo tiempo, la innovación de Volkswagen. Alcanzar la marca de las 300.000 unidades es una prueba de la excelencia que nuestro equipo puede alcanzar», afirmó Leandro Oliveira, gerente de planta de Anchieta.
VW ES EL PRINCIPAL FABRICANTE DE AUTOMÓVILES EN BRASIL: +26 MILLONES DE UNIDADES
Con 26 millones de unidades producidas, con un hito alcanzado en agosto de 2025, Volkswagen do Brasil es el principal fabricante de automóviles en la historia del país. Durante 72 años en Brasil, la marca ha sido responsable del 26% de los 100 millones de unidades fabricadas por el sector, liderando el volumen de producción, generando empleos y contribuyendo al desarrollo económico. Más de 200 millones de empleados contribuyen a la historia del éxito de Volkswagen do Brasil durante siete décadas.
El hito de 26 millones de unidades incluye la producción de tres fábricas de automóviles Volkswagen en Brasil: Anchieta (en São Bernardo do Campo, São Paulo, inaugurada en 1959, la primera fábrica de Volkswagen en Alemania), Taubaté (São Paulo, inaugurada en 1976) y en São José dos Pinhais (Paraná, inaugurada en 1999), con motores fabricados en la planta de São Carlos (São Paulo, inaugurada en 1996).
UN MILLÓN DE UNIDADES POLO
Para 2025, Volkswagen también producirá 1 millón de unidades del Polo en Brasil. Precisamente el año en que el Polo celebra su 50 aniversario, convirtiéndose en un ícono de la industria automotriz, con más de 20 millones de unidades matriculadas a nivel mundial. En Brasil, el Polo se mantiene como el auto de pasajeros más vendido del país y líder entre los hatchbacks, con 93.711 unidades matriculadas este año (ene-set).
INVERSIONES DE R$ 20 MIL MILLONES Y 21 LANZAMIENTOS EN LA REGION
Volkswagen invertirá R$ 20 mil millones para 2028 en Sudamérica, con una sólida ofensiva de 21 lanzamientos simultáneos en la región. Cabe destacar la breve llegada de híbridos desarrollados localmente, que marca el inicio de una nueva era de hibridación para la marca en la región. En total, se han lanzado siete modelos en Brasil: Nuevo T-Cross, Nuevo Amarok, Nuevo Nivus, Nivus GTS, Tera, Golf GTI y Nuevo Jetta GLI.
En total, las inversiones ascienden a R$ 16 mil millones para Brasil e incluyen proyectos innovadores enfocados en la descarbonización de cuatro fábricas. En Anchieta, São Bernardo do Campo (SP), se fabricarán dos nuevos vehículos. La planta de São José dos Pinhais (PR) contará con un camión sin precedentes. La unidad de Taubaté (SP) produce el SUV Tera en una fábrica de motores en São Carlos (SP), que contará con un nuevo propulsor más innovador y eficiente para vehículos híbridos.
Además de los productos, la ofensiva incluye la adquisición de una nueva plataforma (proyecto MQB Híbrido) innovadora, tecnológica, flexible y sostenible. Una nueva arquitectura electrónica permite una mayor conectividad y ofrece mayor seguridad mediante la tecnología ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor), además de mayor comodidad y mayor espacio interior. Desarrollada con la participación del equipo de ingeniería de Volkswagen Brasil, especialmente para la región sudamericana, con los recursos más avanzados de tecnología de simulación de virtualización, una nueva plataforma que incorpora capacidades de equipamiento y una producción altamente tecnológica.
Hitos históricos de producción de Volkswagen do Brasil (en unidades vehiculares)
Julio de 1970: 1.000.000
Noviembre de 1979: 5.000.000
Mayo de 1994: 10.000.000
Mayo de 2005: 15.000.000
Mayo de 2012: 20.000.000
Junio de 2023: 25.000.000
Agosto de 2025: 26.000.000
PRODUCCIÓN DE CADA FÁBRICA EN BRASIL:
Anchieta: 14,9 millones de vehículos
Taubaté: 7,9 millones de vehículos
Curitiba: 3,2 millones de vehículos
São Carlos: 14,4 millones de motores
MODELOS MÁS PRODUCIDOS EN LA HISTORIA DE VOLKSWAGEN DO BRASIL:
Objetivo: +8,5 millones Unidades (líder en ventas en el mercado brasileño durante 27 años consecutivos, de 1987 a 2014; el modelo más producido, vendido y exportado de la industria nacional).
Beetle: +3 millones (líder en ventas durante 24 años consecutivos, de 1959 a 1982).
Fox: + CrossFox: 2,1 millones.
Saveiro: 1,7 millones.
Kombi: 1,5 millones.
Travel: 1,5 millones.
Polo: 1,11 millones.
Brasilia: 950 mil.
Paraty: 912 mil.
Cross en T: 564 mil.
Golf: 550 millones.
Nivus: 300 millones.