Volkswagen celebra 1 millón de unidades del Polo producidas en Brasil
El Volkswagen Polo se produce actualmente en la fábrica de Volkswagen en Taubaté (SP), unidad que también iniciará la fabricación del SUV Tera a partir del 2 de abril.
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El Polo Track, modelo de entrada de gama de Volkswagen, también se fabricará en la unidad de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), a partir del lunes (31/3), en volúmenes adicionales y producido en Taubaté.
El Polo es el automóvil de pasajeros más vendido en Brasil, además de líder entre los hatchbacks, desde 2023, 2024 y también en 2025. Este año se han vendido 20.061 unidades del Polo (25/3 de enero) en el país.
Volkswagen do Brasil celebra el hito de 1 millón de unidades producidas en el país del Volkswagen Polo, el automóvil de pasajeros más vendido en Brasil, además del líder de ventas entre los hatchbacks desde 2023, 2024 y también en 2025. En Brasil, el Volkswagen Polo se produce actualmente en la fábrica de Taubaté, SP (foto arriba), unidad que también comenzará a fabricar el SUV Tera a partir del 2 de abril. El Polo Track, el modelo de entrada de gama de Volkswagen, también se fabricará en la unidad de Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), a partir del lunes (31/3) en volúmenes adicionales a los producidos en Taubaté.
MODELO FUNDAMENTAL DE LA MARCA
Es una gran emoción celebrar el hito de 1 millón de unidades producidas del Volkswagen Polo, un modelo fundamental en la estrategia comercial de Volkswagen do Brasil. El Polo es un fenómeno de ventas y el favorito de los brasileños, siendo el auto de pasajeros más vendido en el país y el líder entre los hatchbacks. Más allá de las fronteras, el VW Polo también demuestra la solidez de nuestra producción local con la más alta tecnología e innovación: es el modelo más exportado de Volkswagen do Brasil y cerró el año pasado como el vehículo más vendido en Sudamérica, considerando todos los segmentos. El historial de éxito del Polo lo ha convertido en un referente en el sector automotriz y nos llena de orgullo saber que nuestro modelo ya ha conquistado a más de un millón de fanáticos de VW”, afirma Ciro Possobom, presidente y director ejecutivo de Volkswagen do Brasil.
“El Volkswagen Polo es un caso de éxito en nuestra región y representa el trabajo de todos los tiempos en la forma como se implementó inicialmente la producción del vehículo, en la fábrica de Anchieta, y posteriormente se trasladó a Taubaté, aumentando nuestra capacidad de producción e incorporando innovación a nuestros procesos productivos”, afirmó Miguel Sanches, Vicepresidente de Operaciones de Volkswagen do Brasil y Región. SAM (Sudamérica).
LÍDER EN VENTAS EN EL SEGMENTO HATCHBACKS
El Volkswagen Polo es el automóvil de pasajeros más vendido en Brasil, además de ser líder entre los hatchbacks desde 2023, 2024 y también en 2025. Este año se han vendido 20.061 unidades del Polo (25/3 de enero) en el país.
En 2024, el Volkswagen Polo también será el vehículo más vendido en Sudamérica, considerando todos los segmentos, con 161.503 unidades matriculadas en la región. En total, se vendieron 140.155 unidades en Brasil, registrando un crecimiento del 26% en ventas en 2024, en comparación con 2023, cuando se matricularon 111.247 unidades del modelo.
El Polo es también el modelo más exportado de Volkswagen y representa el 44% de los envíos de la marca en 2025. En lo que va de año (enero-febrero) ya se han exportado 8.595 unidades del Polo. En este periodo, la marca exportó un total de 19.368 vehículos, lo que representa un crecimiento del 117% respecto a 2024 (enero-febrero: 8.917 unidades).
HISTORIA DEL ÉXITO DEL POLO EN BRASIL
La llegada del Volkswagen Polo, siempre innovador en muchos aspectos, revolucionó la industria automotriz brasileña y encontró nuevas referencias en tecnología de producción y en ningún producto propio. Todo lo que aprendes para hacer mejor los coches está dentro del Polo. En 2002, con motivo del lanzamiento del primer Polo aquí, la fábrica de Volkswagen en São Bernardo do Campo (SP) sufrió importantes obras de modernización. La llamada “Nueva Anchieta” está equipada con las tecnologías más avanzadas y los procesos de producción más modernos para su época, incluidos 400 robots, soldadura láser y pintura automatizada: se convirtió así en una de las unidades más modernas del mundo para producir el Polo (foto abajo), capaz de producir automóviles con los mejores estándares de calidad de cuero requeridos. Principales mercados mundiales.
En 2009, Volkswagen tomó la delantera con el Polo E-Flex, el primer modelo flex del mercado brasileño sin reserva de gasolina para arranques en frío.
Este modelo equipado con el sistema Flex Start inaugura una nueva generación de vehículos flexibles en Brasil, reforzando el papel pionero de la marca en el desarrollo de la tecnología flexfuel. La nueva tecnología también contribuye a reducir la emisión de contaminantes durante el arranque del vehículo.
EL POLO BLUEMOTION
Ya preocupado por el coste de la sostenibilidad, Volkswagen invirtió, ese mismo año, en el Polo BlueMotion.
El modelo cuenta con una serie de recursos y soluciones para reducir en un 15% el consumo de combustible y las emisiones de CO2, como una nueva relación de cambio y una reprogramación de la gestión de la inyección eléctrica, además de importantes cambios en partes del diseño del vehículo, mejorando su aerodinámica.
En 2017, el Polo marcó una vez más la historia de Volkswagen. Fue el gran embajador del Nuevo Volkswagen y también fue el primer hatchback compacto y el primer modelo fabricado en Brasil en recibir la plataforma MQB-A0, con una estructura hecha con cerca del 50% de aceros de ultra y alta resistencia, ganando más rigidez y robustez, aumentando el nivel de seguridad para el conductor. El diseño frontal fue exclusivo de Brasil, mientras que el moderno interior fue tan moderno como el mundo digital, y el Nuevo Polo estrena una segunda generación de Active Info Display, con una pantalla de instrumentos totalmente digital. En ocasiones, el lanzamiento del Polo en Brasil sería prácticamente simultáneo al de Alemania.
NUEVA EVOLUCIÓN DESDE EL 2022
En 2022 una nueva evolución: para completar 20 años de producción en Anchieta, el hatchback llegó renovado al mercado y reforzó el ‘Family Look’ de la marca, con líneas más horizontales, superficies más redondeadas, un nuevo conjunto óptico y nuevos acabados interiores. También ofrecemos faros LED en las versiones más básicas. Al mismo tiempo, en una tarea más que especial, llegó el Polo Track para sustituir al Gol por un conjunto más moderno y robusto. La versión tope de la línea GTS, la más deportiva y completa de los compactos de Volkswagen, que se venderá en el mercado en 2023, con un motor 250 TSI con 150 CV de potencia y 25,5 kgfm de par y tecnologías como los faros IQ.Light con iluminación LED Matrix.
VOLKSWAGEN CELEBRA LOS 50 AÑOS DEL POLO EN TODO EL MUNDO
Volkswagen celebra en todo el mundo el 50.º aniversario del Polo, icono de la industria automovilística mundial, en 2025. Desde 1975, el Volkswagen Polo ama la tecnología y se convierte en pionero en su segmento: siempre ha sido sinónimo de movilidad avanzada, diseño atemporal y tecnología pionera.
Con más de 20 millones de vehículos vendidos a lo largo de seis generaciones, el Polo se ha consolidado como uno de los modelos más exitosos cuando el vehículo es compacto. En todo el mundo, el hatchback compacto marca tendencia en su segmento y representa las virtudes típicas de Volkswagen como calidad, seguridad y confort.
