Vettel pierde la mitad de su ventaja frente a Hamilton
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Tras realizarse el Gran Premio de Bélgica, duodécima prueba del Campeonato del Mundo de automovilismo Fórmula 1 realizada ayer en Spá Francorchamps, el alemán Sebastián Vettel vio reducir a la mitad su ventaja en puntos sobre su principal rival al título mundial de Conductores, el británico Lewis Hamilton, pero sigue al frente de la clasificación.
Al sumar su quinta victoria del año, Hamilton llevó su cuenta particular a 213 puntos, quedándose a solo siete de Vettel, quien tiene 220 pero en opinión de los expertos sorteó del mejor modo uno de los contextos menos favorables para su Ferrari de los que aún quedan por visitar en la parte final de la temporada.
El finlandés Valtteri Bottas, con uno de sus menos lustrosos resultados del año, perdió quince puntos con Hamilton y ahora se encuentra a 41 del liderazgo, por lo cual los expertos piensan que en las próximas carreras Mercedes AMG le puede pedir supeditarse a los objetivos deportivos de Hamilton, que es claramente el piloto mejor posicionado del equipo alemán para optar al título.
Contra todo pronóstico, Daniel Ricciardo no solo logró mantener el cuarto puesto en el Campeonato, sino que incluso aumentó ligeramente su ventaja sobre el finlandés Kimi Raikkonen, que se ubica quinto, a cuatro tantos del australiano.
En la lucha por el sexto puesto, el mexicano Sergio “Checo” Pérez perdió una magnífica oportunidad de recortar puntos sobre el holandés Max Verstappen, mientras el francés Esteban Ocon sí logró marcar puntos, acercándose a ambos y fortaleciendo su octavo puesto.
Otro que pudo pese a todo mantener su posición en el Campeonato fue el español Carlos Sainz, quien al marcar un punto ayer, redujo un poco la ostensible pérdida de terreno frente a Nicol Hulkenberg, que le descontó siete tantos y ahora se encuentra décimo en la clasificación a dos puntos del español y a trece de Ocon.
A pesar de haber marcado buenos puntos en Bélgica, Felipe Massa no pudo evitar seguir perdiendo terreno frente a Hulkenberg, ni reducir demasiado su desventaja frente Sainz, quedando undécimo, ahora acosado por el francés Romain Grosjean, quien se intercaló entre el brasileño y su compañero en Williams, el canadiense Lance Stroll, que cayó al puesto 13.
Desde la plaza 13 hacia atrás ningún piloto logró aumentar sus puntajes, lo cual deja a Kevin Magnussen en el puesto 14 con 11 puntos, uno más que Fernando Alonso, quien duplica el puntaje de Pascal Wehrlein, dejando en los puestos finales a Daniil Kvyat y a Stoffel Vandoorne.
El británico Jolyon Palmer y el sueco Marcus Ericsson siguen siendo los dos únicos pilotos que no han logrado puntos entre los que han seguido regularmente el Campeonato. Ninguno de ellos dio muestras en Bélgica de que ello podría cambiar a corto plazo.
MERCEDES AMG VOLVIÓ A GANAR TERRENO EN PUNTOS A FERRARI
Luego de totalizar los resultados generados por el Gran Premio de Bélgica, realizado ayer en Spá Francorchamps como duodécima fecha del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, el equipo Mercedes AMG volvió a aumentar su ventaja en puntos sobre su único rival al título mundial de Constructores, el team italiano Scudería Ferrari.
Al sumar con el británico Lewis Hamilton su séptima victoria en las doce pruebas realizadas en lo que va de temporada, Mercedes AMG extiende nuevamente su margen sobre sus rivales italianos, que esta vez redujeron la pérdida a solo cinco puntos al poder ubicar sus dos autos por delante del segundo monoplaza de Mercedes AMG.
Al aumentar de 39 a 44 puntos su desventaja con Mercedes AMG, en Ferrari claramente dependen de muchas cosas para poder optar al título de Constructores frente a Mercedes AMG, pero los expertos no dejan de extender cierto beneficio al equipo italiano al considerar que entre las ocho competencias que faltan, hay algunas donde claramente podrán preceder a los alemanes.
Red Bull Racing llegó a 199 puntos tras lograr parcialmente su objetivo de colocar al menos uno de sus carros delante los Ferrari, pero ello ocurrió mayormente gracias a la oportunidad que proporcionó la salida de un Safety Car al final de la prueba y no a los pretendidos méritos que la máquina austríaca pudo haber ganado frente a la italiana, tal como dice el equipo.
Force India, con un nuevo y discreto resultado puntuable, se afianza en el cuarto puesto de la tabla, casi totalmente al abrigo de cualquier sorpresa, mientras en el quinto lugar la lucha entre Williams, Toro Rosso, Haas y Renault les ha encerrado en apenas once puntos, mostrando al equipo junior de Red Bull como el más vulnerable en consecuencia al pobre ambiente entre sus pilotos y al efecto negativo que esto ha traído al evolucionar el carro o, al menos, al sacar adecuado provecho de su actual rendimiento.
Luego de dar signos positivos de reacción en las carreras de Gran Bretaña y Hungría, McLaren volvió a las epidemias mecánicas en Bélgica, donde el equipo volvió a demostrar que tiene un carro capaz de luchar entre los diez más rápidos, pero no de terminar carreras. En todo caso, su noveno puesto en el Campeonato no parece comprometido en lo absoluto por Sauber, que no parece capaz de puntuar, ni siquiera en esas condiciones en las que el azar mezcla las cosas. (Flash del Motor).