Una polémica orden de equipo
Un 25 de julio, pero de 2010, el Gran Premio de Alemania se disputó en Hockenheim y terminó envuelto en una polémica que todavía se recuerda en el paddock.
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Fernando Alonso se quedó con la victoria tras una jugada de equipo que instruyó a su compañero Felipe Massa a cederle el liderato en plena carrera.
Massa había firmado una salida soberbia, superando tanto a Alonso como al poleman Sebastian Vettel para hacerse con la punta y sostenerla hasta la vuelta 49.
Ahí llegó el mensaje que quedó en la historia del deporte: “Fernando es más rápido que tú”. El brasileño levantó el pie en la curva seis y dejó pasar a su compañero, que selló así su segunda victoria de la temporada y el primer doblete de Ferrari desde Bahréin. Vettel completó el podio en el tercer escalón.
La maniobra le costó a Ferrari una multa de 100.000 dólares por incumplir el reglamento que prohibía las órdenes de equipo, aunque el resultado en pista quedó firme.
La carrera reordenó el tablero del campeonato. Lewis Hamilton, cuarto en meta, estiró su ventaja sobre su compañero Jenson Button a 14 puntos en la lucha por el título. Detrás, Vettel igualó en puntos a su compañero Mark Webber en Red Bull, aunque el australiano quedó por delante gracias a su mayor cantidad de victorias. En Constructores, McLaren mantuvo el mando pese a ceder un punto, mientras Ferrari se acercaba a Red Bull tras el resultado en Hockenheim.
Aquel episodio terminó reabriendo el debate sobre las órdenes de equipo en la Fórmula 1 y, con el tiempo, derivó en la eliminación de la prohibición a partir de 2011. Un recordatorio de cómo una sola frase por radio puede reescribir el rumbo de un campeonato. (RG).
