Un brillante Bottas se lanzan a la victoria en la apertura de la temporada de la F1

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Cuando la temporada 2019 finalmente comenzó en el Gran Premio de Australia, Valtteri Bottas de Mercedes disfrutó de un comienzo sensacional de su año con una exhibición dominante en Melbourne, liderando a su compañero de equipo Lewis Hamilton para un Mercedes one-two antes del Red Bull de Max Verstappen.

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Bottas terminó la carrera a más de 20 segundos de distancia del campo, e incluso reclamó un punto extra para que la vuelta más rápida de la carrera saliera de Albert Park con 26 puntos completos.

Ferrari se vio obligado a jugar el tercer mejor lugar en Australia, Sebastian Vettel terminó cuarto para la Scuderia, un lugar más que su compañero de equipo Charles Leclerc, quien fue suspendido del ataque contra el alemán al final de la carrera. Kevin Magnussen, de Haas, salió de un centro del campo enormemente competitivo y muy peleado en el sexto lugar, por delante del Renault de Nico Hulkenberg y el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen en el octavo.

QUE SUCEDIÓ EN EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

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Las semillas de la victoria de Valtteri Bottas fueron cosidas fuera de la línea en Albert Park, el finlandés salió disparado de su ranura de la cuadrícula para dirigir a Hamilton cuando llegaron a la curva 1. Detrás, la carrera de casa de Daniel Ricciardo tuvo un comienzo de pesadilla, ya que se lanzó sobre la hierba en la salida del hoyo cuando intentó pasar por encima de Sergio Pérez, de Racing Point, y arrancó el alerón delantero de su Renault, el daño resultante parece dar al australiano un desequilibrio de manejo en su RS19.

En las curvas 1 y 2, Leclerc estuvo a punto de borrar su cuaderno de Ferrari desde el principio mientras intentaba moverse por fuera de Sebastian Vettel, casi eliminando a los dos coches escarlatas de la carrera antes del final de la primera vuelta.

Más abajo en el orden, Carlos Sainz de McLaren disfrutó de una fuerte escapada de la P18 para escalar tres posiciones, pero terminó en el humilde lugar de la parrilla después de una frustrante calificación ayer donde Robert Kubica nos bloqueó, el duro comienzo de año de Sainz continuó cuando MCL34 tuvo una caducidad de fuego en la vuelta 11.

En el frente del campo, Bottas se veía cómodo por delante de Hamilton, mientras que por detrás, Max Verstappen estaba demostrando que había un ritmo en el Red Bull con motor Honda, el holandés que se detuvo tarde y pasó del cuarto al tercer lugar en la vuelta 32 con un movimiento brillante alrededor del exterior de la curva 3 en Vettel . Tanto el hombre de Ferrari como su nuevo SF90 parecían estar fuera de lugar el día de la carrera en Melbourne, y Vettel le preguntó a su ingeniero de carrera en algún momento “¿Por qué somos tan lentos?”

Nadie en el muro de boxes de Ferrari parecía tener una respuesta, y cuando Verstappen se aclaró y se fue tras el segundo lugar, Hamilton, que finalmente logró mantenerse hasta el final de la carrera, ayudado por Verstappen que salió de la pista en la curva 1 en su ardiente persecución: Vettel tuvo que sufrir la ignominia de que le dijeran a su compañero de equipo Leclerc que mantuviera la estación detrás de él, los Ferrari paseando en formación en cuarto y quinto lugar.

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En la vuelta 30, Ricciardo culminó su miserable debut en Renault cuando el equipo lo retiró con un problema sospechoso, mientras que en una vuelta anterior, Romain Grosjean de Haas se detuvo a un lado de la pista para su propio retiro. ¿La causa? Sorprendentemente, el neumático delantero izquierdo del francés parecía haber sido colocado incorrectamente en su parada en boxes, el mismo problema que obligó a retirarse de una posición fuerte de puntos en 2018.

Con un puñado de vueltas para el final, y con una ventaja de alrededor de 25 segundos, Bottas se sintió tan cómodo que se comunicó por radio con Mercedes para preguntar si debía comprar neumáticos nuevos para intentar establecer la vuelta más rápida de la carrera. tratar de reclamar un punto extra. Mercedes respondió fuertemente en el negativo, pero al finlandés le quedaba suficiente vida en sus neumáticos para configurarlo de todos modos y completar un fin de semana perfecto, con un total de 26 puntos a su nombre.

“No sé qué decir”, dijo un aturdido Bottas después de cruzar la línea para alcanzar el número cuatro de su carrera, al mismo tiempo que encabeza un Mercedes uno-dos por primera vez desde la última vez que ganó en Abu Dhabi en 2017. “No sé lo que acaba de pasar. Definitivamente fue mi mejor carrera ”.

Verstappen nunca había estado entre los tres primeros en Albert Park hasta hoy, pero mostró que había un ritmo inquietante en su Red Bull-Honda RB15 para reclamar la posición final del podio, la primera de Honda desde 2008.

Pero regresó al tablero de dibujo para Ferrari después del primer partido de la temporada, Vettel cruzó la línea en el cuarto a 34.5 segundos de Bottas, con Leclerc escondido obedientemente mientras Ferrari se apegaba al plan predispuesto por Vettel que habían anunciado. Iría a principios de la temporada.

Detrás, Kevin Magnussen, de Haas, encabezó lo que parece ser un “frente” muy parejo del centro del campo, el danés en P6 al Daniil Kvyat de Toro Rosso en P10 separados por menos de 10 segundos.

Entonces, los botines van a Valtteri Bottas, quien, después de no haber logrado una victoria en 2018, tiene una en su haber con solo una carrera en 2019.

Cada vez que un piloto ha encabezado un equipo uno o dos en Melbourne, ese piloto ha ganado el campeonato, mientras que el equipo se ha llevado los constructores. ¿Acabamos de ver el amanecer de Valtteri Bottas como un serio contendiente de campeonato?

¿QUE SIGUE EN LA CATEGORIA MAXIMA?

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Los equipos y pilotos regresarán a Europa para informar sobre la carrera de apertura, antes de volver a reunirse en poco menos de dos semanas en Sakhir para el Gran Premio de Bahrein. Allí pueden esperar un desafío muy diferente a Melbourne, con temperaturas cálidas, una superficie de pista abrasiva y un diseño que ofrece muchas oportunidades para adelantar. (Textos y Fotos: Formula 1 oficial).

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